Bandara Hermes mengonfirmasi bahwa tanggal 26 Desember—Hari Boxing—menjadi jadwal tersibuk dalam sejarah penerbangan Siprus, dengan Larnaca menangani 65 kedatangan dan 38 keberangkatan, serta Paphos memproses 27 pergerakan komersial tambahan. Lonjakan pada Hari Boxing ini menutup tahun di mana Larnaca menyambut 9,37 juta penumpang dan Paphos 3,64 juta selama Januari-November, sudah melampaui total tahunan 2024.
Beberapa faktor mendorong pertumbuhan ini. Maskapai mengalihkan kapasitas dari koridor Israel yang terdampak perang ke pulau ini, dan insentif charter musim dingin pemerintah—rebate hingga 60% dari biaya pendaratan—mendorong maskapai untuk tetap mengoperasikan pesawat di luar puncak musim panas. Kapasitas kini 12% lebih tinggi dari level 2019, dengan operator tur Polandia, Jerman, dan Skandinavia menambah rotasi akhir pekan bagi pencari sinar matahari.
![Lonjakan Hari Boxing Dorong Bandara Siprus Catat Rekor Penumpang Terbanyak Sepanjang Masa]()
Ketahanan operasional diuji. Perluasan parkir mobil baru di Larnaca dengan 500 tempat parkir dibuka lebih awal dari jadwal, sementara polisi imigrasi mengoperasikan semua loket dan menguji e-gate yang dipadukan dengan aplikasi manajemen antrean yang memberi peringatan saat penerbangan Schengen dan Inggris tiba bersamaan. Waktu rata-rata dari trotoar ke area udara tetap di bawah janji layanan 30 menit meski ada kerumunan.
Bagi manajer mobilitas, hari rekor ini memiliki dua implikasi: kapasitas kursi yang terbatas selama periode liburan 2026 akan membutuhkan pemesanan blok korporat lebih awal, dan kemacetan layanan darat bisa memburuk kecuali infrastruktur terus berkembang. Rencana induk Hermes saat ini hanya memperkirakan perluasan empat gerbang di Larnaca pada 2027—salah satu alasan perusahaan mungkin mempertimbangkan rute alternatif melalui Athena atau, secara kontroversial, Tymbou (Ercan) yang dikendalikan Turki di utara.
Beberapa faktor mendorong pertumbuhan ini. Maskapai mengalihkan kapasitas dari koridor Israel yang terdampak perang ke pulau ini, dan insentif charter musim dingin pemerintah—rebate hingga 60% dari biaya pendaratan—mendorong maskapai untuk tetap mengoperasikan pesawat di luar puncak musim panas. Kapasitas kini 12% lebih tinggi dari level 2019, dengan operator tur Polandia, Jerman, dan Skandinavia menambah rotasi akhir pekan bagi pencari sinar matahari.
Ketahanan operasional diuji. Perluasan parkir mobil baru di Larnaca dengan 500 tempat parkir dibuka lebih awal dari jadwal, sementara polisi imigrasi mengoperasikan semua loket dan menguji e-gate yang dipadukan dengan aplikasi manajemen antrean yang memberi peringatan saat penerbangan Schengen dan Inggris tiba bersamaan. Waktu rata-rata dari trotoar ke area udara tetap di bawah janji layanan 30 menit meski ada kerumunan.
Bagi manajer mobilitas, hari rekor ini memiliki dua implikasi: kapasitas kursi yang terbatas selama periode liburan 2026 akan membutuhkan pemesanan blok korporat lebih awal, dan kemacetan layanan darat bisa memburuk kecuali infrastruktur terus berkembang. Rencana induk Hermes saat ini hanya memperkirakan perluasan empat gerbang di Larnaca pada 2027—salah satu alasan perusahaan mungkin mempertimbangkan rute alternatif melalui Athena atau, secara kontroversial, Tymbou (Ercan) yang dikendalikan Turki di utara.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
