前往瑞士及更广泛申根区的旅客，直到2027年某个时间点之前，都无需申请备受关注的ETIAS旅行授权。欧盟委员会悄然将启动日期至少推迟了九个月。该决定最早由《金融时报》报道，并于7月7日由委员会内部消息确认。此前数周，欧洲各大机场——包括苏黎世和日内瓦——因新启用的生物识别出入境系统（EES）导致排长队的投诉不断。ETIAS原计划于2026年最后一个季度上线，要求免签国家公民如英国人、美国人和澳大利亚人在登机、乘火车或长途汽车进入申根区前，需在线申请20欧元的许可。
![欧盟推迟实施ETIAS旅行授权至2027年，因瑞士机场排长队问题]()
此时，旅客和企业流动团队或许可以依靠专业服务机构如VisaHQ的帮助。该公司瑞士门户网站（）提供申根签证及未来ETIAS注册的分步指导、材料清单和实时状态跟踪，简化个人及批量预订的合规流程。
欧洲航空公司联盟（A4E）、欧洲机场理事会（ACI Europe）和国际航空运输协会（IATA）于7月1日致函布鲁塞尔，警告非欧盟乘客在边境警察使用指纹和面部识别自助终端时，机场等待时间已长达五小时。苏黎世机场报告称，首次抵达旅客的EES处理时间平均为3分钟，而旧的盖章放行系统仅需45秒。此次延期对瑞士旅游机构和跨国雇主来说无疑是一剂缓解剂，他们曾担心两个全新系统会在同一冬季时刻表同时上线，带来“双重打击”。总部设在瑞士的人力资源团队可以暂缓为来自加拿大、美国和亚洲的派遣人员开展ETIAS宣传活动，旅行管理者也可推迟与ETIAS承运人核查API的IT系统整合。然而，企业仍被建议保持警惕。欧盟委员会强调，ETIAS仍是法律要求，并将在EES性能稳定后公布新的实施日期。一旦ETIAS正式启用，承运人若运输无有效旅行授权的乘客将面临罚款，提前合规至关重要。流动团队应利用这段缓冲期，核查旅客数据准确性（尤其是护照有效期和出生地信息），并培训员工掌握生物识别采集流程，避免出现瓶颈。对于虽非欧盟成员但适用申根规则的瑞士而言，此次延期也为联邦信息技术办公室（FOITT）争取了时间，以完成瑞士承运人和旅行社系统与欧盟中央ETIAS平台的整合。伯尔尼官员私下承认，测试进度已落后于计划。
此时，旅客和企业流动团队或许可以依靠专业服务机构如VisaHQ的帮助。该公司瑞士门户网站（）提供申根签证及未来ETIAS注册的分步指导、材料清单和实时状态跟踪，简化个人及批量预订的合规流程。
欧洲航空公司联盟（A4E）、欧洲机场理事会（ACI Europe）和国际航空运输协会（IATA）于7月1日致函布鲁塞尔，警告非欧盟乘客在边境警察使用指纹和面部识别自助终端时，机场等待时间已长达五小时。苏黎世机场报告称，首次抵达旅客的EES处理时间平均为3分钟，而旧的盖章放行系统仅需45秒。此次延期对瑞士旅游机构和跨国雇主来说无疑是一剂缓解剂，他们曾担心两个全新系统会在同一冬季时刻表同时上线，带来“双重打击”。总部设在瑞士的人力资源团队可以暂缓为来自加拿大、美国和亚洲的派遣人员开展ETIAS宣传活动，旅行管理者也可推迟与ETIAS承运人核查API的IT系统整合。然而，企业仍被建议保持警惕。欧盟委员会强调，ETIAS仍是法律要求，并将在EES性能稳定后公布新的实施日期。一旦ETIAS正式启用，承运人若运输无有效旅行授权的乘客将面临罚款，提前合规至关重要。流动团队应利用这段缓冲期，核查旅客数据准确性（尤其是护照有效期和出生地信息），并培训员工掌握生物识别采集流程，避免出现瓶颈。对于虽非欧盟成员但适用申根规则的瑞士而言，此次延期也为联邦信息技术办公室（FOITT）争取了时间，以完成瑞士承运人和旅行社系统与欧盟中央ETIAS平台的整合。伯尔尼官员私下承认，测试进度已落后于计划。
