ÖBB Berencana Membuka Kembali Jalur Penting Weststrecke pada 20 Juli Setelah Kebakaran Kotak Sinyal

Operator kereta api nasional Austria, ÖBB, mengumumkan bahwa mereka mengharapkan untuk memulai kembali lalu lintas normal di koridor jarak jauh tersibuk di negara itu, Weststrecke antara St. Valentin dan Linz, pada awal operasional hari Senin, 20 Juli. Sebuah korsleting pada jalur atas pada 16 Juli memicu kebakaran yang merusak sebagian kotak sinyal lokal, memaksa kereta api memberlakukan jadwal darurat. Selama tiga hari, hanya layanan Railjet-Express, ICE ke Jerman, dan kereta malam Nightjet yang dapat melintasi bagian yang terdampak; kereta InterCity diputar balik di Linz dan St. Valentin, sementara penumpang regional diangkut dengan bus mengelilingi area yang terganggu.

Weststrecke merupakan tulang punggung jaringan penumpang dan kargo Austria, melayani hingga 450 layanan jarak jauh dan regional setiap hari, termasuk WESTbahn yang dimiliki swasta serta aliran kargo akses terbuka menuju Jerman, Swiss, dan Italia. Gangguan ini pun berdampak pada perjalanan bisnis internasional, jadwal rantai pasokan, dan pasar liburan musim panas.

ÖBB menyatakan timnya telah bekerja tanpa henti untuk mengganti kabel interlocking yang rusak, mengganti 600 meter jalur atas, dan memprogram ulang logika sinyal agar rute dapat kembali ke kecepatan normal 160 km/jam. Meskipun operator menjanjikan jadwal “sebagian besar normal” mulai Senin, mereka memperingatkan bahwa pembatasan kecepatan residual dan pengalihan kereta kosong mungkin masih menyebabkan keterlambatan kecil selama minggu tersebut.

Manajer perjalanan korporat disarankan untuk memeriksa kembali jadwal dan reservasi kursi, terutama pada layanan Railjet dan ICE pagi antara Wina, Linz, Salzburg, dan Munich. Pengirim barang yang menggunakan kereta untuk pengiriman tepat waktu harus mengonfirmasi ulang slot keberangkatan dan jendela koneksi.

Insiden ini juga memicu kembali perdebatan tentang redundansi di koridor inti TEN-T Rhine–Danube. Kamar Dagang (WKO) mendesak pemerintah untuk mempercepat rencana penambahan jalur empat di Abschnitt Linz–Wels dan peluncuran digital ERTMS guna meningkatkan ketahanan koridor tersebut. ÖBB menanggapi bahwa investasi sudah mencapai lebih dari €3 miliar per tahun dan menekankan tidak ada penumpang yang terluka selama gangguan.

Dari sisi pelayanan penumpang, tiket untuk rute yang terganggu dapat dikembalikan sepenuhnya; ÖBB dan WESTbahn saling menghormati tiket masing-masing antara Linz, Wels, dan St. Valentin, sebuah bentuk kerja sama langka yang menurut pengamat bisa menjadi preseden untuk penanganan situasi darurat di masa depan.