700 chuyến tàu bị hủy trên toàn quốc khi cuộc đình công của Renfe kết thúc, ảnh hưởng lớn đến các trung tâm đi lại doanh nhân

Cuộc đình công đường sắt kéo dài ba ngày tại Tây Ban Nha kết thúc vào ngày 11 tháng 2 với hậu quả nặng nề: khoảng 700 chuyến tàu bị hủy, bao gồm 85 chuyến AVE tốc độ cao, 150 tuyến tàu khu vực và khoảng 450 chuyến tàu đi lại hàng ngày, theo báo cáo của Spanish News Today. Mặc dù nhà điều hành cho biết chỉ có 1,9% nhân viên tham gia đình công vào ngày cuối cùng, nhưng tình trạng thiếu lái tàu nghiêm trọng đã gây ra gián đoạn liên tiếp trên các tuyến chính như Madrid–Barcelona và các hành lang đông đúc phía Đông Bắc và Levante.

Các công đoàn CGT, SF-Intersindical và Alferro cáo buộc Renfe thiếu an toàn và nhân sự không đủ. Các trung tâm đô thị lớn như Valladolid, Málaga và Galicia chứng kiến việc đóng cửa quầy vé và hành khách bị mắc kẹt, trong khi các tuyến Avant phục vụ nhiều khách doanh nhân giữa Madrid và Castile-León liên tục bị trì hoãn. Các đối thủ tư nhân như Ouigo và Iryo vẫn duy trì lịch trình bình thường, tiếp nhận một phần hành khách bị ảnh hưởng nhưng nhiều người vẫn không có lựa chọn thay thế trong ngày.



Renfe cho biết các nghĩa vụ dịch vụ tối thiểu đã ngăn chặn tình trạng hỗn loạn nghiêm trọng hơn, nhưng các tổ chức doanh nghiệp như Liên đoàn các Tổ chức Doanh nghiệp Tây Ban Nha (CEOE) ước tính thiệt hại về năng suất và chi phí chuyển hướng có thể vượt quá 25 triệu euro. Các tập đoàn đa quốc gia có lực lượng lao động đi lại liên thành phố buộc phải áp dụng các biện pháp làm việc từ xa khẩn cấp, cho thấy sự dễ bị tổn thương của kế hoạch phân công công việc trước các tranh chấp lao động trong nước.

Cuộc đình công diễn ra trong bối cảnh Tây Ban Nha chuẩn bị tổ chức nhiều cuộc họp chủ tịch EU vào mùa xuân này; các nhà tổ chức hiện đang xem xét lại các kế hoạch dự phòng về giao thông. Các nhà tuyển dụng được khuyến cáo nên xây dựng các điều khoản về đình công đường sắt trong chính sách đi lại, duy trì kênh cảnh báo thời gian thực với nhân viên đi công tác và đặt vé linh hoạt cho phép thay đổi không phạt trong thời gian có hành động công nghiệp.

Với việc đàm phán bị bế tắc, các công đoàn nhỏ cảnh báo có thể sẽ có thêm các cuộc đình công tiếp theo vào tháng 3, có thể trùng với mùa du lịch lễ Phục sinh. Do đó, các quản lý vận động nên theo dõi tiến trình hòa giải tại tòa án lao động và sẵn sàng chuyển sang các phương án bay hoặc xe khách nếu đàm phán thất bại.