7월 20일부터 베이징-상하이 고속철도와 병행하는 기존 베이징-상하이 노선의 승객들은 출발 60일 전까지 티켓 ‘예약 주문’을 할 수 있게 되었다. 이는 기존 30일 판매 기간의 두 배에 해당한다. 중국국가철도그룹이 발표하고 12306 모바일 앱을 통해 이용 가능한 이번 시범사업은 수요가 많은 좌석에 대해 디지털 대기열을 제공한다. 예약은 출발 16~20일 전에 자동으로 실제 티켓으로 전환되며, 같은 날 결제가 필요하다. 이용자는 최대 3건의 대기 주문을 여러 날짜와 열차 번호에 걸쳐 제출할 수 있으며, ‘정확한 열차’ 또는 좌석 등급, 출발 시간, 여행 길이 선호도를 반영하는 ‘유연한 창’ 모드를 선택할 수 있다. 얼굴 인식과 문자 인증으로 티켓 암표 거래를 방지하며, 반복 미결제 시 기능이 90일간 잠긴다. 이번 제도는 국내용이지만, 베이징-상하이 노선이 중국 내 출장, 고객 방문, 영사 업무에 가장 많이 이용되는 경로인 만큼 글로벌 모빌리티 팀에도 중요한 의미가 있다. 조기 예약은 여름 성수기 62일 동안 비즈니스석(商务座) 확보에 유리하며, 좌석이 출시 직후 몇 분 만에 매진되는 상황을 방지한다. 또한 같은 도시 구간 항공편이 여름 뇌우로 취소되는 경우에 대비하는 역할도 한다. 철도 당국은 시범사업 데이터를 바탕으로 올해 말 전국 확대를 계획 중이며, 주요 역에서 생체 인식 전자 신분증 도입이 완료되면 현재 제한된 외국인 여권 실명 예약도 통합할 것이라고 밝혔다. 이에 따라 기업 출장 정책은 새로운 철도 사전 구매 기한과 취소 수수료(시범사업 규정에 따라 출발 8~20일 전 환불 시 5% 수수료 부과)를 반영해 업데이트할 필요가 있다. 전문가들은 고수익 고객을 철도로 유도하면 베이징 다싱과 상하이 홍차오 공항의 슬롯 압박을 완화해 국제선 운항 확대에 기여할 것이라며, 이는 중국의 글로벌 모빌리티 생태계에 간접적이지만 긍정적인 영향을 줄 것이라고 평가했다.
