Chỉ vài giờ sau khi các công đoàn đường sắt hoàn tất kế hoạch đình công kéo dài một tuần, liên minh công đoàn tại TEC—đơn vị vận hành giao thông công cộng ở Wallonia—đã phát đi thông báo cập nhật xác nhận tất cả các nhà ga sẽ tham gia đình công từ thứ Hai, ngày 26 tháng 1 đến thứ Sáu, ngày 30 tháng 1. Cuộc đình công được công bố là không có thời hạn kết thúc cụ thể, đồng nghĩa với việc có thể leo thang nếu các cuộc đàm phán về cắt giảm ngân sách và nhân sự bị bế tắc.
Khác với ngành đường sắt quốc gia, TEC không bị ràng buộc bởi luật dịch vụ tối thiểu của Bỉ, nên toàn bộ tuyến đường có thể bị đình chỉ. Ban quản lý TEC đã cảnh báo hành khách kiểm tra cập nhật từng tuyến từ 6 giờ sáng mỗi ngày, nhưng thừa nhận “sẽ có gián đoạn nghiêm trọng trên toàn mạng lưới.” Đối với nhân viên di chuyển toàn cầu làm việc tại Liège, Charleroi và Namur—hoặc những người đi lại từ các thành phố này đến Brussels bằng tàu hỏa—tình trạng gián đoạn này càng làm phức tạp thêm, loại bỏ nhiều lựa chọn di chuyển cuối cùng. Các nền tảng gọi xe dự báo giá cước tăng cao, trong khi các hiệp hội taxi khu vực đã báo cáo hết chỗ đặt xe vào sáng thứ Hai.
![Mạng lưới xe buýt và xe điện TEC của Wallonia sẽ tham gia làn sóng đình công, đe dọa khả năng di chuyển cuối cùng]()
Các công ty có nhân viên nước ngoài làm việc tại Wallonia nên phát hành thông tin dự phòng bằng nhiều ngôn ngữ và nhắc nhở người giữ thẻ xanh rằng việc không chấm công do xe buýt bị hủy thường không bị coi là “vắng mặt không phép” nếu có giấy tờ chứng minh. Nếu có thể, nhà tuyển dụng nên kích hoạt các khoản trợ cấp đi chung xe, được miễn thuế lên đến 420 euro mỗi năm theo luật Bỉ.
Chính quyền Wallonia vẫn giữ im lặng, nhưng các liên đoàn doanh nghiệp UWE và CCI Wallonie đang kêu gọi đàm phán nhanh chóng, cho rằng cuộc đình công có thể khiến kinh tế khu vực thiệt hại tới 12 triệu euro mỗi ngày do mất năng suất. Do đó, các quản lý vận động cần xác định các vị trí công việc quan trọng yêu cầu có mặt tại chỗ và xác nhận các lựa chọn khách sạn gần cơ sở làm việc trong trường hợp đình công kéo dài sang tuần tiếp theo. (striketracker.app)
Khác với ngành đường sắt quốc gia, TEC không bị ràng buộc bởi luật dịch vụ tối thiểu của Bỉ, nên toàn bộ tuyến đường có thể bị đình chỉ. Ban quản lý TEC đã cảnh báo hành khách kiểm tra cập nhật từng tuyến từ 6 giờ sáng mỗi ngày, nhưng thừa nhận “sẽ có gián đoạn nghiêm trọng trên toàn mạng lưới.” Đối với nhân viên di chuyển toàn cầu làm việc tại Liège, Charleroi và Namur—hoặc những người đi lại từ các thành phố này đến Brussels bằng tàu hỏa—tình trạng gián đoạn này càng làm phức tạp thêm, loại bỏ nhiều lựa chọn di chuyển cuối cùng. Các nền tảng gọi xe dự báo giá cước tăng cao, trong khi các hiệp hội taxi khu vực đã báo cáo hết chỗ đặt xe vào sáng thứ Hai.
Các công ty có nhân viên nước ngoài làm việc tại Wallonia nên phát hành thông tin dự phòng bằng nhiều ngôn ngữ và nhắc nhở người giữ thẻ xanh rằng việc không chấm công do xe buýt bị hủy thường không bị coi là “vắng mặt không phép” nếu có giấy tờ chứng minh. Nếu có thể, nhà tuyển dụng nên kích hoạt các khoản trợ cấp đi chung xe, được miễn thuế lên đến 420 euro mỗi năm theo luật Bỉ.
Chính quyền Wallonia vẫn giữ im lặng, nhưng các liên đoàn doanh nghiệp UWE và CCI Wallonie đang kêu gọi đàm phán nhanh chóng, cho rằng cuộc đình công có thể khiến kinh tế khu vực thiệt hại tới 12 triệu euro mỗi ngày do mất năng suất. Do đó, các quản lý vận động cần xác định các vị trí công việc quan trọng yêu cầu có mặt tại chỗ và xác nhận các lựa chọn khách sạn gần cơ sở làm việc trong trường hợp đình công kéo dài sang tuần tiếp theo. (striketracker.app)
