Air France hentikan penerbangan ke Dubai, Riyadh, dan Beirut karena risiko keamanan di Timur Tengah

Air France sementara menghentikan layanan ke tiga hub utama di Timur Tengah – Dubai, Riyadh, dan Beirut – setelah otoritas keselamatan penerbangan Prancis dan Eropa memperingatkan risiko meningkat bagi penerbangan sipil di wilayah udara Teluk. Dalam pemberitahuan yang diterbitkan pada 20 Juli malam dan dikonfirmasi pada 21 Juli, maskapai menyatakan semua penerbangan ke dan dari Riyadh dibatalkan hingga 24 Juli, Dubai hingga 27 Juli, dan Beirut hingga 2 Agustus. Penumpang dengan tiket di rute terdampak dapat melakukan pemesanan ulang atau meminta pengembalian dana tanpa biaya tambahan.

Meskipun maskapai nasional Prancis ini pernah melakukan penghentian sementara sebelumnya, ini adalah pertama kalinya sejak 2023 tiga stasiun berbeda di Timur Tengah dihentikan secara bersamaan. Keputusan ini mengikuti bulletin zona konflik dari Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) yang menyarankan maskapai menghindari wilayah Teluk bagian bawah setidaknya hingga 29 Juli karena risiko aktivitas drone dan rudal yang dapat mengganggu rute penerbangan regional.

Maskapai Eropa pesaing seperti KLM dan British Airways juga telah melakukan perubahan rute serupa atau memperpanjang penghentian yang sudah ada. Langkah ini sangat mengganggu perusahaan Prancis yang memiliki keterkaitan kuat dengan Teluk – terutama layanan ladang minyak, kontraktor pertahanan, dan grup ritel mewah yang bergantung pada sektor Paris–Dubai yang bernilai tinggi. Perusahaan manajemen perjalanan memperkirakan lebih dari 12.000 pemesanan kelas premium harus dialihkan atau ditunda selama masa penghentian ini.



Pengirim barang juga sedang bergegas; penerbangan kargo malam Air France 777-F dari Paris-CDG ke Dubai biasanya membawa farmasi yang dikontrol suhu, suku cadang dirgantara, dan pengiriman haute-couture. Secara operasional, Air France kini harus mencari rute alternatif untuk menjaga konektivitas lanjutan bagi penumpang menuju Asia-Pasifik. Sebagian besar rute dialihkan melalui Doha (dengan mitra codeshare Qatar Airways) atau Muscat. Namun, kapasitas terbatas dan waktu perjalanan bisa bertambah hingga empat jam, menimbulkan pertimbangan terkait waktu kerja dan biaya kru.

Jika penghentian ini berlanjut hingga jadwal musim dingin belahan bumi utara, analis memperingatkan Air France bisa gagal mencapai target di Segmen Bisnis yang bermargin tinggi, di mana lalu lintas korporat Timur Tengah menjadi pilar utama. Bagi manajer perjalanan, disarankan segera menghubungi Air France atau mitra GDS untuk mengamankan kursi di rute yang diizinkan, memeriksa ulang persyaratan visa untuk titik transit baru, dan mengingatkan pelancong bahwa maskapai Eropa dapat menerapkan klausul force majeure yang membatasi kompensasi atas kerugian lanjutan.

Penyedia asuransi juga sudah menekankan pentingnya perluasan perlindungan “perang dan terorisme,” yang seringkali tidak termasuk dalam polis perjalanan korporat dasar. Karena situasi keamanan regional masih dinamis, perubahan mendadak lebih lanjut tidak dapat dikesampingkan.