Kepadatan Eurostar saat Tahun Baru berubah menjadi mimpi buruk pada 30 Desember ketika gangguan pada pasokan listrik atas Terowongan Channel memaksa penghentian total semua layanan penumpang dan kendaraan selama hampir enam jam. Menurut operator terowongan Getlink, lonjakan listrik sesaat sebelum pukul 10:00 CET membuat kereta LeShuttle terhenti dan menonaktifkan sirkuit pengaman di kedua jalur. Insinyur Prancis dan Inggris segera mengisolasi bagian tersebut, mengevakuasi shuttle yang terjebak, dan setelah perbaikan intensif, membuka kembali satu jalur tak lama setelah pukul 17:00 CET.
Dampak lanjutan langsung terasa. Eurostar membatalkan atau menunda berat setiap keberangkatan antara Paris, London, Brussels, dan Amsterdam, meninggalkan ribuan penumpang terdampar di Paris-Gare-du-Nord dan London-St Pancras dengan sedikit informasi. Layanan yang tetap berjalan melaju sangat lambat di segmen terdampak, menambah waktu perjalanan hingga tiga jam. Eurostar menawarkan penukaran tiket gratis, pengembalian dana, dan penggantian biaya hotel, taksi, serta makan yang “wajar,” namun memperingatkan bahwa ketersediaan kursi selama puncak Tahun Baru sudah sangat terbatas.
![Pemadaman Listrik Terowongan Channel Hentikan Eurostar dan LeShuttle di Hari Perjalanan Terpadat]()
Para pelancong yang menggunakan mobil juga mengalami kesulitan. Pemesanan LeShuttle dialihkan ke keberangkatan berikutnya, dan Pelabuhan Dover menyediakan area parkir tambahan untuk mengelola lalu lintas yang dialihkan. EasyJet menambah dua penerbangan malam antara Paris-CDG dan London-Gatwick, sementara operator feri DFDS dan P&O meningkatkan jadwal pelayaran untuk menampung permintaan.
Bagi dunia bisnis, gangguan ini menegaskan betapa rapuhnya satu-satunya jalur tetap antara Prancis dan Inggris. Manajer mobilitas perusahaan disarankan untuk mengingatkan karyawan agar memberi waktu ekstra dalam jadwal Eurostar minggu ini, menyimpan salinan kertas cap izin tinggal yang mungkin harus ditunjukkan di kontrol perbatasan Inggris-Prancis saat pengalihan rute, serta memantau buletin layanan Getlink. Insiden ini juga menyoroti pentingnya perencanaan kontinjensi jalur ganda—terutama untuk rotasi staf penting dan kargo yang sensitif waktu yang mengandalkan pengiriman “just-in-time” melalui terowongan.
Ke depan, Getlink menyatakan inspeksi menyeluruh tengah berlangsung semalam. Jika perlu penggantian kabel tambahan, operasi satu jalur bisa berlanjut hingga 31 Desember, semakin mempersempit kapasitas tepat saat arus balik pasca-liburan mulai meningkat. Para pelancong yang bisa menunda perjalanan hingga setelah 2 Januari kemungkinan akan menghadapi antrean lebih sedikit dan jadwal yang lebih dapat diprediksi.
Dampak lanjutan langsung terasa. Eurostar membatalkan atau menunda berat setiap keberangkatan antara Paris, London, Brussels, dan Amsterdam, meninggalkan ribuan penumpang terdampar di Paris-Gare-du-Nord dan London-St Pancras dengan sedikit informasi. Layanan yang tetap berjalan melaju sangat lambat di segmen terdampak, menambah waktu perjalanan hingga tiga jam. Eurostar menawarkan penukaran tiket gratis, pengembalian dana, dan penggantian biaya hotel, taksi, serta makan yang “wajar,” namun memperingatkan bahwa ketersediaan kursi selama puncak Tahun Baru sudah sangat terbatas.
Para pelancong yang menggunakan mobil juga mengalami kesulitan. Pemesanan LeShuttle dialihkan ke keberangkatan berikutnya, dan Pelabuhan Dover menyediakan area parkir tambahan untuk mengelola lalu lintas yang dialihkan. EasyJet menambah dua penerbangan malam antara Paris-CDG dan London-Gatwick, sementara operator feri DFDS dan P&O meningkatkan jadwal pelayaran untuk menampung permintaan.
Bagi dunia bisnis, gangguan ini menegaskan betapa rapuhnya satu-satunya jalur tetap antara Prancis dan Inggris. Manajer mobilitas perusahaan disarankan untuk mengingatkan karyawan agar memberi waktu ekstra dalam jadwal Eurostar minggu ini, menyimpan salinan kertas cap izin tinggal yang mungkin harus ditunjukkan di kontrol perbatasan Inggris-Prancis saat pengalihan rute, serta memantau buletin layanan Getlink. Insiden ini juga menyoroti pentingnya perencanaan kontinjensi jalur ganda—terutama untuk rotasi staf penting dan kargo yang sensitif waktu yang mengandalkan pengiriman “just-in-time” melalui terowongan.
Ke depan, Getlink menyatakan inspeksi menyeluruh tengah berlangsung semalam. Jika perlu penggantian kabel tambahan, operasi satu jalur bisa berlanjut hingga 31 Desember, semakin mempersempit kapasitas tepat saat arus balik pasca-liburan mulai meningkat. Para pelancong yang bisa menunda perjalanan hingga setelah 2 Januari kemungkinan akan menghadapi antrean lebih sedikit dan jadwal yang lebih dapat diprediksi.
