Sciopero di due giorni dei piloti Lufthansa blocca fino al 90% dei voli dagli hub tedeschi

La compagnia di bandiera tedesca Lufthansa è entrata in un nuovo ciclo di agitazioni sindacali a partire dalle 00:01 di giovedì 16 aprile, quando il sindacato dei piloti Vereinigung Cockpit (VC) ha avviato uno sciopero di 48 ore che durerà fino alle 23:59 di venerdì 17 aprile 2026. La direzione ha avvertito che durante lo sciopero sarà possibile operare solo il 10-20% del normale programma, con la conseguente chiusura della maggior parte delle operazioni a Francoforte e Monaco e la cancellazione della maggior parte dei voli Eurowings, Lufthansa Cargo e Lufthansa CityLine. Il piano di emergenza di Lufthansa prevede una drastica riduzione dei voli a lungo raggio verso Nord America, Asia e Africa, limitati a pochi voli di soccorso, mentre l’80-90% dei voli continentali e nazionali sarà cancellato. La compagnia offre la riprenotazione gratuita o il rimborso completo e, per gli itinerari all’interno della Germania, voucher ferroviari con Deutsche Bahn. Questo è il terzo sciopero dei piloti in cinque settimane, a seguito di uno sciopero di 48 ore del personale di cabina guidato da UFO il 15-16 aprile. VC chiede un aumento dei contributi pensionistici aziendali e ha respinto l’ultima offerta di Lufthansa come insufficiente. Il sindacato ha proposto un arbitrato vincolante il 15 aprile, ma la direzione lo ha rifiutato, segnalando la possibilità di ulteriori scioperi in vista del picco estivo. Gli analisti stimano che ogni giorno di sciopero comporti per il gruppo una perdita di fatturato tra i 25 e i 30 milioni di euro, oltre agli obblighi di compensazione previsti dal regolamento EU261. Per i responsabili dei viaggi aziendali il tempismo è critico: venerdì 17 aprile è uno dei giorni di maggior traffico per le partenze durante le vacanze di primavera in molti Länder tedeschi. Le multinazionali con impegni urgenti stanno cercando di dirottare i viaggiatori via Amsterdam, Zurigo e Vienna o di passare a compagnie low-cost come Ryanair ed easyJet. I spedizionieri di merci aeree affrontano ritardi a catena poiché anche gli equipaggi dei cargo sono coinvolti; alcuni corrieri stanno deviando le spedizioni urgenti su strada o ferrovia, aggiungendo 24-48 ore alle catene di approvvigionamento just-in-time. Secondo il regolamento EU261, i passeggeri con voli cancellati hanno diritto a assistenza, rimborso delle spese di assistenza e a un’indennità fino a 600 euro se arrivano a destinazione finale con oltre tre ore di ritardo. I datori di lavoro dovrebbero ricordare al personale di conservare le ricevute per hotel, pasti e trasporti terrestri e prevedere tempi di margine aggiuntivi per riunioni o coincidenze in Germania almeno fino al 19 aprile, quando si prevede il ritorno di aeromobili ed equipaggi. Non essendoci ulteriori incontri previsti prima del 23 aprile, i responsabili del rischio devono prepararsi a interruzioni continue che potrebbero protrarsi fino a maggio.