
Australijscy podróżni przeżyli trudne 24 godziny od wieczora 16 grudnia do 17 grudnia. Dane zebrane przez VisaHQ i serwis śledzący loty OAG pokazują 578 opóźnionych odlotów i 24 całkowite odwołania na trzech najruchliwszych lotniskach w kraju. Najgorszą punktualność odnotowano na lotnisku Melbourne-Tullamarine (215 opóźnień, 6 odwołań), następnie Sydney Kingsford Smith (190/7) i Brisbane (173/11).
Linie lotnicze grupy Qantas — Qantas, Jetstar i QantasLink — odpowiadały za ponad połowę wszystkich zakłóceń, częściowo z powodu problemów z oprogramowaniem w samolotach Airbus A320neo, które wyłączyły z ruchu kilka maszyn. Virgin Australia również borykała się z brakami załogi, a burze na wschodnim wybrzeżu dodatkowo utrudniały ruch na już i tak przeciążonych slotach.
Skutki tych problemów są poważne dla firm organizujących krajowe podróże służbowe przed świąteczną przerwą. Zespoły zajmujące się mobilnością pracowników zgłaszają opłaty za zmiany rezerwacji sięgające nawet 400 AUD za bilet oraz utracone międzynarodowe połączenia do miejsc projektów w regionie Azji i Pacyfiku. Niektóre firmy przeniosły pilne podróże na nocne pociągi lub korzystają z wideokonferencji podczas spotkań o kluczowym znaczeniu.
Choć większość opóźnień nie przekraczała godziny, godzina policyjna w Sydney potęgowała efekt odwołań: po 23:00 linie często rezygnują z lotów, które się opóźniają, by uniknąć kar. Ta sytuacja pokazuje, dlaczego branża domaga się większej elastyczności w przydziale slotów — temat ten nabierze tempa, gdy rząd w 2026 roku przegląda ustawę o godzinie policyjnej na lotnisku w Sydney.
Podróżni w nadchodzącym tygodniu powinni uwzględnić zapas czasu w swoich planach i rozważyć ubezpieczenia podróżne obejmujące utracone dalsze połączenia. Menedżerowie ds. mobilności mogą z kolei rozważyć wcześniejsze zatwierdzenie wynajmu samochodów tego samego dnia na trasach krajowych poniżej 800 km.
Linie lotnicze grupy Qantas — Qantas, Jetstar i QantasLink — odpowiadały za ponad połowę wszystkich zakłóceń, częściowo z powodu problemów z oprogramowaniem w samolotach Airbus A320neo, które wyłączyły z ruchu kilka maszyn. Virgin Australia również borykała się z brakami załogi, a burze na wschodnim wybrzeżu dodatkowo utrudniały ruch na już i tak przeciążonych slotach.
Skutki tych problemów są poważne dla firm organizujących krajowe podróże służbowe przed świąteczną przerwą. Zespoły zajmujące się mobilnością pracowników zgłaszają opłaty za zmiany rezerwacji sięgające nawet 400 AUD za bilet oraz utracone międzynarodowe połączenia do miejsc projektów w regionie Azji i Pacyfiku. Niektóre firmy przeniosły pilne podróże na nocne pociągi lub korzystają z wideokonferencji podczas spotkań o kluczowym znaczeniu.
Choć większość opóźnień nie przekraczała godziny, godzina policyjna w Sydney potęgowała efekt odwołań: po 23:00 linie często rezygnują z lotów, które się opóźniają, by uniknąć kar. Ta sytuacja pokazuje, dlaczego branża domaga się większej elastyczności w przydziale slotów — temat ten nabierze tempa, gdy rząd w 2026 roku przegląda ustawę o godzinie policyjnej na lotnisku w Sydney.
Podróżni w nadchodzącym tygodniu powinni uwzględnić zapas czasu w swoich planach i rozważyć ubezpieczenia podróżne obejmujące utracone dalsze połączenia. Menedżerowie ds. mobilności mogą z kolei rozważyć wcześniejsze zatwierdzenie wynajmu samochodów tego samego dnia na trasach krajowych poniżej 800 km.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Australia przyspiesza wprowadzenie uprawnień do anulowania wiz po ataku terrorystycznym w Bondi
Lotnisko w Canberze zagrożone strajkiem służb ochrony przed świętami; pasażerowie proszeni o wcześniejsze przybycie