Mulai 20 Juli, penumpang di Jalur Kereta Cepat Beijing–Shanghai dan jalur konvensional paralel Beijing–Shanghai dapat melakukan pemesanan tiket hingga 60 hari sebelum keberangkatan—dua kali lipat dari jendela penjualan saat ini yang hanya 30 hari. Pilot ini diumumkan oleh China State Railway Group dan dapat diakses melalui aplikasi mobile 12306, memungkinkan penumpang untuk antre secara digital untuk kursi yang sangat diminati; reservasi akan otomatis berubah menjadi tiket resmi 16–20 hari sebelum perjalanan, dengan pembayaran harus dilakukan pada hari yang sama. Pengguna dapat mengajukan hingga tiga pesanan tertunda yang mencakup beberapa tanggal dan nomor kereta, serta dapat memilih antara mode “kereta tepat” atau “jendela fleksibel” yang menyesuaikan kelas kursi, waktu keberangkatan, dan durasi perjalanan sesuai preferensi. Verifikasi wajah dan SMS digunakan untuk mencegah penjualan tiket ilegal, sementara ketidakbayaran berulang akan mengunci fungsi ini selama 90 hari. Meskipun skema ini bersifat domestik, hal ini penting bagi tim mobilitas global karena jalur Beijing–Shanghai adalah rute paling sibuk untuk penugasan dalam negeri China, kunjungan klien, dan perjalanan konsuler. Pemesanan awal membantu mengamankan ketersediaan kelas bisnis (“商务座”) selama puncak musim panas 62 hari, ketika kursi bisa habis terjual dalam hitungan menit setelah dirilis. Ini juga menjadi solusi cadangan terhadap keterlambatan penerbangan di rute kota yang sama, di mana maskapai masih sering membatalkan layanan saat badai musim panas. Pejabat kereta api mengatakan data dari uji coba ini akan menjadi dasar peluncuran nasional akhir tahun ini dan mengisyaratkan bahwa reservasi dengan paspor asing atas nama asli—yang saat ini terbatas—akan diintegrasikan setelah penerapan penuh e-ID biometrik di stasiun-stasiun besar. Kebijakan perjalanan korporat mungkin perlu diperbarui untuk menyesuaikan dengan batas waktu pembelian tiket kereta yang baru dan penalti pembatalan (biaya 5 persen berlaku untuk pengembalian dana yang dilakukan 8–20 hari sebelum keberangkatan sesuai aturan pilot). Analis menambahkan bahwa mengalihkan penumpang dengan pendapatan tinggi ke kereta api mengurangi tekanan slot di bandara Beijing Daxing dan Shanghai Hongqiao, sehingga membuka kapasitas untuk lebih banyak penerbangan internasional—sebuah dorongan tidak langsung namun positif bagi ekosistem mobilitas global China secara keseluruhan.
Sumber: China Daily (CCTV News client)
