유럽 항공 안전 규제 기관인 EASA는 6월 22일 늦은 시간에 여러 대의 에어버스 A380 중간 스파에 균열이 발견되면서 긴급 항공기 적합성 지시문을 발령했습니다. 이 지시문은 전 세계 16대의 항공기에 적용되었으며, 그중에는 현재 드레스덴에서 대규모 정비 중인 콴타스의 슈퍼점보 VH-OQI ‘데이비드 워렌’도 포함되어 있습니다. 콴타스는 6월 24일 해당 항공기가 서비스 복귀 전 필수 점검을 받을 예정이며, 일정 변경은 없을 것이라고 확인했습니다. 비록 한 기체에 국한된 조치이지만, 고령화된 A380 기종이 콴타스의 수요가 높은 런던, 로스앤젤레스, 요하네스버그 노선에서 여전히 핵심 역할을 하고 있어 유지보수 리스크가 크다는 점을 상기시켜 줍니다. 예기치 않은 운항 중단은 네트워크 혼란, 연결편 지연, 그리고 기업 고객의 MICE 여행에 큰 불편을 초래할 수 있습니다. 이번 조치는 콴타스의 전반적인 기단 갱신 계획에도 부담을 주는 시점입니다. 항공사는 2027년부터 주요 초장거리 노선을 인수할 프로젝트 선라이즈 A350-1000ULR에 기대를 걸고 있지만, 그 전까지는 A380이 프리미엄 캐빈 수요를 대부분 담당하고 있습니다. 이번 점검 결과는 북반기 성수기 수요가 최고조에 달하는 캥거루 노선의 대형기 공급을 더욱 제한할 수 있습니다. 여행 관리자는 두 가지를 명심해야 합니다. 첫째, 현재 콴타스 A380 구간에 의존하는 일정에는 특히 원월드 외 항공사와 연결되는 시간에 민감한 구간이 있을 경우 추가 대기 시간을 확보해야 합니다. 둘째, 콴타스의 기술 공지사항을 주시해야 하며, 추가 균열이 발견될 경우 항공사는 예고된 2032년 A380 퇴역을 앞당길 수 있어 장기 운항 계획에 변동이 생길 수 있습니다.
출처: 2PAXfly
