Rekordowy napływ pasażerów w drugi dzień świąt Bożego Narodzenia napędza rekordowe wyniki na lotniskach na Cyprze

Lotnisko Hermes potwierdziło, że 26 grudnia – tzw. Boxing Day – był najgorętszym dniem w historii cypryjskiego lotnictwa. Larnaka obsłużyła wtedy 65 przylotów i 38 odlotów, a Pafos zrealizowało dodatkowo 27 ruchów komercyjnych. Ten wzrost w Boxing Day wieńczy rok, w którym Larnaka przyjęła 9,37 miliona podróżnych, a Pafos 3,64 miliona w okresie od stycznia do listopada, już przewyższając całoroczne wyniki z 2024 roku.

Na ten wzrost wpłynęło kilka czynników. Linie lotnicze przekierowały część połączeń z korytarzy izraelskich dotkniętych wojną na wyspę, a rządowe zimowe zachęty dla czarterów – zwroty sięgające nawet 60% opłat lotniskowych – przyciągnęły przewoźników do utrzymania lotów poza sezonem letnim. Pojemność przewozowa jest obecnie o 12% wyższa niż w 2019 roku, a polscy, niemieccy i skandynawscy touroperatorzy dodali weekendowe loty dla poszukiwaczy słońca.



Testowana była odporność operacyjna. Nowy parking w Larnace na 500 miejsc otwarto przed terminem, a policja imigracyjna obsługiwała wszystkie stanowiska, testując jednocześnie e-bramki połączone z aplikacją do zarządzania kolejką, która powiadamia pasażerów o jednoczesnych przylotach lotów do stref Schengen i Wielkiej Brytanii. Średni czas od krawężnika do strefy powietrznej utrzymał się poniżej 30 minut, mimo tłumów.

Dla menedżerów ds. mobilności rekordowy dzień niesie dwie ważne konsekwencje: ograniczona dostępność miejsc w okresie świątecznym 2026 wymusi wcześniejsze rezerwacje korporacyjnych bloków, a wąskie gardła w obsłudze naziemnej mogą się pogłębić, jeśli infrastruktura nie nadąży za rozwojem. Obecny plan rozbudowy Hermes przewiduje jedynie umiarkowane powiększenie o cztery bramki w Larnace do 2027 roku – to jeden z powodów, dla których firmy mogą rozważać alternatywne trasy przez Ateny lub, kontrowersyjnie, przez kontrolowane przez Turcję lotnisko Tymbou (Ercan) na północy.