Partai Liberal Demokrat Inggris menggelar konferensi pers di Heathrow pada 24 Juli untuk menuntut penundaan darurat Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) selama musim liburan puncak. Juru bicara urusan luar negeri partai, Calum Miller MP, menyatakan bahwa skema perbatasan biometrik yang telah beroperasi penuh di perbatasan Schengen sejak April ini “belum siap digunakan secara luas” setelah serangkaian gangguan perangkat lunak dan kekurangan staf membuat para pelancong Inggris harus menghadapi antrean selama dua hingga empat jam di bandara seperti Pisa, Málaga, dan Milan.
Meskipun EES dirancang untuk menggantikan cap paspor dengan pemeriksaan digital yang lebih cepat, beberapa negara Uni Eropa—termasuk Prancis, Yunani, dan Spanyol—sudah mengaktifkan ketentuan darurat dalam hukum UE yang memungkinkan pengembalian sementara ke pemeriksaan manual saat sistem gagal atau volume penumpang melonjak. Maskapai dan bandara memperingatkan bahwa masalah awal ini terkonsentrasi di pelabuhan yang berdekatan dan berkapasitas tinggi yang harus mengambil gambar wajah dan sidik jari penumpang sebelum keberangkatan. Heathrow sendiri memperkirakan hampir tujuh juta penduduk Inggris akan berangkat ke Eropa pada Agustus; model dari konsultan operasi bandara ICF menunjukkan bahwa peningkatan waktu proses satu menit per penumpang bisa menyerap tambahan 2,3 juta jam kerja staf di pos-pos perbatasan UE musim panas ini.
![Partai Lib Dem Mendesak Penangguhan Segera Sistem Masuk/Keluar UE untuk Mencegah Kekacauan Liburan Musim Panas]()
Dari perspektif mobilitas bisnis, gangguan ini tidak hanya berdampak pada wisatawan, tetapi juga sektor-sektor yang sensitif terhadap waktu seperti rantai pasok otomotif yang mengandalkan pergerakan “just-in-time” melalui pelabuhan Channel. Pengemudi truk melaporkan kehilangan slot feri di Dover dan Folkestone, sehingga menimbulkan denda atas muatan yang mudah rusak, sementara staf konsultan manajemen yang melakukan perjalanan sehari ke klien di benua Eropa kini harus menambahkan waktu cadangan dua hingga tiga jam dalam jadwal mereka. Perusahaan risiko perjalanan International SOS menyatakan bahwa keterlambatan terkait EES memicu lonjakan peringatan tanggung jawab bagi perusahaan multinasional berbasis di Inggris yang karyawannya transit di hub Schengen.
Partai Liberal Demokrat berpendapat bahwa Perdana Menteri Andy Burnham harus berkoordinasi dengan para pemimpin UE untuk menangguhkan komponen biometrik EES setidaknya hingga September, mengikuti seruan Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) untuk memberikan “masa tenggang” agar instansi perbatasan dapat menstabilkan perangkat lunak dan menambah staf. Mereka juga menegaskan bahwa hilangnya kebebasan bergerak pasca-Brexit memperparah dampak bagi warga dan bisnis Inggris karena setiap perjalanan jangka pendek kini memerlukan proses penuh sebagai warga negara ketiga.
Saran praktis bagi manajer mobilitas Inggris meliputi memperpanjang waktu koneksi dalam jadwal perjalanan, memberi tahu pelancong sebelumnya tentang kemungkinan pendaftaran manual, memastikan kebijakan perjalanan perusahaan mencakup biaya akomodasi tambahan akibat penerbangan yang terlewat, serta memantau dashboard waktu tunggu real-time yang disediakan oleh bandara-bandara besar. Para ahli imigrasi menekankan bahwa pendaftaran EES terpisah dari skema otorisasi perjalanan ETIAS yang akan datang, yang diperkirakan diluncurkan pada 2027, sehingga pemegang paspor Inggris tidak perlu mengurus dokumen tambahan—hanya perlu bersabar saat melewati perbatasan.
Meskipun EES dirancang untuk menggantikan cap paspor dengan pemeriksaan digital yang lebih cepat, beberapa negara Uni Eropa—termasuk Prancis, Yunani, dan Spanyol—sudah mengaktifkan ketentuan darurat dalam hukum UE yang memungkinkan pengembalian sementara ke pemeriksaan manual saat sistem gagal atau volume penumpang melonjak. Maskapai dan bandara memperingatkan bahwa masalah awal ini terkonsentrasi di pelabuhan yang berdekatan dan berkapasitas tinggi yang harus mengambil gambar wajah dan sidik jari penumpang sebelum keberangkatan. Heathrow sendiri memperkirakan hampir tujuh juta penduduk Inggris akan berangkat ke Eropa pada Agustus; model dari konsultan operasi bandara ICF menunjukkan bahwa peningkatan waktu proses satu menit per penumpang bisa menyerap tambahan 2,3 juta jam kerja staf di pos-pos perbatasan UE musim panas ini.
Dari perspektif mobilitas bisnis, gangguan ini tidak hanya berdampak pada wisatawan, tetapi juga sektor-sektor yang sensitif terhadap waktu seperti rantai pasok otomotif yang mengandalkan pergerakan “just-in-time” melalui pelabuhan Channel. Pengemudi truk melaporkan kehilangan slot feri di Dover dan Folkestone, sehingga menimbulkan denda atas muatan yang mudah rusak, sementara staf konsultan manajemen yang melakukan perjalanan sehari ke klien di benua Eropa kini harus menambahkan waktu cadangan dua hingga tiga jam dalam jadwal mereka. Perusahaan risiko perjalanan International SOS menyatakan bahwa keterlambatan terkait EES memicu lonjakan peringatan tanggung jawab bagi perusahaan multinasional berbasis di Inggris yang karyawannya transit di hub Schengen.
Partai Liberal Demokrat berpendapat bahwa Perdana Menteri Andy Burnham harus berkoordinasi dengan para pemimpin UE untuk menangguhkan komponen biometrik EES setidaknya hingga September, mengikuti seruan Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) untuk memberikan “masa tenggang” agar instansi perbatasan dapat menstabilkan perangkat lunak dan menambah staf. Mereka juga menegaskan bahwa hilangnya kebebasan bergerak pasca-Brexit memperparah dampak bagi warga dan bisnis Inggris karena setiap perjalanan jangka pendek kini memerlukan proses penuh sebagai warga negara ketiga.
Saran praktis bagi manajer mobilitas Inggris meliputi memperpanjang waktu koneksi dalam jadwal perjalanan, memberi tahu pelancong sebelumnya tentang kemungkinan pendaftaran manual, memastikan kebijakan perjalanan perusahaan mencakup biaya akomodasi tambahan akibat penerbangan yang terlewat, serta memantau dashboard waktu tunggu real-time yang disediakan oleh bandara-bandara besar. Para ahli imigrasi menekankan bahwa pendaftaran EES terpisah dari skema otorisasi perjalanan ETIAS yang akan datang, yang diperkirakan diluncurkan pada 2027, sehingga pemegang paspor Inggris tidak perlu mengurus dokumen tambahan—hanya perlu bersabar saat melewati perbatasan.
Sumber: Liberal Democrats Press Office
