China Railway lance un projet pilote de réservation anticipée des billets 60 jours à l'avance sur les lignes Pékin-Shanghai

À partir du 20 juillet, les passagers des lignes à grande vitesse Pékin-Shanghai et de la ligne conventionnelle parallèle pourront réserver leurs billets jusqu’à 60 jours avant le départ, soit le double de la période actuelle de 30 jours. Cette expérimentation, annoncée par China State Railway Group et accessible via l’application mobile 12306, permet aux voyageurs de se mettre en file d’attente numérique pour les places très demandées. Les réservations sont automatiquement converties en billets réels 16 à 20 jours avant le voyage, avec paiement obligatoire le jour même. Les utilisateurs peuvent soumettre jusqu’à trois commandes en attente couvrant plusieurs dates et numéros de train, et choisir entre un mode « train précis » ou une « fenêtre flexible » qui correspond aux préférences de classe, d’heure de départ et de durée du trajet. La reconnaissance faciale et la vérification par SMS protègent contre le marché noir des billets, tandis que les non-paiements répétés entraînent un blocage de la fonction pendant 90 jours.

Bien que ce dispositif soit destiné au marché intérieur, il revêt une importance particulière pour les équipes de mobilité internationale, car l’axe Pékin-Shanghai est la route la plus fréquentée pour les missions en Chine, les visites clients et les déplacements consulaires. La réservation anticipée permet de garantir des places en classe affaires (« 商务座 ») pendant le pic estival de 62 jours, période durant laquelle les billets peuvent s’écouler en quelques minutes. Elle constitue également une protection contre les retards de vols sur cette même liaison, où les compagnies aériennes annulent encore des vols lors des orages estivaux.



Les responsables ferroviaires ont indiqué que les données de ce test serviront à déployer le système à l’échelle nationale d’ici la fin de l’année, et ont laissé entendre que les réservations au nom de passagers étrangers, actuellement limitées, seront intégrées une fois que la capture biométrique des e-ID sera pleinement opérationnelle dans les grandes gares. Les politiques de voyage d’entreprise devront donc être mises à jour pour tenir compte des nouveaux délais d’achat anticipé et des pénalités d’annulation (des frais de 5 % s’appliquent aux remboursements effectués entre 8 et 20 jours avant le départ selon les règles du pilote).

Les analystes soulignent que le transfert des voyageurs à forte valeur ajoutée vers le rail réduit la pression sur les créneaux des aéroports de Pékin Daxing et Shanghai Hongqiao, libérant ainsi des capacités pour davantage de vols internationaux — un avantage indirect mais significatif pour l’écosystème global de mobilité en Chine.