Air France sospende i voli per Dubai, Riyadh e Beirut a causa dei rischi per la sicurezza in Medio Oriente

Air France ha sospeso temporaneamente i voli verso tre importanti hub del Medio Oriente – Dubai, Riyadh e Beirut – dopo l’allerta delle autorità francesi ed europee per la sicurezza dell’aviazione civile, che segnalano rischi aumentati nello spazio aereo del Golfo. In un avviso pubblicato il 20 luglio e confermato il 21, la compagnia ha annunciato la cancellazione di tutti i voli da e per Riyadh fino al 24 luglio, Dubai fino al 27 luglio e Beirut fino al 2 agosto. I passeggeri con biglietti sulle rotte interessate possono riprenotare o richiedere il rimborso senza costi aggiuntivi.

Sebbene Air France abbia già effettuato sospensioni temporanee in passato, è la prima volta dal 2023 che tre scali mediorientali vengono interrotti contemporaneamente. La decisione segue un avviso dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA), che consiglia alle compagnie di evitare la regione del Golfo inferiore almeno fino al 29 luglio, a causa del rischio di attività di droni e missili che potrebbero interessare le rotte aeree regionali.

Anche altre compagnie europee concorrenti, come KLM e British Airways, hanno modificato le rotte o esteso le sospensioni già in atto. La misura crea notevoli disagi per le aziende francesi con forti legami commerciali nel Golfo, in particolare nei settori dei servizi petroliferi, della difesa e del lusso, che dipendono dal traffico ad alto valore della tratta Parigi–Dubai. Le agenzie di viaggio stimano che oltre 12.000 prenotazioni in classe premium dovranno essere riprogrammate o subire ritardi durante il periodo di sospensione.



Anche i corrieri merci sono in difficoltà: il volo notturno Air France 777-F da Parigi-CDG a Dubai trasporta normalmente farmaci a temperatura controllata, componenti aerospaziali e spedizioni di alta moda. Dal punto di vista operativo, Air France deve ora trovare rotte alternative per garantire la connettività verso l’Asia-Pacifico, principalmente via Doha (con il partner Qatar Airways) o Muscat. Tuttavia, la capacità è limitata e i tempi di viaggio si allungano fino a quattro ore, con conseguenti maggiori costi per il personale di bordo e vincoli sui tempi di lavoro.

Se la sospensione dovesse protrarsi fino al programma invernale dell’emisfero nord, gli analisti avvertono che Air France potrebbe non raggiungere gli obiettivi nel segmento Business ad alta redditività, dove il traffico corporate mediorientale rappresenta un pilastro fondamentale. Ai travel manager si consiglia di contattare immediatamente Air France o i partner GDS per assicurarsi posti sulle rotte consentite, verificare i requisiti di visto per eventuali nuovi scali di transito e ricordare ai viaggiatori che le compagnie europee potrebbero invocare clausole di forza maggiore che limitano i risarcimenti per danni indiretti.

Le compagnie assicurative sottolineano già l’importanza di estensioni per “guerra e terrorismo”, spesso escluse dalle polizze base per i viaggi aziendali. Poiché la situazione della sicurezza regionale resta instabile, non si escludono ulteriori cambiamenti dell’ultimo minuto.