Dua bandara tersibuk di Swiss—Zurich (ZRH) dan Jenewa (GVA)—menghadapi tantangan berat sepanjang 26 Desember akibat cuaca musim dingin yang ekstrem dan kekurangan staf di puncak liburan. Berdasarkan data real-time dari FlightAware yang dilaporkan oleh portal industri Travel and Tour World, Zurich mencatat 4 pembatalan langsung dan 62 keterlambatan, sementara Jenewa mengalami 2 pembatalan dan 67 keterlambatan dalam 24 jam terakhir.
Angka tersebut terlihat kecil, namun dampaknya terasa besar pada jadwal penerbangan yang padat: beberapa penerbangan jarak jauh berangkat lebih dari tiga jam terlambat, memaksa maskapai mengatur ulang kru dan menginapkan penumpang yang tiba.
Para pelaku bisnis menjadi yang paling terdampak. Kantor pusat perusahaan multinasional di Swiss melaporkan kepada media lokal bahwa karyawan yang kembali dari cuti Natal melewatkan rapat pagi Senin dan lini produksi harus menjadwal ulang kunjungan pemasok. Tim HR dan mobilitas bergegas memesan ulang tiket kereta melalui Basel dan mengeluarkan surat penjelasan bagi mereka yang masa tinggal Schengen-nya akan habis pada 27 Desember. "Dampaknya lebih besar dari sekadar hari libur salju—mengganggu jadwal kepatuhan visa dan tenggat proyek," ujar kepala mobilitas sebuah grup ilmu hayat di Basel.
![Badai Musim Dingin dan Kekurangan Staf Musim Puncak Sebabkan Lebih dari 130 Gangguan Penerbangan di Bandara Zurich dan Jenewa]()
Petugas darat menyalahkan kekurangan teknisi de-icing yang berkualitas setelah beberapa mengundurkan diri selama pandemi dan tidak kembali. Zurich Airport AG mengakui bahwa perekrutan baru untuk musim ini masih menjalani pelatihan keselamatan di area udara. Bandara juga memanggil kembali tim pemeliharaan dan pensiunan untuk membantu lonjakan penumpang Tahun Baru, serta berjanji memprioritaskan penerbangan pagi yang membawa sebagian besar penumpang bisnis.
Bagi manajer mobilitas korporat, saran praktisnya jelas: siapkan buffer waktu minimal enam jam untuk perjalanan dengan koneksi di hari yang sama, pastikan pelancong memahami prosedur kompensasi keterlambatan EU261/CH261, dan siapkan alternatif kereta (misalnya ZRH-Basel-Paris TGV) dalam sistem pemesanan. Perusahaan dengan volume komuter tinggi juga disarankan menanyakan kepada asuransi apakah klasifikasi “cuaca luar biasa” di Zurich dan Jenewa membatalkan perlindungan otomatis atas gangguan perjalanan.
Ke depan, kedua bandara menyatakan bahwa kios biometrik Sistem Masuk/Keluar Schengen yang baru—diluncurkan pada 12 Oktober di Basel dan Jenewa serta pertengahan November di Zurich—berfungsi dengan baik meski jumlah penumpang meningkat, sehingga antrean pemeriksaan imigrasi kemungkinan tidak akan memperparah keterlambatan saat puncak musim ski mendatang.
Angka tersebut terlihat kecil, namun dampaknya terasa besar pada jadwal penerbangan yang padat: beberapa penerbangan jarak jauh berangkat lebih dari tiga jam terlambat, memaksa maskapai mengatur ulang kru dan menginapkan penumpang yang tiba.
Para pelaku bisnis menjadi yang paling terdampak. Kantor pusat perusahaan multinasional di Swiss melaporkan kepada media lokal bahwa karyawan yang kembali dari cuti Natal melewatkan rapat pagi Senin dan lini produksi harus menjadwal ulang kunjungan pemasok. Tim HR dan mobilitas bergegas memesan ulang tiket kereta melalui Basel dan mengeluarkan surat penjelasan bagi mereka yang masa tinggal Schengen-nya akan habis pada 27 Desember. "Dampaknya lebih besar dari sekadar hari libur salju—mengganggu jadwal kepatuhan visa dan tenggat proyek," ujar kepala mobilitas sebuah grup ilmu hayat di Basel.
Petugas darat menyalahkan kekurangan teknisi de-icing yang berkualitas setelah beberapa mengundurkan diri selama pandemi dan tidak kembali. Zurich Airport AG mengakui bahwa perekrutan baru untuk musim ini masih menjalani pelatihan keselamatan di area udara. Bandara juga memanggil kembali tim pemeliharaan dan pensiunan untuk membantu lonjakan penumpang Tahun Baru, serta berjanji memprioritaskan penerbangan pagi yang membawa sebagian besar penumpang bisnis.
Bagi manajer mobilitas korporat, saran praktisnya jelas: siapkan buffer waktu minimal enam jam untuk perjalanan dengan koneksi di hari yang sama, pastikan pelancong memahami prosedur kompensasi keterlambatan EU261/CH261, dan siapkan alternatif kereta (misalnya ZRH-Basel-Paris TGV) dalam sistem pemesanan. Perusahaan dengan volume komuter tinggi juga disarankan menanyakan kepada asuransi apakah klasifikasi “cuaca luar biasa” di Zurich dan Jenewa membatalkan perlindungan otomatis atas gangguan perjalanan.
Ke depan, kedua bandara menyatakan bahwa kios biometrik Sistem Masuk/Keluar Schengen yang baru—diluncurkan pada 12 Oktober di Basel dan Jenewa serta pertengahan November di Zurich—berfungsi dengan baik meski jumlah penumpang meningkat, sehingga antrean pemeriksaan imigrasi kemungkinan tidak akan memperparah keterlambatan saat puncak musim ski mendatang.
Sumber: Travel and Tour World
