
जर्मनी की प्रमुख एयरलाइन लुफ्थांसा ने गुरुवार, 16 अप्रैल 2026 को आधी रात 00:01 बजे एक बार फिर श्रमिक अशांति का सामना किया, जब वेरेनिगुंग कॉकपिट (VC) पायलट यूनियन ने 48 घंटे की हड़ताल शुरू की, जो शुक्रवार, 17 अप्रैल 2026 की रात 23:59 तक चलेगी। प्रबंधन ने चेतावनी दी है कि इस हड़ताल के दौरान केवल 10-20 प्रतिशत सामान्य उड़ान कार्यक्रम संचालित हो पाएगा, जिससे फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख के अधिकांश संचालन ठप हो जाएंगे और अधिकांश यूरोविंग्स, लुफ्थांसा कार्गो और लुफ्थांसा सिटीलाइन सेवाएं रद्द करनी पड़ेंगी। लुफ्थांसा की आकस्मिक योजना के अनुसार, उत्तरी अमेरिका, एशिया और अफ्रीका के लिए लंबी दूरी की उड़ानें केवल कुछ राहत उड़ानों तक सीमित होंगी, जबकि 80-90 प्रतिशत महाद्वीपीय और घरेलू उड़ानें रद्द कर दी गई हैं। एयरलाइन मुफ्त पुनःबुकिंग या पूर्ण धनवापसी की सुविधा दे रही है, और जर्मनी के भीतर यात्रा के लिए डॉयचे बान के रेल वाउचर भी प्रदान कर रही है। यह हड़ताल पांच हफ्तों में तीसरी पायलट कार्रवाई है और यह 15-16 अप्रैल को UFO द्वारा आयोजित 48 घंटे की केबिन क्रू हड़ताल के तुरंत बाद आई है। VC पेंशन योगदान बढ़ाने की मांग कर रहा है और लुफ्थांसा के नवीनतम प्रस्ताव को अपर्याप्त मानते हुए अस्वीकार कर चुका है। यूनियन ने 15 अप्रैल को बाध्यकारी मध्यस्थता का प्रस्ताव रखा था, लेकिन प्रबंधन ने इसे खारिज कर दिया, जिससे संकेत मिलता है कि गर्मी के मौसम के दौरान और हड़तालें हो सकती हैं। विश्लेषकों का अनुमान है कि हर हड़ताल के दिन समूह को 25-30 मिलियन यूरो का राजस्व नुकसान और EU261 मुआवजा देना पड़ता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों के लिए यह समय बेहद महत्वपूर्ण है क्योंकि 17 अप्रैल शुक्रवार कई जर्मन राज्यों के लिए वसंत अवकाश की सबसे व्यस्त प्रस्थान तिथियों में से एक है। बहुराष्ट्रीय कंपनियां समय-संवेदनशील कार्यों के लिए यात्रियों को एम्स्टर्डम, ज्यूरिख और वियना के रास्ते पुनर्निर्देशित करने या रयानएयर और ईज़ीजेट जैसे कम लागत वाले वाहकों का विकल्प चुनने में लगी हैं। एयर कार्गो शिपर्स को भी देरी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि कार्गो क्रू भी हड़ताल में शामिल हैं; कुछ फॉरवर्डर्स जरूरी सामानों को सड़क या रेल मार्ग से भेज रहे हैं, जिससे जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में 24-48 घंटे की देरी हो रही है। EU261 के तहत, जिन यात्रियों की उड़ानें रद्द होती हैं, उन्हें देखभाल, देखभाल खर्च और यदि वे अपनी अंतिम मंजिल तीन घंटे से अधिक देर से पहुंचते हैं तो 600 यूरो तक का मुआवजा दिया जाता है। नियोक्ताओं को कर्मचारियों को होटल, भोजन और ग्राउंड ट्रांसपोर्ट के बिल संभाल कर रखने की सलाह देनी चाहिए और कम से कम 19 अप्रैल तक जर्मनी के माध्यम से होने वाली बैठकों या कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय का प्रावधान करना चाहिए, जब तक कि विमान और क्रू अपनी स्थिति में वापस न आ जाएं। 23 अप्रैल से पहले कोई और वार्ता निर्धारित नहीं है, इसलिए जोखिम प्रबंधकों को मई तक जारी रह सकने वाली व्यवधानों के लिए तैयार रहना चाहिए।
स्रोत: Air Traveler Club
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