Serikat pekerja maritim tutup pelabuhan Antwerp-Bruges dan Zeebrugge jelang mogok nasional

Sementara perhatian banyak pihak tertuju pada pesawat yang terdampar di Belgia, para manajer rantai pasok menghadapi gangguan serius yang sama di laut. Pemogokan bergilir yang dimulai pada 9 Maret di kalangan petugas sinyal kereta api telah berkembang menjadi mogok total oleh pengendali lalu lintas maritim, pilot kapal, dan kru kapal tunda di Antwerp-Bruges dan Zeebrugge – pintu gerbang kontainer terbesar kedua di Eropa. Analisis IndexBox berdasarkan data Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) menunjukkan antrean kapal di Laut Utara meningkat dua kali lipat dalam semalam, dengan beberapa layanan kapal laut dalam melewatkan panggilan sama sekali.

Serikat pekerja menyatakan bahwa protes ini menargetkan reformasi pensiun yang diusulkan yang dapat mengurangi manfaat pensiun hingga 25%. Pembicaraan dengan menteri mobilitas federal terhenti pekan lalu, mendorong serikat pekerja untuk menyelaraskan aksi pelabuhan mereka dengan pemogokan nasional hari ini. Pelabuhan Antwerp-Bruges memperkirakan akan membutuhkan "beberapa hari" untuk membersihkan tumpukan kapal setelah operasi normal kembali berjalan, dan pengirim barang otomotif memperingatkan kemungkinan penghentian produksi di pabrik perakitan di Flandria jika suku cadang tidak tiba lewat darat sebelum akhir pekan.



Penyedia logistik telah mengaktifkan rencana darurat: Maersk dan MSC mengalihkan rute Asia-Eropa ke Rotterdam dan Le Havre, sementara operator roll-on/roll-off membongkar kargo di Dunkirk dan mengeluarkan pemberitahuan “hanya pengangkutan pedagang”. Eksportir bahan kimia dan farmasi – dua kategori barang utama Belgia – menghadapi risiko melewatkan jendela pengiriman dan potensi pelanggaran kontrol suhu saat kontainer pendingin terdiam tanpa listrik di dermaga.

Bagi tim mobilitas dan relokasi, masalah paling mendesak adalah keterlambatan pengiriman barang rumah tangga dan kargo perusahaan. Forwarder menyarankan untuk memberi tahu penerima tugas bahwa slot bea cukai yang dipesan minggu ini mungkin batal; biaya penyimpanan tambahan dan demurrage bisa cepat bertambah. Perusahaan yang mengandalkan logistik suku cadang just-in-time disarankan mengeksplorasi rute tri-modal melalui terminal darat Ghent atau shuttle kereta dari pelabuhan Jerman.

Ke depan, para pemimpin serikat pekerja mengancam akan menggelar hari mogok pelabuhan tambahan pada April jika pemerintah melanjutkan skema pensiun tunggal. Perusahaan multinasional dengan pusat di Belgia disarankan memperbarui rencana kelangsungan bisnis dan mempertimbangkan penyebaran inventaris ke negara tetangga untuk mengurangi kerentanan.