Dal 20 luglio, i passeggeri sia della linea ad alta velocità Pechino-Shanghai sia della parallela linea convenzionale Pechino-Shanghai potranno effettuare prenotazioni dei biglietti fino a 60 giorni prima della partenza, raddoppiando così l’attuale finestra di vendita di 30 giorni. Il progetto pilota, annunciato da China State Railway Group e accessibile tramite l’app mobile 12306, consente ai viaggiatori di mettersi in coda digitalmente per i posti più richiesti; le prenotazioni vengono automaticamente convertite in biglietti veri e propri 16-20 giorni prima del viaggio, con pagamento richiesto lo stesso giorno. Gli utenti possono inviare fino a tre ordini in sospeso che coprono più date e numeri di treno, scegliendo tra la modalità “treno esatto” o “finestra flessibile”, che abbina classe del posto, orario di partenza e durata del viaggio secondo le preferenze. Il riconoscimento facciale e la verifica via SMS prevengono il bagarinaggio, mentre il mancato pagamento ripetuto blocca la funzione per 90 giorni. Sebbene il sistema sia nazionale, è rilevante per i team di mobilità globale perché l’asse Pechino-Shanghai è la tratta più utilizzata per trasferimenti interni in Cina, visite ai clienti e viaggi consolari. La prenotazione anticipata aiuta a garantire la disponibilità dei posti in business class (“商务座”) durante il picco estivo di 62 giorni, quando i posti possono esaurirsi in pochi minuti dal rilascio. Offre inoltre una copertura contro i ritardi dei voli sulla stessa tratta, dove le compagnie aeree cancellano ancora servizi durante i temporali estivi. I funzionari ferroviari hanno dichiarato che i dati della sperimentazione guideranno un lancio nazionale entro fine anno e hanno anticipato che le prenotazioni con passaporto straniero a nome reale — attualmente limitate — saranno integrate una volta che l’identificazione biometrica sarà pienamente operativa nelle principali stazioni. Le politiche di viaggio aziendali potrebbero quindi necessitare di aggiornamenti per riflettere le nuove scadenze di acquisto anticipato e le penali di cancellazione (è prevista una commissione del 5% per i rimborsi effettuati da 8 a 20 giorni prima della partenza secondo le regole del pilota). Gli analisti sottolineano inoltre che spostare i viaggiatori ad alto valore verso il treno allevia la pressione sugli slot negli aeroporti di Pechino Daxing e Shanghai Hongqiao, liberando capacità per più voli internazionali — un vantaggio indiretto ma significativo per l’ecosistema globale della mobilità cinese.
