
Sân bay Hermes xác nhận ngày 26 tháng 12 – Ngày Boxing Day – là ngày có lịch trình bận rộn nhất trong lịch sử hàng không Síp, với sân bay Larnaca đón 65 chuyến đến và 38 chuyến đi, trong khi sân bay Paphos xử lý thêm 27 chuyến thương mại. Đợt tăng đột biến vào ngày Boxing Day đã khép lại một năm mà Larnaca đã đón 9,37 triệu hành khách và Paphos 3,64 triệu trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11, vượt qua tổng số hành khách cả năm 2024.
Nhiều yếu tố đã thúc đẩy sự tăng trưởng này. Các hãng hàng không đã chuyển công suất từ các tuyến bay bị ảnh hưởng bởi chiến tranh ở Israel sang đảo Síp, cùng với các ưu đãi thuê chuyến mùa đông của chính phủ – hoàn trả lên đến 60% phí hạ cánh – đã thu hút các hãng duy trì hoạt động bay ngoài mùa cao điểm hè. Công suất hiện cao hơn 12% so với năm 2019, với các nhà điều hành tour Ba Lan, Đức và Bắc Âu bổ sung các chuyến bay cuối tuần cho khách tìm nắng.
Khả năng vận hành cũng được thử thách. Khu mở rộng bãi đỗ xe 500 chỗ của Larnaca đã khai trương trước kế hoạch, trong khi cảnh sát nhập cảnh vận hành tất cả các quầy và thử nghiệm cổng điện tử kết hợp với ứng dụng quản lý xếp hàng, cảnh báo hành khách khi các chuyến bay Schengen và Anh đến cùng lúc. Thời gian trung bình từ lề đường đến khu vực sân bay vẫn dưới 30 phút, đúng cam kết phục vụ dù lượng khách đông.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, ngày kỷ lục này mang hai thông điệp: sức chứa ghế hạn chế trong dịp lễ 2026 sẽ đòi hỏi đặt chỗ nhóm doanh nghiệp sớm hơn, và các nút thắt trong dịch vụ mặt đất có thể trở nên nghiêm trọng hơn nếu hạ tầng không được nâng cấp kịp thời. Kế hoạch tổng thể của Hermes hiện chỉ dự kiến mở rộng thêm bốn cổng tại Larnaca vào năm 2027 – một trong những lý do khiến các công ty cân nhắc các tuyến bay thay thế qua Athens hoặc, gây tranh cãi, qua Tymbou (Ercan) do Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát ở phía bắc.
Nhiều yếu tố đã thúc đẩy sự tăng trưởng này. Các hãng hàng không đã chuyển công suất từ các tuyến bay bị ảnh hưởng bởi chiến tranh ở Israel sang đảo Síp, cùng với các ưu đãi thuê chuyến mùa đông của chính phủ – hoàn trả lên đến 60% phí hạ cánh – đã thu hút các hãng duy trì hoạt động bay ngoài mùa cao điểm hè. Công suất hiện cao hơn 12% so với năm 2019, với các nhà điều hành tour Ba Lan, Đức và Bắc Âu bổ sung các chuyến bay cuối tuần cho khách tìm nắng.
Khả năng vận hành cũng được thử thách. Khu mở rộng bãi đỗ xe 500 chỗ của Larnaca đã khai trương trước kế hoạch, trong khi cảnh sát nhập cảnh vận hành tất cả các quầy và thử nghiệm cổng điện tử kết hợp với ứng dụng quản lý xếp hàng, cảnh báo hành khách khi các chuyến bay Schengen và Anh đến cùng lúc. Thời gian trung bình từ lề đường đến khu vực sân bay vẫn dưới 30 phút, đúng cam kết phục vụ dù lượng khách đông.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, ngày kỷ lục này mang hai thông điệp: sức chứa ghế hạn chế trong dịp lễ 2026 sẽ đòi hỏi đặt chỗ nhóm doanh nghiệp sớm hơn, và các nút thắt trong dịch vụ mặt đất có thể trở nên nghiêm trọng hơn nếu hạ tầng không được nâng cấp kịp thời. Kế hoạch tổng thể của Hermes hiện chỉ dự kiến mở rộng thêm bốn cổng tại Larnaca vào năm 2027 – một trong những lý do khiến các công ty cân nhắc các tuyến bay thay thế qua Athens hoặc, gây tranh cãi, qua Tymbou (Ercan) do Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát ở phía bắc.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News