Para pelancong ke Swiss dan wilayah Schengen yang lebih luas tidak perlu mengajukan otorisasi perjalanan ETIAS yang banyak dibicarakan hingga sekitar tahun 2027, setelah Komisi Eropa diam-diam menunda tanggal mulai setidaknya sembilan bulan. Keputusan ini, yang pertama kali dilaporkan oleh Financial Times dan dikonfirmasi oleh sumber Komisi pada 7 Juli, menyusul keluhan selama berminggu-minggu tentang antrean panjang yang disebabkan oleh Sistem Masuk/Keluar biometrik baru (EES) di bandara-bandara Eropa—termasuk Zurich dan Jenewa.
ETIAS awalnya dijadwalkan mulai berlaku pada kuartal terakhir 2026, yang mengharuskan warga negara bebas visa seperti Inggris, Amerika, dan Australia untuk mendapatkan izin online seharga €20 sebelum naik pesawat, kereta, atau bus ke zona Schengen. Airlines for Europe (A4E), ACI Europe, dan IATA memperingatkan Brussels dalam surat terbuka pada 1 Juli bahwa bandara sudah mengalami waktu tunggu hingga lima jam bagi penumpang non-UE karena petugas imigrasi kesulitan dengan kios pengambilan sidik jari dan wajah.
Bandara Zurich melaporkan waktu proses EES untuk kedatangan pertama rata-rata 3 menit, dibandingkan dengan 45 detik pada sistem cap lama. Penundaan ini menjadi kabar baik bagi badan pariwisata Swiss dan perusahaan multinasional yang khawatir akan “dampak ganda” dari dua sistem baru yang diluncurkan bersamaan pada jadwal musim dingin.
![Uni Eropa tunda peluncuran otorisasi perjalanan ETIAS hingga 2027 setelah antrean panjang di bandara berbendera Swiss]()
Tim sumber daya manusia di Swiss dapat menunda kampanye sosialisasi ETIAS untuk karyawan dari Kanada, AS, dan Asia, serta manajer perjalanan dapat menunda integrasi TI dengan API pemeriksaan carrier ETIAS. Namun, perusahaan disarankan untuk tidak sepenuhnya mengabaikan persiapan. Komisi menegaskan ETIAS tetap menjadi persyaratan hukum dan akan mengumumkan tanggal baru “setelah kinerja EES stabil”.
Begitu ETIAS aktif, maskapai akan dikenai denda jika mengangkut penumpang tanpa otorisasi perjalanan yang sah, sehingga kepatuhan sejak awal sangat penting. Tim mobilitas sebaiknya memanfaatkan penundaan ini untuk memeriksa keakuratan data pelancong (terutama masa berlaku paspor dan tempat lahir) serta memberi pengarahan kepada staf tentang prosedur pengambilan biometrik agar tidak terjadi kemacetan.
Bagi Swiss—yang meskipun bukan anggota UE, menerapkan aturan Schengen—penundaan ini juga memberi waktu bagi Kantor Federal Teknologi Informasi (FOITT) untuk menyelesaikan integrasi sistem maskapai dan agen perjalanan Swiss dengan platform pusat ETIAS UE. Pejabat di Bern secara pribadi mengakui bahwa pengujian telah tertinggal dari jadwal.
ETIAS awalnya dijadwalkan mulai berlaku pada kuartal terakhir 2026, yang mengharuskan warga negara bebas visa seperti Inggris, Amerika, dan Australia untuk mendapatkan izin online seharga €20 sebelum naik pesawat, kereta, atau bus ke zona Schengen. Airlines for Europe (A4E), ACI Europe, dan IATA memperingatkan Brussels dalam surat terbuka pada 1 Juli bahwa bandara sudah mengalami waktu tunggu hingga lima jam bagi penumpang non-UE karena petugas imigrasi kesulitan dengan kios pengambilan sidik jari dan wajah.
Bandara Zurich melaporkan waktu proses EES untuk kedatangan pertama rata-rata 3 menit, dibandingkan dengan 45 detik pada sistem cap lama. Penundaan ini menjadi kabar baik bagi badan pariwisata Swiss dan perusahaan multinasional yang khawatir akan “dampak ganda” dari dua sistem baru yang diluncurkan bersamaan pada jadwal musim dingin.
Tim sumber daya manusia di Swiss dapat menunda kampanye sosialisasi ETIAS untuk karyawan dari Kanada, AS, dan Asia, serta manajer perjalanan dapat menunda integrasi TI dengan API pemeriksaan carrier ETIAS. Namun, perusahaan disarankan untuk tidak sepenuhnya mengabaikan persiapan. Komisi menegaskan ETIAS tetap menjadi persyaratan hukum dan akan mengumumkan tanggal baru “setelah kinerja EES stabil”.
Begitu ETIAS aktif, maskapai akan dikenai denda jika mengangkut penumpang tanpa otorisasi perjalanan yang sah, sehingga kepatuhan sejak awal sangat penting. Tim mobilitas sebaiknya memanfaatkan penundaan ini untuk memeriksa keakuratan data pelancong (terutama masa berlaku paspor dan tempat lahir) serta memberi pengarahan kepada staf tentang prosedur pengambilan biometrik agar tidak terjadi kemacetan.
Bagi Swiss—yang meskipun bukan anggota UE, menerapkan aturan Schengen—penundaan ini juga memberi waktu bagi Kantor Federal Teknologi Informasi (FOITT) untuk menyelesaikan integrasi sistem maskapai dan agen perjalanan Swiss dengan platform pusat ETIAS UE. Pejabat di Bern secara pribadi mengakui bahwa pengujian telah tertinggal dari jadwal.
Sumber: Berliner Zeitung
