700 pociągów odwołanych w całym kraju po zakończeniu strajku Renfe, uderzając w centra podróży służbowych

Trzydniowy strajk kolejarzy w Hiszpanii zakończył się 11 lutego z poważnymi konsekwencjami: odwołano około 700 pociągów – w tym 85 szybkich połączeń AVE, 150 regionalnych oraz około 450 podmiejskich, informuje Spanish News Today. Choć operator twierdzi, że w ostatnim dniu protestu strajkowało zaledwie 1,9% załogi, poważne braki maszynistów spowodowały lawinowe zakłócenia na kluczowych trasach, takich jak Madryt–Barcelona oraz ruchliwych korytarzach na północnym wschodzie i w regionie Levante.

Związki zawodowe CGT, SF-Intersindical i Alferro oskarżają Renfe o zaniedbania w zakresie bezpieczeństwa i niewystarczającą obsadę personelu. W dużych miastach, takich jak Valladolid, Málaga i Galicja, zamknięto kasy biletowe, a pasażerowie zostali pozostawieni bez pomocy. Połączenia Avant, popularne wśród podróżujących służbowo między Madrytem a Kastylią-León, notowały powtarzające się opóźnienia. Prywatni przewoźnicy Ouigo i Iryo utrzymali normalny rozkład jazdy, przejmując część pasażerów, ale wielu nie miało możliwości podróży tego samego dnia.



Renfe podkreśla, że obowiązek zapewnienia minimalnej obsługi zapobiegł jeszcze większemu chaosowi, jednak organizacje biznesowe, takie jak Hiszpańska Konfederacja Organizacji Przedsiębiorców (CEOE), szacują straty związane z utratą produktywności i kosztami zmian tras na ponad 25 milionów euro. Międzynarodowe firmy zatrudniające pracowników dojeżdżających między miastami musiały wprowadzić awaryjne rozwiązania pracy zdalnej, co uwidoczniło podatność planowania zadań na krajowe spory pracownicze.

Strajk odbywa się w czasie, gdy Hiszpania przygotowuje się do organizacji kilku spotkań przewodnictwa UE tej wiosny; organizatorzy przeglądają obecnie plany awaryjne transportu. Pracodawcy są zachęcani do wprowadzania klauzul dotyczących strajków kolejowych w politykach podróży, utrzymywania kanałów szybkiego powiadamiania z pracownikami oraz rezerwowania elastycznych biletów umożliwiających bezkosztowe zmiany w okresach akcji protestacyjnych.

Negocjacje utknęły w martwym punkcie, a mniejsze związki ostrzegają, że w marcu mogą nastąpić kolejne protesty, które mogą pokryć się z wielkanocnym ruchem turystycznym. Menedżerowie ds. mobilności powinni więc uważnie śledzić mediacje sądowe i być gotowi na szybkie przejście do opcji lotniczych lub autobusowych, jeśli rozmowy zakończą się fiaskiem.