Beberapa jam selepas kesatuan kereta api memuktamadkan rancangan mogok selama seminggu, gabungan kesatuan di TEC—operator pengangkutan awam yang meliputi Wallonia—mengeluarkan notis terkini mengesahkan semua depot akan melaksanakan mogok dari Isnin, 26 Januari hingga Jumaat, 30 Januari. Mogok ini secara rasmi tanpa had masa, bermakna kemungkinan peningkatan tindakan jika rundingan mengenai pemotongan bajet dan tahap kakitangan tergendala.
Berbeza dengan sektor kereta api kebangsaan, TEC tidak terikat dengan undang-undang perkhidmatan minimum Belgium, jadi laluan penuh boleh digantung. Pengurusan TEC menasihatkan penumpang untuk menyemak kemas kini laluan bermula jam 06:00 setiap hari tetapi mengakui “gangguan besar di seluruh rangkaian” tidak dapat dielakkan. Bagi kakitangan yang bergerak secara global yang berpusat di Liège, Charleroi dan Namur—atau yang berulang-alik dari bandar-bandar ini ke Brussels dengan kereta api—ini menambah gangguan pengangkutan, menghapuskan banyak pilihan jarak terakhir. Platform perkhidmatan teksi dijangka mengenakan harga puncak, dan persatuan teksi serantau sudah melaporkan tempahan penuh untuk pagi Isnin.
![Rangkaian bas & trem TEC Wallonia sertai gelombang mogok, ancam mobiliti jarak dekat terakhir]()
Syarikat yang menempatkan pekerja ekspatriat di Wallonia digalakkan mengedarkan maklumat kecemasan dalam pelbagai bahasa dan mengingatkan pemegang kad biru bahawa kegagalan untuk mendaftar masuk kerana bas dibatalkan biasanya tidak dianggap sebagai “ketidakhadiran tanpa kebenaran” jika didokumenkan. Jika boleh, majikan boleh mengaktifkan elaun perkongsian kereta yang kekal bebas cukai sehingga €420 setahun di bawah undang-undang Belgium.
Kerajaan Wallonia masih berdiam diri, tetapi persekutuan perniagaan UWE dan CCI Wallonie mendesak rundingan segera, mendakwa mogok ini boleh menyebabkan kerugian sehingga €12 juta sehari kepada ekonomi serantau akibat produktiviti yang hilang. Oleh itu, pengurus mobiliti perlu mengenal pasti peranan kritikal yang memerlukan kehadiran di tapak dan mengesahkan pilihan hotel berhampiran kemudahan sekiranya mogok berlanjutan ke minggu berikutnya. (striketracker.app)
Berbeza dengan sektor kereta api kebangsaan, TEC tidak terikat dengan undang-undang perkhidmatan minimum Belgium, jadi laluan penuh boleh digantung. Pengurusan TEC menasihatkan penumpang untuk menyemak kemas kini laluan bermula jam 06:00 setiap hari tetapi mengakui “gangguan besar di seluruh rangkaian” tidak dapat dielakkan. Bagi kakitangan yang bergerak secara global yang berpusat di Liège, Charleroi dan Namur—atau yang berulang-alik dari bandar-bandar ini ke Brussels dengan kereta api—ini menambah gangguan pengangkutan, menghapuskan banyak pilihan jarak terakhir. Platform perkhidmatan teksi dijangka mengenakan harga puncak, dan persatuan teksi serantau sudah melaporkan tempahan penuh untuk pagi Isnin.
Syarikat yang menempatkan pekerja ekspatriat di Wallonia digalakkan mengedarkan maklumat kecemasan dalam pelbagai bahasa dan mengingatkan pemegang kad biru bahawa kegagalan untuk mendaftar masuk kerana bas dibatalkan biasanya tidak dianggap sebagai “ketidakhadiran tanpa kebenaran” jika didokumenkan. Jika boleh, majikan boleh mengaktifkan elaun perkongsian kereta yang kekal bebas cukai sehingga €420 setahun di bawah undang-undang Belgium.
Kerajaan Wallonia masih berdiam diri, tetapi persekutuan perniagaan UWE dan CCI Wallonie mendesak rundingan segera, mendakwa mogok ini boleh menyebabkan kerugian sehingga €12 juta sehari kepada ekonomi serantau akibat produktiviti yang hilang. Oleh itu, pengurus mobiliti perlu mengenal pasti peranan kritikal yang memerlukan kehadiran di tapak dan mengesahkan pilihan hotel berhampiran kemudahan sekiranya mogok berlanjutan ke minggu berikutnya. (striketracker.app)
