ยกเลิกขบวนรถไฟ 700 ขบวนทั่วประเทศ หลังการนัดหยุดงานของเรนเฟ่สิ้นสุด ส่งผลกระทบต่อศูนย์กลางการเดินทางธุรกิจ

การหยุดงานรถไฟสามวันในสเปนสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ โดยมีผลกระทบรุนแรง: รถไฟประมาณ 700 ขบวน—รวมถึงรถไฟความเร็วสูง AVE 85 ขบวน, เส้นทางภูมิภาค 150 ขบวน และรถไฟชานเมืองประมาณ 450 ขบวน ถูกยกเลิก ตามรายงานของ Spanish News Today แม้ผู้ให้บริการจะอ้างว่าเพียง 1.9% ของพนักงานเดินออกในวันสุดท้าย แต่การขาดแคลนคนขับอย่างรุนแรงทำให้เกิดความวุ่นวายต่อเนื่องในเส้นทางหลัก เช่น มาดริด–บาร์เซโลนา และเส้นทางคับคั่งทางตะวันออกเฉียงเหนือและเลวันเต้

สหภาพแรงงาน CGT, SF-Intersindical และ Alferro กล่าวหาว่า Renfe มีปัญหาด้านความปลอดภัยและการจัดบุคลากรไม่เพียงพอ ศูนย์กลางเมืองใหญ่ เช่น บายาโดลิด, มาลาก้า และกาลิเซีย ต้องปิดเคาน์เตอร์ขายตั๋วและผู้โดยสารหลายคนติดค้าง ขณะที่เส้นทาง Avant ที่เน้นนักธุรกิจระหว่างมาดริดและคาสตีล-เลออนประสบกับความล่าช้าซ้ำๆ คู่แข่งเอกชนอย่าง Ouigo และ Iryo ยังคงให้บริการตามตารางปกติ ช่วยรับผู้โดยสารบางส่วนที่ถูกยกเลิก แต่ยังมีผู้โดยสารจำนวนมากที่ไม่มีทางเลือกเดินทางในวันเดียวกัน



Renfe ระบุว่าการให้บริการขั้นต่ำช่วยป้องกันความวุ่นวายที่รุนแรงกว่า แต่สมาคมธุรกิจอย่าง CEOE ประเมินว่าความสูญเสียด้านผลิตภาพและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเส้นทางอาจเกิน 25 ล้านยูโร บริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานเดินทางระหว่างเมืองต้องจัดระบบทำงานระยะไกลฉุกเฉิน แสดงให้เห็นถึงความเปราะบางของการวางแผนงานเมื่อเกิดข้อพิพาทแรงงานภายในประเทศ

การหยุดงานครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่สเปนเตรียมเป็นเจ้าภาพการประชุมประธานสหภาพยุโรปหลายครั้งในฤดูใบไม้ผลิ ผู้จัดงานกำลังทบทวนแผนสำรองการขนส่งอย่างใกล้ชิด นายจ้างจึงควรเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับการหยุดงานรถไฟในนโยบายการเดินทาง รักษาช่องทางแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์กับพนักงานเดินทาง และจองตั๋วที่ยืดหยุ่นเพื่อเปลี่ยนแปลงโดยไม่เสียค่าปรับในช่วงที่มีการหยุดงาน

เนื่องจากการเจรจาติดขัด สหภาพแรงงานขนาดเล็กเตือนว่าอาจมีการเดินออกงานเพิ่มเติมในเดือนมีนาคม ซึ่งอาจทับซ้อนกับช่วงเทศกาลอีสเตอร์ ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงควรติดตามการไกล่เกลี่ยของศาลแรงงานและเตรียมพร้อมเปลี่ยนไปใช้ทางอากาศหรือรถโค้ชหากการเจรจาล้มเหลว