Qantas A380 Jalani Inspeksi Darurat Retakan Sayap; Maskapai Sebut Dampak pada Penumpang Minimal

Regulator keselamatan penerbangan Eropa, EASA, mengeluarkan arahan darurat kelayakan terbang pada akhir 22 Juni setelah inspektur menemukan retakan pada mid-spars beberapa sayap Airbus A380. Arahan ini mencakup 16 pesawat di seluruh dunia, termasuk satu superjumbo Qantas – VH-OQI ‘David Warren’ – yang saat ini sedang menjalani perawatan berat di Dresden. Qantas mengonfirmasi pada 24 Juni bahwa pesawat tersebut akan menjalani inspeksi wajib sebelum kembali beroperasi, dan tidak ada perubahan jadwal yang diharapkan.

Meskipun hanya terbatas pada satu pesawat, perintah ini mengingatkan bahwa armada A380 yang sudah menua – yang masih menjadi tulang punggung rute London, Los Angeles, dan Johannesburg dengan permintaan tinggi bagi Qantas – membawa risiko perawatan yang signifikan seiring pesawat ini mendekati akhir masa ekonomisnya. Setiap waktu henti yang tidak direncanakan dapat menyebabkan gangguan jaringan, koneksi terlewat, dan masalah perjalanan MICE bagi klien korporat.



Waktu kejadian ini juga kurang menguntungkan bagi narasi pembaruan armada Qantas secara keseluruhan. Maskapai ini mengandalkan Project Sunrise A350-1000ULR untuk mengambil alih rute ultra-jauh utama mulai 2027, namun hingga saat itu A380 masih memikul sebagian besar beban kabin premium. Temuan inspeksi material ini akan memperketat kapasitas pesawat berbadan lebar di Rute Kanguru tepat saat permintaan musim panas utara mencapai puncaknya.

Bagi manajer perjalanan, ada dua hal penting yang perlu diperhatikan. Pertama, tambahkan waktu tunggu ekstra dalam jadwal perjalanan yang saat ini mengandalkan sektor QF A380, terutama jika koneksi melibatkan penerbangan lanjutan yang sangat bergantung waktu dengan maskapai non-Oneworld. Kedua, pantau terus advis teknik dari Qantas: jika retakan lebih lanjut ditemukan, maskapai mungkin mempercepat pensiun A380 yang direncanakan pada 2032, sehingga memaksa penyesuaian program jangka panjang.