Jerman siap mengambil langkah tegas menuju perjalanan udara tanpa kertas. Pada 16 Juni 2026, Bundestag menerbitkan rancangan akhir “Undang-Undang untuk Memungkinkan Proses Penumpang Digital,” yang akan diputuskan pada 25 Juni. RUU ini mengubah lima undang-undang utama—Undang-Undang Penerbangan, Undang-Undang Paspor, Undang-Undang Kartu Identitas, Undang-Undang Tempat Tinggal, dan Undang-Undang Kebebasan Bergerak—untuk menciptakan dasar hukum tunggal bagi proses check-in, verifikasi identitas, dan boarding yang sepenuhnya digital di semua bandara Jerman. Partisipasi bersifat sukarela bagi para pelancong, yang dapat memilih antara konter tradisional dengan staf atau jalur swalayan biometrik baru yang menghubungkan paspor elektronik (atau e-ID Jerman) mereka dengan boarding pass.
Inisiatif ini bertujuan mengurangi antrean dan menutup celah keamanan yang selama ini membuat bandara kewalahan saat periode puncak perjalanan. Menurut penjelasan, pendaftaran biometrik (wajah dan sidik jari) hanya dilakukan sekali—melalui aplikasi mobile yang aman atau kios swalayan—setelah itu penumpang dapat melewati drop bagasi, pemeriksaan keamanan, dan gerbang boarding hanya dengan teknologi “wajah sebagai tiket.” Maskapai tetap wajib mengirimkan Informasi Penumpang Awal (API) ke Kepolisian Federal, namun data kini mengalir otomatis dari sistem Common Use bandara, menghilangkan entri manual ganda dan mengurangi kesalahan.
![Pemerintah Jerman Percepat Undang-Undang untuk Proses Penumpang Digital Nasional]()
Bagi tim mobilitas korporat, perubahan ini sangat berarti. Bandara-bandara utama Jerman menangani sekitar 248 juta penumpang tahun lalu; Frankfurt saja memproses 54 juta. Asosiasi Perusahaan Penerbangan Jerman (BDL) memperkirakan penghematan 20 detik per penumpang di pemeriksaan keamanan dapat menghemat maskapai €120 juta per tahun dari biaya lembur kru dan keterlambatan. Manajer perjalanan global dapat mengharapkan rotasi penerbangan yang lebih lancar dan lebih sedikit koneksi yang terlewat setelah sistem ini berjalan.
Perusahaan yang memindahkan staf ke Jerman juga akan diuntungkan dari pemeriksaan identitas yang lebih sederhana: undang-undang ini secara eksplisit mengintegrasikan izin tinggal elektronik, sehingga pekerja non-Uni Eropa dapat mendaftarkan Aufenthaltstitel mereka bersamaan dengan paspor. Perlindungan privasi menjadi perhatian utama. Template biometrik disimpan secara lokal di bandara tidak lebih dari 24 jam dan dienkripsi secara menyeluruh saat dikirim ke sistem maskapai atau pemerintah; undang-undang melarang profil perilaku dan mengharuskan persetujuan terpisah untuk penggunaan pemasaran.
Yang penting, rancangan ini menegaskan bahwa penumpang tetap berhak memilih proses manual—konsekuensi penting bagi pendukung perlindungan data dan pelancong sesekali yang tidak memiliki dokumen elektronik. Jika disahkan, Jerman akan bergabung dengan Belanda, Spanyol, dan Singapura dalam menawarkan proses keberangkatan digital secara nasional. Pilot enam bulan akan dimulai di Berlin BER dan Munich pada Oktober, dengan tinjauan dampak wajib dijadwalkan pertengahan 2027. Perusahaan multinasional disarankan memperbarui briefing perjalanan, memastikan paspor elektronik karyawan berlaku minimal enam bulan, dan berkoordinasi dengan penyedia duty-of-care untuk mengintegrasikan jalur biometrik ke platform pelacakan waktu nyata.
Inisiatif ini bertujuan mengurangi antrean dan menutup celah keamanan yang selama ini membuat bandara kewalahan saat periode puncak perjalanan. Menurut penjelasan, pendaftaran biometrik (wajah dan sidik jari) hanya dilakukan sekali—melalui aplikasi mobile yang aman atau kios swalayan—setelah itu penumpang dapat melewati drop bagasi, pemeriksaan keamanan, dan gerbang boarding hanya dengan teknologi “wajah sebagai tiket.” Maskapai tetap wajib mengirimkan Informasi Penumpang Awal (API) ke Kepolisian Federal, namun data kini mengalir otomatis dari sistem Common Use bandara, menghilangkan entri manual ganda dan mengurangi kesalahan.
Bagi tim mobilitas korporat, perubahan ini sangat berarti. Bandara-bandara utama Jerman menangani sekitar 248 juta penumpang tahun lalu; Frankfurt saja memproses 54 juta. Asosiasi Perusahaan Penerbangan Jerman (BDL) memperkirakan penghematan 20 detik per penumpang di pemeriksaan keamanan dapat menghemat maskapai €120 juta per tahun dari biaya lembur kru dan keterlambatan. Manajer perjalanan global dapat mengharapkan rotasi penerbangan yang lebih lancar dan lebih sedikit koneksi yang terlewat setelah sistem ini berjalan.
Perusahaan yang memindahkan staf ke Jerman juga akan diuntungkan dari pemeriksaan identitas yang lebih sederhana: undang-undang ini secara eksplisit mengintegrasikan izin tinggal elektronik, sehingga pekerja non-Uni Eropa dapat mendaftarkan Aufenthaltstitel mereka bersamaan dengan paspor. Perlindungan privasi menjadi perhatian utama. Template biometrik disimpan secara lokal di bandara tidak lebih dari 24 jam dan dienkripsi secara menyeluruh saat dikirim ke sistem maskapai atau pemerintah; undang-undang melarang profil perilaku dan mengharuskan persetujuan terpisah untuk penggunaan pemasaran.
Yang penting, rancangan ini menegaskan bahwa penumpang tetap berhak memilih proses manual—konsekuensi penting bagi pendukung perlindungan data dan pelancong sesekali yang tidak memiliki dokumen elektronik. Jika disahkan, Jerman akan bergabung dengan Belanda, Spanyol, dan Singapura dalam menawarkan proses keberangkatan digital secara nasional. Pilot enam bulan akan dimulai di Berlin BER dan Munich pada Oktober, dengan tinjauan dampak wajib dijadwalkan pertengahan 2027. Perusahaan multinasional disarankan memperbarui briefing perjalanan, memastikan paspor elektronik karyawan berlaku minimal enam bulan, dan berkoordinasi dengan penyedia duty-of-care untuk mengintegrasikan jalur biometrik ke platform pelacakan waktu nyata.
Sumber: Deutscher Bundestag
