Putaran ketat pengarahan diplomatik di Nicosia mengungkapkan bahwa beberapa kedutaan negara anggota UE masih meragukan kemampuan Siprus untuk memenuhi persyaratan teknis dan politik guna bergabung dengan Wilayah Schengen tanpa paspor sesuai target pemerintah pada tahun 2026. Dalam wawancara dengan Cyprus Mail pada 14 Juni, enam diplomat dari negara-negara Schengen memperingatkan bahwa pembagian Garis Hijau yang belum terselesaikan di pulau tersebut, kapasitas pengelolaan perbatasan yang terbatas, serta keputusan menunda penerapan Sistem Masuk/Keluar (EES) baru UE di sembilan titik penyeberangan utara–selatan menjadi hambatan utama.
Seorang utusan menggambarkan pendekatan Nicosia sebagai “jaminan daripada solusi,” dengan mencatat bahwa penumpang yang tiba di Larnaca atau Paphos dan keluar melalui utara akan tampak seolah tidak pernah meninggalkan blok tersebut setelah Siprus bergabung dengan Schengen, yang berpotensi membebani basis data EES dan menimbulkan masalah kepatuhan bagi anggota lain. Siprus telah menyewa konsultan Austria untuk membantu mendapatkan dukungan Wina—yang dianggap krusial setelah Austria lama menentang upaya Bulgaria dan Rumania—namun para diplomat mengatakan meyakinkan beberapa ibu kota yang enggan memerlukan lebih dari sekadar lobi.
Komisi Eropa di bawah Ursula von der Leyen dilaporkan mendorong keras aksesi Siprus selama Presidensi Dewan UE pulau tersebut (yang berakhir pada 30 Juni), tetapi kementerian dalam negeri nasional yang bertanggung jawab atas pengendalian perbatasan menegaskan bahwa Garis Hijau tidak boleh menjadi celah bagi migrasi tidak teratur atau pariwisata overstay visa setelah EES sepenuhnya diterapkan di seluruh blok. Bahkan jika lampu hijau politik diperoleh, Siprus masih harus memasang kios biometrik, memperbarui antarmuka Informasi Penumpang Lanjutan, dan menghubungkan basis data suaka dan kepolisian dengan sistem UE seperti Eurodac dan Sistem Informasi Schengen II.
![Diplomat Meragukan Upaya Cepat Siprus untuk Bergabung dengan Wilayah Schengen]()
Pejabat secara pribadi mengakui bahwa memenuhi tonggak tersebut sebelum akhir 2026 akan sangat sulit, terutama sementara kedatangan migran melalui koridor Mediterania timur tetap tidak stabil. Bagi manajer mobilitas korporat dan pelancong bisnis yang sering, taruhannya tinggi. Keanggotaan penuh Schengen akan menghilangkan pemeriksaan paspor sistematis pada penerbangan dari Siprus ke seluruh UE, mempersingkat waktu koneksi di Athena dan pusat lain hingga satu jam serta mengurangi dokumen visa bagi penugasan non-UE yang berbasis di pulau tersebut.
Sebaliknya, aksesi yang berantakan atau parsial—di mana pemeriksaan dipindahkan ke gerbang keberangkatan atau ditangani oleh tim Frontex—bisa menambah hambatan, memperkenalkan persyaratan ID digital baru, dan menciptakan ketidakpastian tentang bagaimana Garis Hijau dihitung dalam kuota 90/180 hari Schengen bagi pelancong. Perusahaan multinasional dengan kantor regional di Nicosia karenanya memantau negosiasi dengan cermat. Beberapa sudah merencanakan skenario untuk dua rezim kepatuhan—cap tradisional di penyeberangan dan biometrik EES di bandara—sampai UE mengeluarkan keputusan final.
Sementara itu, para profesional mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada pelancong tentang kemungkinan pemeriksaan acak, menjaga berkas izin tinggal tetap terbaru, dan menganggarkan waktu ekstra untuk koneksi intra-UE yang berangkat dari Siprus.
Seorang utusan menggambarkan pendekatan Nicosia sebagai “jaminan daripada solusi,” dengan mencatat bahwa penumpang yang tiba di Larnaca atau Paphos dan keluar melalui utara akan tampak seolah tidak pernah meninggalkan blok tersebut setelah Siprus bergabung dengan Schengen, yang berpotensi membebani basis data EES dan menimbulkan masalah kepatuhan bagi anggota lain. Siprus telah menyewa konsultan Austria untuk membantu mendapatkan dukungan Wina—yang dianggap krusial setelah Austria lama menentang upaya Bulgaria dan Rumania—namun para diplomat mengatakan meyakinkan beberapa ibu kota yang enggan memerlukan lebih dari sekadar lobi.
Komisi Eropa di bawah Ursula von der Leyen dilaporkan mendorong keras aksesi Siprus selama Presidensi Dewan UE pulau tersebut (yang berakhir pada 30 Juni), tetapi kementerian dalam negeri nasional yang bertanggung jawab atas pengendalian perbatasan menegaskan bahwa Garis Hijau tidak boleh menjadi celah bagi migrasi tidak teratur atau pariwisata overstay visa setelah EES sepenuhnya diterapkan di seluruh blok. Bahkan jika lampu hijau politik diperoleh, Siprus masih harus memasang kios biometrik, memperbarui antarmuka Informasi Penumpang Lanjutan, dan menghubungkan basis data suaka dan kepolisian dengan sistem UE seperti Eurodac dan Sistem Informasi Schengen II.
Pejabat secara pribadi mengakui bahwa memenuhi tonggak tersebut sebelum akhir 2026 akan sangat sulit, terutama sementara kedatangan migran melalui koridor Mediterania timur tetap tidak stabil. Bagi manajer mobilitas korporat dan pelancong bisnis yang sering, taruhannya tinggi. Keanggotaan penuh Schengen akan menghilangkan pemeriksaan paspor sistematis pada penerbangan dari Siprus ke seluruh UE, mempersingkat waktu koneksi di Athena dan pusat lain hingga satu jam serta mengurangi dokumen visa bagi penugasan non-UE yang berbasis di pulau tersebut.
Sebaliknya, aksesi yang berantakan atau parsial—di mana pemeriksaan dipindahkan ke gerbang keberangkatan atau ditangani oleh tim Frontex—bisa menambah hambatan, memperkenalkan persyaratan ID digital baru, dan menciptakan ketidakpastian tentang bagaimana Garis Hijau dihitung dalam kuota 90/180 hari Schengen bagi pelancong. Perusahaan multinasional dengan kantor regional di Nicosia karenanya memantau negosiasi dengan cermat. Beberapa sudah merencanakan skenario untuk dua rezim kepatuhan—cap tradisional di penyeberangan dan biometrik EES di bandara—sampai UE mengeluarkan keputusan final.
Sementara itu, para profesional mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada pelancong tentang kemungkinan pemeriksaan acak, menjaga berkas izin tinggal tetap terbaru, dan menganggarkan waktu ekstra untuk koneksi intra-UE yang berangkat dari Siprus.
Sumber: Cyprus Mail
