Німеччина готується зробити вирішальний крок до безпаперового авіаперельоту. 16 червня 2026 року Бундестаг опублікував остаточний проєкт закону «Про впровадження цифрової обробки пасажирів», який буде винесено на голосування 25 червня. Законопроєкт вносить зміни до п’яти ключових законів — Закону про авіацію, Закону про паспорти, Закону про посвідчення особи, Закону про проживання та Закону про свободу пересування — створюючи єдину правову основу для повністю цифрової реєстрації, ідентифікації та посадки у всіх аеропортах Німеччини. Участь буде добровільною для пасажирів, які зможуть обирати між традиційними стійками з персоналом та новою біометричною смугою самообслуговування, що поєднує їх електронний паспорт (або німецький електронний ID) з посадковим талоном. Ініціатива спрямована на скорочення черг і усунення прогалин у безпеці, які раніше створювали проблеми в аеропортах у періоди пікових навантажень. Згідно з пояснювальною запискою, біометрична реєстрація (обличчя та відбитки пальців) здійснюватиметься один раз — через захищений мобільний додаток або на кіоску самообслуговування, після чого пасажири зможуть проходити здачу багажу, контроль безпеки та посадку, використовуючи лише технологію «обличчя як квиток». Авіакомпанії все одно будуть зобов’язані передавати Федеральній поліції інформацію про пасажирів (API), але дані тепер автоматично надходитимуть із загальної системи аеропорту, що усуне дублювання ручного введення та знизить кількість помилок. Для корпоративних команд мобільності це означає суттєві зміни. Німецькі хаби минулого року обслужили близько 248 мільйонів пасажирів; лише Франкфурт — 54 мільйони. Федеральна асоціація німецьких авіакомпаній (BDL) оцінює, що скорочення часу на 20 секунд на одного пасажира під час контролю безпеки економить авіаперевізникам 120 мільйонів євро щорічно на оплаті понаднормових та затримках. Тож глобальні менеджери з подорожей можуть очікувати більш плавних ротацій рейсів і менше пропущених стикувань після запуску системи. Роботодавці, які переводять співробітників до Німеччини, також отримають вигоду від спрощених перевірок документів: закон чітко інтегрує електронні дозволи на проживання, що дозволить працівникам з-за меж ЄС реєструвати свої Aufenthaltstitel разом із паспортами. Захист приватності має ключове значення. Біометричні шаблони зберігатимуться локально в аеропорту не більше 24 годин і будуть зашифровані від кінця до кінця при передачі до систем авіакомпаній або державних органів; закон забороняє поведінковий профайлінг і вимагає окремої згоди на будь-яке маркетингове використання. Важливо, що проєкт підкреслює право пасажирів обирати ручний процес — важлива поступка захисникам даних і тим, хто літає рідко і не має електронних документів. У разі ухвалення Німеччина приєднається до Нідерландів, Іспанії та Сінгапуру, які вже пропонують національну цифрову обробку відправлень. Шестимісячний пілотний проєкт стартує в жовтні в аеропортах Берлін-Берлін-Бранденбург (BER) та Мюнхен, а обов’язковий огляд впливу заплановано на середину 2027 року. Багатонаціональним роботодавцям варто оновити інструктажі для мандрівників, переконатися, що електронні паспорти співробітників дійсні щонайменше шість місяців, і налагодити співпрацю з провайдерами duty-of-care для інтеграції біометричних смуг у платформи відстеження в режимі реального часу.
Джерело: Deutscher Bundestag
