Prancis mengalami gangguan luas dalam penerbangan pada Senin, 9 Februari 2026, saat pemogokan nasional dua hari oleh pengendali lalu lintas udara memasuki hari kedua—yang paling mengganggu. Direction générale de l’aviation civile (DGAC) meminta maskapai untuk membatalkan layanan tambahan di Paris-Orly dan Marseille-Provence setelah negosiasi akhir pekan dengan tiga serikat pekerja utama (SNCTA, UNSA-ICNA, dan USAC-CGT) gagal.
Pada pertengahan pagi, pemogokan sudah memaksa pembatalan sekitar 180 penerbangan dan menyebabkan keterlambatan rata-rata lebih dari satu jam di Orly, Toulouse-Blagnac, dan Bordeaux-Mérignac, dengan Marseille mengalami penundaan hingga dua jam. Operasi jarak jauh di Paris-Charles-de-Gaulle hanya terselamatkan karena manajemen mengalihkan staf pengawas ke posisi radar kritis.
Perselisihan ini berpusat pada reformasi perencanaan tenaga kerja jangka panjang yang bertujuan mengkonsolidasikan pusat pengendalian pendekatan dan memindahkan ratusan posisi ke menara digital baru di Toulouse. Serikat pekerja mengatakan restrukturisasi ini mengancam keselamatan dan membebani jadwal yang sudah tipis; DGAC berargumen bahwa otomatisasi dan pensiun yang akan datang membuat reformasi tak terhindarkan. Pembicaraan telah berlarut-larut selama berbulan-bulan, namun gagal pada Kamis lalu ketika kementerian menolak tuntutan moratorium perekrutan dua tahun dan kenaikan gaji yang disesuaikan dengan inflasi.
![Pemogokan Pengatur Lalu Lintas Udara Menghentikan Ratusan Penerbangan di Seluruh Prancis]()
Bagi komunitas perjalanan bisnis, waktunya sangat tidak menguntungkan. Paris Fashion Week Men’s akan dibuka besok, dan perusahaan multinasional melaporkan bahwa eksekutif senior dialihkan melalui Brussels atau Zurich sebelum melanjutkan perjalanan dengan kereta cepat ke Prancis. Pengirim barang juga cemas: pemogokan bertepatan dengan puncak musim ekspor produk segar Prancis, dan penangan barang mudah rusak di Orly memperingatkan bahwa keterlambatan panjang bisa memaksa pengalihan kargo ke bandara di Spanyol dan Belanda.
Manajer mobilitas perusahaan harus segera mengaktifkan rencana darurat. DGAC menyatakan pembatalan lebih lanjut mungkin terjadi hingga pukul 05:00 CET Selasa, dan menyarankan penumpang memeriksa aplikasi maskapai sebelum berangkat ke bandara. Karyawan dengan jadwal rapat yang tidak fleksibel mungkin harus dijadwalkan ulang lewat kereta atau diminta menunda keberangkatan; perusahaan harus mengingatkan staf bahwa kompensasi EU Regulation 261 tidak berlaku jika pembatalan disebabkan oleh pemogokan pengelolaan lalu lintas udara. Dalam jangka panjang, kejadian ini menegaskan pentingnya menjaga kesepakatan dengan dua pemasok maskapai dan menyimpan rute kereta yang sudah disetujui untuk perjalanan antar-Eropa.
Meskipun pemogokan dijadwalkan berakhir Senin malam, serikat pekerja sudah mengajukan pemberitahuan tujuh hari untuk kemungkinan pemogokan lanjutan selama liburan Paskah yang sibuk jika pembicaraan tetap buntu. Tim mobilitas harus terus memantau pengumuman DGAC dan mengantisipasi ketidakstabilan di ruang udara Prancis selama kuartal berikutnya.
Pada pertengahan pagi, pemogokan sudah memaksa pembatalan sekitar 180 penerbangan dan menyebabkan keterlambatan rata-rata lebih dari satu jam di Orly, Toulouse-Blagnac, dan Bordeaux-Mérignac, dengan Marseille mengalami penundaan hingga dua jam. Operasi jarak jauh di Paris-Charles-de-Gaulle hanya terselamatkan karena manajemen mengalihkan staf pengawas ke posisi radar kritis.
Perselisihan ini berpusat pada reformasi perencanaan tenaga kerja jangka panjang yang bertujuan mengkonsolidasikan pusat pengendalian pendekatan dan memindahkan ratusan posisi ke menara digital baru di Toulouse. Serikat pekerja mengatakan restrukturisasi ini mengancam keselamatan dan membebani jadwal yang sudah tipis; DGAC berargumen bahwa otomatisasi dan pensiun yang akan datang membuat reformasi tak terhindarkan. Pembicaraan telah berlarut-larut selama berbulan-bulan, namun gagal pada Kamis lalu ketika kementerian menolak tuntutan moratorium perekrutan dua tahun dan kenaikan gaji yang disesuaikan dengan inflasi.
Bagi komunitas perjalanan bisnis, waktunya sangat tidak menguntungkan. Paris Fashion Week Men’s akan dibuka besok, dan perusahaan multinasional melaporkan bahwa eksekutif senior dialihkan melalui Brussels atau Zurich sebelum melanjutkan perjalanan dengan kereta cepat ke Prancis. Pengirim barang juga cemas: pemogokan bertepatan dengan puncak musim ekspor produk segar Prancis, dan penangan barang mudah rusak di Orly memperingatkan bahwa keterlambatan panjang bisa memaksa pengalihan kargo ke bandara di Spanyol dan Belanda.
Manajer mobilitas perusahaan harus segera mengaktifkan rencana darurat. DGAC menyatakan pembatalan lebih lanjut mungkin terjadi hingga pukul 05:00 CET Selasa, dan menyarankan penumpang memeriksa aplikasi maskapai sebelum berangkat ke bandara. Karyawan dengan jadwal rapat yang tidak fleksibel mungkin harus dijadwalkan ulang lewat kereta atau diminta menunda keberangkatan; perusahaan harus mengingatkan staf bahwa kompensasi EU Regulation 261 tidak berlaku jika pembatalan disebabkan oleh pemogokan pengelolaan lalu lintas udara. Dalam jangka panjang, kejadian ini menegaskan pentingnya menjaga kesepakatan dengan dua pemasok maskapai dan menyimpan rute kereta yang sudah disetujui untuk perjalanan antar-Eropa.
Meskipun pemogokan dijadwalkan berakhir Senin malam, serikat pekerja sudah mengajukan pemberitahuan tujuh hari untuk kemungkinan pemogokan lanjutan selama liburan Paskah yang sibuk jika pembicaraan tetap buntu. Tim mobilitas harus terus memantau pengumuman DGAC dan mengantisipasi ketidakstabilan di ruang udara Prancis selama kuartal berikutnya.
Sumber: The Gulf Time/Bloomberg
