Những du khách dự định quá cảnh qua Helsinki vào mùa xuân này đã nhận được tin không vui vào ngày 10 tháng 4 khi hãng tin Phần Lan AK&M đưa tin Finnair đã hủy hơn 100 chuyến bay dự kiến vào ngày 19 tháng 5 do tranh chấp lương ngày càng căng thẳng với Liên đoàn Hàng không Phần Lan (IAU). Liên đoàn đại diện cho nhân viên phục vụ mặt đất và phi hành đoàn, yêu cầu mức lương ngang bằng với các ngành công nghiệp khác ở Phần Lan, nơi đã đạt được mức tăng lương hai con số trong vòng đàm phán tập thể gần đây. Mặc dù cuộc đình công sẽ diễn ra vào tháng 5, hãng hàng không quốc gia cho biết họ buộc phải hủy trước các chuyến bay để khách có thời gian đặt lại vé. Hoạt động tại sân bay Helsinki-Vantaa – trung tâm duy nhất của Finnair – sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất, đặc biệt là các chuyến bay khu vực đến Kuopio, Oulu và Rovaniemi, nhưng các chuyến bay dài đến Tokyo, Dallas và Bangkok cũng bị ảnh hưởng do máy bay và phi hành đoàn luân phiên trong mạng lưới. Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự gián đoạn này có thể rất đáng kể. Finnair chiếm khoảng 60% công suất ghế tại Helsinki-Vantaa và cung cấp tuyến bay nhanh nhất qua Bắc Cực giữa Bắc Âu và Đông Bắc Á. Việc chuyển hướng qua Frankfurt hoặc Doha sẽ kéo dài thời gian bay lên đến 4 giờ và gây phức tạp trong việc tuân thủ visa Schengen khi phi hành đoàn hoặc hành khách phải quá cảnh qua nhiều quốc gia EU. Finnair đã mở các lựa chọn đặt lại vé và hoàn tiền tự nguyện cho vé phát hành trước hoặc vào ngày 10 tháng 4 và miễn phí đổi vé cho các chuyến bay đến ngày 26 tháng 5. Hãng cũng cảnh báo có thể có thêm các cuộc đình công một ngày vào tháng 7 nếu các cuộc đàm phán không đạt được thỏa thuận. Các doanh nghiệp có chương trình di chuyển toàn cầu nên kiểm tra hợp đồng công tác có điều khoản ‘du lịch bất khả kháng’ và đảm bảo hệ thống theo dõi trách nhiệm chăm sóc ghi nhận chi tiết các chuyến bay thay thế. IAU cho rằng đề xuất tăng lương 6,4% trong hai năm của Finnair thấp hơn mức 10,4% đã được ngành công nghệ và bán lẻ chấp nhận. Ban lãnh đạo phản bác rằng chi phí nhiên liệu tăng và các tuyến bay tránh vùng chiến sự đã làm giảm lợi nhuận. Các nhà trung gian chính phủ dự kiến sẽ tổ chức cuộc họp khẩn cấp vào tuần tới, nhưng với sự ủng hộ từ các liên đoàn phi hành đoàn ở các nước Bắc Âu lân cận, không thể loại trừ khả năng có thêm các hành động công nghiệp trên toàn mạng lưới hàng không Bắc Âu.
Nguồn: AK&M Newswire
