Pemogokan Pilot Lufthansa Selama Dua Hari Menghentikan Hingga 90% Penerbangan dari Pusat Jaringan Jerman

Maskapai andalan Jerman, Lufthansa, kembali menghadapi aksi mogok kerja mulai pukul 00:01 pada Kamis, 16 April, ketika serikat pilot Vereinigung Cockpit (VC) memulai mogok selama 48 jam yang berlangsung hingga pukul 23:59 pada Jumat, 17 April 2026. Manajemen memperingatkan hanya 10–20 persen jadwal normal yang dapat dijalankan selama mogok, sehingga sebagian besar operasi di Frankfurt dan Munich terhenti, memaksa pembatalan sebagian besar layanan Eurowings, Lufthansa Cargo, dan Lufthansa CityLine.

Jadwal darurat Lufthansa menunjukkan penerbangan jarak jauh ke Amerika Utara, Asia, dan Afrika dipangkas menjadi beberapa penerbangan bantuan, sementara 80–90 persen penerbangan domestik dan regional dibatalkan. Maskapai menawarkan pemesanan ulang gratis atau pengembalian dana penuh, serta voucher kereta api Deutsche Bahn untuk perjalanan dalam Jerman.

Mogok ini merupakan aksi pilot ketiga dalam lima minggu, menyusul mogok kru kabin selama 48 jam yang dipimpin oleh UFO pada 15–16 April. VC menuntut kenaikan kontribusi pensiun perusahaan dan menolak tawaran terbaru Lufthansa yang dianggap tidak memadai. Serikat mengusulkan arbitrase mengikat pada 15 April, namun manajemen menolaknya, menandakan kemungkinan mogok lanjutan menjelang puncak musim panas.



Para analis memperkirakan setiap hari mogok menyebabkan kerugian pendapatan sebesar €25–30 juta serta kewajiban kompensasi EU261. Bagi manajer perjalanan korporat, waktu ini sangat krusial karena Jumat, 17 April, adalah salah satu hari keberangkatan tersibuk selama liburan musim semi di banyak negara bagian Jerman. Perusahaan multinasional dengan tugas mendesak berusaha mengalihkan perjalanan melalui Amsterdam, Zurich, dan Wina atau beralih ke maskapai berbiaya rendah seperti Ryanair dan easyJet.

Pengirim kargo udara menghadapi keterlambatan lanjutan karena kru kargo juga terlibat mogok; beberapa pengirim mengalihkan pengiriman mendesak ke jalur darat atau kereta, menambah waktu 24–48 jam pada rantai pasokan tepat waktu. Berdasarkan EU261, penumpang dengan penerbangan dibatalkan berhak atas perawatan, biaya tanggung jawab, dan kompensasi hingga €600 jika tiba di tujuan akhir lebih dari tiga jam terlambat.

Perusahaan disarankan mengingatkan staf untuk menyimpan tanda terima hotel, makanan, dan transportasi darat serta menyediakan waktu tambahan untuk pertemuan atau koneksi lanjutan di Jerman hingga setidaknya 19 April, saat pesawat dan kru diharapkan kembali beroperasi. Dengan tidak adanya pembicaraan lebih lanjut sebelum 23 April, manajer risiko harus bersiap menghadapi gangguan bergulir yang bisa berlanjut hingga Mei.