La Germania è pronta a compiere un passo decisivo verso il viaggio aereo senza carta. Il 16 giugno 2026, il Bundestag ha pubblicato la bozza finale della “Legge per l’Abilitazione alla Gestione Digitale dei Passeggeri”, che sarà sottoposta a voto il 25 giugno. Il disegno di legge modifica cinque leggi fondamentali—la Legge sull’Aviazione, la Legge sui Passaporti, la Legge sulla Carta d’Identità, la Legge sulla Residenza e la Legge sulla Libertà di Circolazione—per creare una base giuridica unica per il check-in, la verifica dell’identità e l’imbarco completamente digitali in tutti gli aeroporti tedeschi. La partecipazione sarà volontaria per i viaggiatori, che potranno scegliere tra i tradizionali sportelli con personale e una nuova corsia self-service biometrica che collega il loro passaporto elettronico (o e-ID tedesca) con la carta d’imbarco. Dietro l’iniziativa c’è l’obiettivo di ridurre le code e colmare le lacune di sicurezza che hanno messo in difficoltà gli aeroporti durante i periodi di picco. Secondo la relazione esplicativa, la registrazione biometrica (volto e impronta digitale) sarà effettuata una sola volta—tramite un’app mobile sicura o a un chiosco self-service—dopo di che i passeggeri potranno passare dal deposito bagagli, dai controlli di sicurezza e dal gate di imbarco utilizzando solo la tecnologia “volto come biglietto”. Le compagnie aeree dovranno comunque trasmettere le Informazioni Anticipate sui Passeggeri (API) alla Polizia Federale, ma i dati fluiranno automaticamente dal sistema di uso comune dell’aeroporto, eliminando inserimenti manuali duplicati e riducendo gli errori. Per i team di mobilità aziendale il cambiamento è significativo. Gli hub tedeschi hanno gestito circa 248 milioni di viaggiatori lo scorso anno; solo Francoforte ne ha processati 54 milioni. L’Associazione Federale delle Compagnie Aeree Tedesche (BDL) stima che risparmiare 20 secondi per passeggero ai controlli di sicurezza faccia risparmiare alle compagnie 120 milioni di euro all’anno in straordinari e costi per ritardi. I responsabili globali dei viaggi possono quindi aspettarsi rotazioni di voli più fluide e meno coincidenze perse una volta che il sistema sarà operativo. Anche i datori di lavoro che trasferiscono personale in Germania beneficeranno di controlli d’identità semplificati: la legge integra esplicitamente i permessi di soggiorno elettronici, permettendo ai lavoratori non UE di registrare il loro Aufenthaltstitel insieme al passaporto. Le garanzie sulla privacy sono al centro dell’attenzione. I modelli biometrici saranno conservati localmente in aeroporto per non più di 24 ore e criptati end-to-end durante il trasferimento ai sistemi delle compagnie aeree o governativi; la normativa vieta il profiling comportamentale e richiede un consenso separato per qualsiasi uso di marketing. Fondamentale è che la bozza sottolinea il diritto dei viaggiatori di scegliere il processo manuale—una concessione importante per i sostenitori della protezione dei dati e per i viaggiatori occasionali privi di documenti elettronici. Se approvata, la Germania si unirà a Paesi come Paesi Bassi, Spagna e Singapore nell’offrire un processo di partenza digitale a livello nazionale. Un pilota di sei mesi inizierà a Berlino BER e Monaco a ottobre, con una revisione obbligatoria dell’impatto prevista per metà 2027. I datori di lavoro multinazionali dovrebbero aggiornare le informazioni per i viaggiatori, assicurarsi che i passaporti elettronici dei dipendenti siano validi per almeno sei mesi e coordinarsi con i fornitori di duty of care per integrare le corsie biometriche nelle piattaforme di monitoraggio in tempo reale.
Fonte: Deutscher Bundestag
