Hanya beberapa jam setelah serikat pekerja kereta api menyelesaikan rencana mogok kerja selama seminggu, front gabungan serikat di TEC—operator transportasi umum yang melayani Wallonia—mengeluarkan pemberitahuan terbaru yang mengonfirmasi bahwa semua depo akan melakukan aksi mogok mulai Senin, 26 Januari hingga Jumat, 30 Januari. Mogok ini bersifat terbuka tanpa batas waktu, artinya eskalasi lebih lanjut bisa terjadi jika negosiasi terkait pemotongan anggaran dan jumlah staf mandek.
Berbeda dengan sektor kereta nasional, TEC tidak terikat oleh undang-undang layanan minimum Belgia, sehingga seluruh rute bisa dihentikan sementara. Manajemen TEC telah memperingatkan penumpang untuk memeriksa pembaruan rute mulai pukul 06:00 setiap hari, namun mengakui bahwa “gangguan besar di seluruh jaringan” tidak bisa dihindari. Bagi staf yang sering berpindah lokasi dan berbasis di Liège, Charleroi, dan Namur—atau yang berkomuter dari kota-kota ini ke Brussels dengan kereta—gangguan ini memperparah situasi, menghilangkan banyak opsi perjalanan terakhir. Platform ride-hailing diperkirakan akan menaikkan tarif, dan asosiasi taksi regional sudah melaporkan pemesanan penuh untuk Senin pagi.
![Jaringan bus dan trem TEC Wallonia akan bergabung dengan gelombang mogok, mengancam mobilitas jarak pendek]()
Perusahaan yang menampung pekerja ekspatriat di Wallonia disarankan untuk menyebarkan informasi darurat dalam berbagai bahasa dan mengingatkan pemegang kartu biru bahwa ketidakhadiran karena pembatalan bus biasanya tidak dianggap sebagai “absensi tanpa izin” jika didokumentasikan. Jika memungkinkan, pemberi kerja dapat mengaktifkan tunjangan car-pool yang tetap bebas pajak hingga €420 per tahun sesuai hukum Belgia.
Pemerintah Wallonia masih belum memberikan pernyataan, namun federasi bisnis UWE dan CCI Wallonie mendesak dialog cepat, dengan klaim mogok ini bisa merugikan ekonomi regional hingga €12 juta per hari akibat produktivitas yang hilang. Oleh karena itu, manajer mobilitas perlu memetakan peran kritis yang harus hadir di lokasi dan memastikan opsi hotel dekat fasilitas jika mogok berlanjut ke minggu berikutnya. (striketracker.app)
Berbeda dengan sektor kereta nasional, TEC tidak terikat oleh undang-undang layanan minimum Belgia, sehingga seluruh rute bisa dihentikan sementara. Manajemen TEC telah memperingatkan penumpang untuk memeriksa pembaruan rute mulai pukul 06:00 setiap hari, namun mengakui bahwa “gangguan besar di seluruh jaringan” tidak bisa dihindari. Bagi staf yang sering berpindah lokasi dan berbasis di Liège, Charleroi, dan Namur—atau yang berkomuter dari kota-kota ini ke Brussels dengan kereta—gangguan ini memperparah situasi, menghilangkan banyak opsi perjalanan terakhir. Platform ride-hailing diperkirakan akan menaikkan tarif, dan asosiasi taksi regional sudah melaporkan pemesanan penuh untuk Senin pagi.
Perusahaan yang menampung pekerja ekspatriat di Wallonia disarankan untuk menyebarkan informasi darurat dalam berbagai bahasa dan mengingatkan pemegang kartu biru bahwa ketidakhadiran karena pembatalan bus biasanya tidak dianggap sebagai “absensi tanpa izin” jika didokumentasikan. Jika memungkinkan, pemberi kerja dapat mengaktifkan tunjangan car-pool yang tetap bebas pajak hingga €420 per tahun sesuai hukum Belgia.
Pemerintah Wallonia masih belum memberikan pernyataan, namun federasi bisnis UWE dan CCI Wallonie mendesak dialog cepat, dengan klaim mogok ini bisa merugikan ekonomi regional hingga €12 juta per hari akibat produktivitas yang hilang. Oleh karena itu, manajer mobilitas perlu memetakan peran kritis yang harus hadir di lokasi dan memastikan opsi hotel dekat fasilitas jika mogok berlanjut ke minggu berikutnya. (striketracker.app)
