Qantas A380 Diperiksa Segera Keretakan Sayap; Syarikat Terbang Katakan Impak Terhadap Penumpang Minimum

Pengawal keselamatan penerbangan Eropah, EASA, mengeluarkan arahan kecemasan kelayakan terbang lewat pada 22 Jun selepas pemeriksa menemui retakan pada spar tengah beberapa sayap Airbus A380. Arahan ini melibatkan 16 pesawat di seluruh dunia, termasuk satu superjumbo Qantas – VH-OQI ‘David Warren’ – yang kini sedang menjalani penyelenggaraan berat di Dresden. Qantas mengesahkan pada 24 Jun bahawa pesawat tersebut akan menjalani pemeriksaan wajib sebelum kembali beroperasi, dan tiada perubahan jadual dijangka. Walaupun terhad kepada satu pesawat sahaja, arahan ini mengingatkan bahawa armada A380 yang semakin tua – yang masih menjadi tulang belakang laluan sibuk Qantas ke London, Los Angeles dan Johannesburg – membawa risiko penyelenggaraan yang besar ketika pesawat ini menghampiri penghujung hayat ekonominya. Sebarang gangguan tidak dirancang boleh menyebabkan gangguan rangkaian, kehilangan sambungan penerbangan dan masalah perjalanan MICE untuk pelanggan korporat. Masa ini juga agak sukar bagi naratif pembaharuan armada Qantas secara menyeluruh. Syarikat penerbangan ini bergantung pada Project Sunrise A350-1000ULR untuk mengambil alih laluan ultra-jauh utama mulai 2027, tetapi sehingga itu A380 masih memikul sebahagian besar beban kabin premium. Penemuan pemeriksaan yang serius akan mengehadkan kapasiti pesawat berbadan lebar di Laluan Kangaroo tepat ketika permintaan musim panas utara mencapai kemuncaknya. Bagi pengurus perjalanan, pengajaran utama adalah dua perkara. Pertama, sediakan masa rehat tambahan dalam jadual perjalanan yang kini bergantung pada sektor QF A380, terutamanya apabila sambungan melibatkan penerbangan seterusnya yang kritikal masa dengan syarikat penerbangan bukan Oneworld. Kedua, pantau nasihat kejuruteraan Qantas: jika retakan lanjut ditemui, syarikat penerbangan mungkin mempercepatkan persaraan A380 yang dijangka pada 2032, memaksa penyesuaian program jangka panjang.