Pemogokan kereta api selama tiga hari di Spanyol berakhir pada 11 Februari dengan dampak besar: sekitar 700 kereta—termasuk 85 layanan cepat AVE, 150 rute regional, dan sekitar 450 layanan komuter—dibatalkan, lapor Spanish News Today. Meskipun operator mengklaim hanya 1,9% pekerjanya yang mogok pada hari terakhir, kekurangan masinis yang kritis menyebabkan gangguan beruntun di jalur utama seperti Madrid–Barcelona serta koridor padat di Timur Laut dan Levante.
Serikat pekerja CGT, SF-Intersindical, dan Alferro menuduh Renfe memiliki kekurangan dalam aspek keselamatan dan staf yang tidak memadai. Beberapa pusat kota besar seperti Valladolid, Málaga, dan Galicia mengalami penutupan loket tiket dan penumpang yang terdampar, sementara jalur Avant yang banyak digunakan pelancong bisnis antara Madrid dan Castile-León mengalami penundaan berulang. Kompetitor swasta seperti Ouigo dan Iryo menjalankan jadwal normal, menyerap sebagian penumpang yang terdampak, namun banyak yang tetap tidak mendapatkan alternatif perjalanan di hari yang sama.
![700 Kereta Dibatalkan di Seluruh Negeri Saat Mogok Renfe Berakhir, Mengganggu Pusat Perjalanan Bisnis]()
Renfe menyatakan kewajiban layanan minimum mencegah kekacauan yang lebih parah, namun badan usaha seperti Konfederasi Organisasi Bisnis Spanyol (CEOE) memperkirakan kerugian produktivitas dan biaya pengalihan rute bisa melebihi €25 juta. Perusahaan multinasional dengan tenaga kerja yang melakukan perjalanan antar kota terpaksa menerapkan pengaturan kerja jarak jauh darurat, menyoroti kerentanan perencanaan tugas terhadap perselisihan tenaga kerja domestik.
Pemogokan ini terjadi saat Spanyol bersiap menjadi tuan rumah beberapa pertemuan kepresidenan Uni Eropa musim semi ini; penyelenggara kini meninjau rencana transportasi darurat. Para pengusaha didorong untuk memasukkan klausul pemogokan kereta dalam kebijakan perjalanan, menjaga saluran peringatan waktu nyata dengan karyawan yang dipindahkan, dan memesan tarif fleksibel yang memungkinkan perubahan tanpa penalti selama periode aksi industri.
Dengan negosiasi yang mandek, serikat pekerja kecil memperingatkan kemungkinan pemogokan lanjutan pada Maret, yang berpotensi bertepatan dengan arus wisatawan Paskah. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau mediasi pengadilan tenaga kerja dan siap beralih ke opsi penerbangan atau bus jika pembicaraan gagal.
Serikat pekerja CGT, SF-Intersindical, dan Alferro menuduh Renfe memiliki kekurangan dalam aspek keselamatan dan staf yang tidak memadai. Beberapa pusat kota besar seperti Valladolid, Málaga, dan Galicia mengalami penutupan loket tiket dan penumpang yang terdampar, sementara jalur Avant yang banyak digunakan pelancong bisnis antara Madrid dan Castile-León mengalami penundaan berulang. Kompetitor swasta seperti Ouigo dan Iryo menjalankan jadwal normal, menyerap sebagian penumpang yang terdampak, namun banyak yang tetap tidak mendapatkan alternatif perjalanan di hari yang sama.
Renfe menyatakan kewajiban layanan minimum mencegah kekacauan yang lebih parah, namun badan usaha seperti Konfederasi Organisasi Bisnis Spanyol (CEOE) memperkirakan kerugian produktivitas dan biaya pengalihan rute bisa melebihi €25 juta. Perusahaan multinasional dengan tenaga kerja yang melakukan perjalanan antar kota terpaksa menerapkan pengaturan kerja jarak jauh darurat, menyoroti kerentanan perencanaan tugas terhadap perselisihan tenaga kerja domestik.
Pemogokan ini terjadi saat Spanyol bersiap menjadi tuan rumah beberapa pertemuan kepresidenan Uni Eropa musim semi ini; penyelenggara kini meninjau rencana transportasi darurat. Para pengusaha didorong untuk memasukkan klausul pemogokan kereta dalam kebijakan perjalanan, menjaga saluran peringatan waktu nyata dengan karyawan yang dipindahkan, dan memesan tarif fleksibel yang memungkinkan perubahan tanpa penalti selama periode aksi industri.
Dengan negosiasi yang mandek, serikat pekerja kecil memperingatkan kemungkinan pemogokan lanjutan pada Maret, yang berpotensi bertepatan dengan arus wisatawan Paskah. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau mediasi pengadilan tenaga kerja dan siap beralih ke opsi penerbangan atau bus jika pembicaraan gagal.
Sumber: Murcia Today
