Gelombang panas awal musim yang membuat suhu Mei naik di atas 38 °C mulai mereda, namun pembatasan pengendalian polusi tetap diberlakukan di Île-de-France, memperpanjang kesulitan bagi perusahaan yang bergantung pada transportasi jalan raya. Badan kualitas udara regional Atmo France mengonfirmasi pada 29 Mei bahwa konsentrasi ozon telah menurun di sebagian besar wilayah negara, memungkinkan pencabutan langkah darurat semalam di Auvergne-Rhône-Alpes dan Provence-Alpes-Côte d’Azur. Namun, wilayah Paris memperpanjang status siaga setidaknya hingga 30 Mei.
Berdasarkan dekrit tersebut, batas kecepatan di beberapa bagian jalan lingkar A86 dikurangi 20 km/jam, sementara skema Crit’Air melarang mobil diesel produksi sebelum 2006 dan van pengiriman lama memasuki zona emisi rendah ibu kota antara pukul 05:30 hingga 20:00. Pabrik-pabrik industri harus mengurangi emisi, dan pengirim barang diminta menjadwalkan ulang pengiriman yang tidak mendesak di luar jam siang. Prefektur meningkatkan pemeriksaan di jalan dan pengawasan kamera otomatis, dengan denda €68 untuk kendaraan pribadi dan €135 untuk truk berat yang melanggar aturan.
![Paris Pertahankan Pembatasan Kendaraan Meski Peringatan Ozon Gelombang Panas Mereda]()
Meskipun langkah ini terutama menargetkan pengendara pribadi, dampaknya langsung terasa pada logistik jarak pendek, layanan antar-jemput dengan sopir, dan armada sewa yang mendukung program relokasi perusahaan. Beberapa perusahaan relokasi melaporkan penundaan pengiriman furnitur ke perumahan ekspatriat di pinggiran barat, sementara perusahaan taksi memperingatkan adanya biaya tambahan untuk rute memutar yang lebih panjang menghindari zona terbatas. Perusahaan yang menerima karyawan baru minggu ini mengalihkan penjemputan bandara ke jalur kereta bila memungkinkan.
Analis iklim mencatat lonjakan ozon yang dulu jarang terjadi sebelum Juli, kini muncul di akhir Mei, menandakan perubahan kalender mobilitas di Prancis akibat perubahan iklim. Peringatan kualitas udara secara otomatis memicu pembatasan Crit’Air, sehingga perusahaan mungkin menghadapi pembatasan bergilir sepanjang musim panas. Manajer HR dan mobilitas disarankan memperbarui jadwal relokasi, mendorong penggunaan kartu transportasi umum bagi karyawan, dan memastikan kendaraan sewaan perusahaan memiliki stiker Crit’Air yang sesuai untuk menghindari denda.
Pihak berwenang memperingatkan kemungkinan lonjakan ozon lebih lanjut selama periode Olimpiade (Juli-Agustus), saat tambahan 600.000 pengunjung per hari akan membebani jaringan transportasi. Balai Kota Paris diperkirakan akan menerbitkan rencana lalu lintas Olimpiade terbaru pertengahan Juni yang dapat memperpanjang jam operasional zona emisi rendah dan memberlakukan larangan parkir bus baru.
Berdasarkan dekrit tersebut, batas kecepatan di beberapa bagian jalan lingkar A86 dikurangi 20 km/jam, sementara skema Crit’Air melarang mobil diesel produksi sebelum 2006 dan van pengiriman lama memasuki zona emisi rendah ibu kota antara pukul 05:30 hingga 20:00. Pabrik-pabrik industri harus mengurangi emisi, dan pengirim barang diminta menjadwalkan ulang pengiriman yang tidak mendesak di luar jam siang. Prefektur meningkatkan pemeriksaan di jalan dan pengawasan kamera otomatis, dengan denda €68 untuk kendaraan pribadi dan €135 untuk truk berat yang melanggar aturan.
Meskipun langkah ini terutama menargetkan pengendara pribadi, dampaknya langsung terasa pada logistik jarak pendek, layanan antar-jemput dengan sopir, dan armada sewa yang mendukung program relokasi perusahaan. Beberapa perusahaan relokasi melaporkan penundaan pengiriman furnitur ke perumahan ekspatriat di pinggiran barat, sementara perusahaan taksi memperingatkan adanya biaya tambahan untuk rute memutar yang lebih panjang menghindari zona terbatas. Perusahaan yang menerima karyawan baru minggu ini mengalihkan penjemputan bandara ke jalur kereta bila memungkinkan.
Analis iklim mencatat lonjakan ozon yang dulu jarang terjadi sebelum Juli, kini muncul di akhir Mei, menandakan perubahan kalender mobilitas di Prancis akibat perubahan iklim. Peringatan kualitas udara secara otomatis memicu pembatasan Crit’Air, sehingga perusahaan mungkin menghadapi pembatasan bergilir sepanjang musim panas. Manajer HR dan mobilitas disarankan memperbarui jadwal relokasi, mendorong penggunaan kartu transportasi umum bagi karyawan, dan memastikan kendaraan sewaan perusahaan memiliki stiker Crit’Air yang sesuai untuk menghindari denda.
Pihak berwenang memperingatkan kemungkinan lonjakan ozon lebih lanjut selama periode Olimpiade (Juli-Agustus), saat tambahan 600.000 pengunjung per hari akan membebani jaringan transportasi. Balai Kota Paris diperkirakan akan menerbitkan rencana lalu lintas Olimpiade terbaru pertengahan Juni yang dapat memperpanjang jam operasional zona emisi rendah dan memberlakukan larangan parkir bus baru.
Sumber: The Connexion
