यूके के लिबरल डेमोक्रेट्स ने 24 जुलाई को हीथ्रो हवाई अड्डे पर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को पीक हॉलिडे सीजन के दौरान आपातकालीन रूप से रोकने की मांग की। पार्टी के विदेश मामलों के प्रवक्ता कैलम मिलर एमपी ने कहा कि यह बायोमेट्रिक बॉर्डर स्कीम, जो अप्रैल से शेंगेन सीमाओं पर पूरी तरह से लागू है, "अभी तैयार नहीं है" क्योंकि सॉफ्टवेयर गड़बड़ियों और स्टाफ की कमी के कारण ब्रिटिश यात्रियों को पिसा, मालागा और मिलान जैसे हवाई अड्डों पर दो से चार घंटे तक कतार में लगना पड़ रहा है।
हालांकि EES का उद्देश्य पासपोर्ट स्टैम्पिंग की जगह तेज डिजिटल जांच करना है, कई यूरोपीय देशों—जैसे फ्रांस, ग्रीस और स्पेन—ने पहले ही आपातकालीन प्रावधान लागू कर दिए हैं, जिससे सिस्टम फेल होने या यात्रियों की संख्या बढ़ने पर अस्थायी रूप से मैनुअल नियंत्रण वापस लाया जा सके। एयरलाइंस और हवाई अड्डे चेतावनी देते हैं कि शुरुआती समस्याएं मुख्य रूप से उन उच्च यातायात वाले बंदरगाहों पर केंद्रित हैं जहां प्रस्थान से पहले यात्रियों के चेहरे और फिंगरप्रिंट लेने होते हैं।
केवल हीथ्रो में अगस्त में लगभग सात मिलियन यूके निवासी यूरोप के लिए प्रस्थान करने की उम्मीद है; एयरपोर्ट ऑपरेशंस कंसल्टेंसी ICF के मॉडलिंग के अनुसार, प्रति यात्री प्रोसेसिंग समय में केवल 60 सेकंड की वृद्धि भी इस गर्मी में EU सीमा पोस्टों पर अतिरिक्त 2.3 मिलियन स्टाफ घंटे ले सकती है। व्यवसायिक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह व्यवधान केवल छुट्टियों पर जाने वालों को ही नहीं, बल्कि ऑटोमोटिव सप्लाई चेन जैसे समय-संवेदनशील क्षेत्रों को भी प्रभावित कर रहा है जो चैनल बंदरगाहों के माध्यम से "जस्ट-इन-टाइम" मूवमेंट पर निर्भर हैं।
![लिब डेम्स ने गर्मियों की छुट्टियों में उत्पन्न होने वाली अराजकता को रोकने के लिए यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली को तुरंत निलंबित करने की मांग की है।]()
हॉलीयर्स ने डोवर और फोकस्टोन पर फेरी स्लॉट मिस करने की रिपोर्ट दी है, जिससे नाशपाती माल पर जुर्माना लगा है, जबकि मैनेजमेंट कंसल्टेंसी के कर्मचारी जो महाद्वीप पर दिन भर के दौरे करते हैं, अब अपनी यात्रा में दो से तीन घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ रहे हैं। ट्रैवल-रिस्क कंपनी इंटरनेशनल SOS का कहना है कि EES से जुड़ी देरी से यूके आधारित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर अलर्ट में वृद्धि हो रही है, जिनके कर्मचारी शेंगेन हब से गुजरते हैं।
लिबरल डेमोक्रेट्स का तर्क है कि प्रधानमंत्री एंडी बर्नहम को यूरोपीय संघ के नेताओं के साथ समन्वय कर EES के बायोमेट्रिक हिस्से को कम से कम सितंबर तक निलंबित करना चाहिए, जैसा कि इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने "ग्रेस पीरियड" के लिए कहा है ताकि सीमा एजेंसियां सॉफ्टवेयर को स्थिर कर सकें और स्टाफ बढ़ा सकें। वे यह भी कहते हैं कि ब्रेक्सिट के बाद स्वतंत्र आवाजाही के खत्म होने से यूके नागरिकों और व्यवसायों पर प्रभाव और बढ़ गया है क्योंकि अब हर छोटे यात्रा के लिए पूरी तरह से थर्ड-कंट्री प्रोसेसिंग करनी पड़ती है।
यूके के मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए व्यावहारिक सलाह में यात्रा कार्यक्रम में लंबे कनेक्शन विंडो बनाना, यात्रियों को मैनुअल रजिस्ट्रेशन की संभावना के बारे में पहले से सूचित करना, कॉर्पोरेट ट्रैवल पॉलिसी में मिस्ड फ्लाइट्स के कारण अतिरिक्त आवास खर्च को कवर करना, और प्रमुख हवाई अड्डों द्वारा प्रदान किए गए रियल-टाइम वेट-टाइम डैशबोर्ड की निगरानी शामिल है।
इमिग्रेशन काउंसल ने जोर दिया है कि EES रजिस्ट्रेशन आगामी ETIAS ट्रैवल-ऑथराइजेशन स्कीम से अलग है, जो अब 2027 में शुरू होने की उम्मीद है, इसलिए ब्रिटिश पासपोर्ट धारकों को कोई अतिरिक्त कागजी कार्रवाई नहीं करनी है—सिर्फ सीमा पर धैर्य रखना होगा।
हालांकि EES का उद्देश्य पासपोर्ट स्टैम्पिंग की जगह तेज डिजिटल जांच करना है, कई यूरोपीय देशों—जैसे फ्रांस, ग्रीस और स्पेन—ने पहले ही आपातकालीन प्रावधान लागू कर दिए हैं, जिससे सिस्टम फेल होने या यात्रियों की संख्या बढ़ने पर अस्थायी रूप से मैनुअल नियंत्रण वापस लाया जा सके। एयरलाइंस और हवाई अड्डे चेतावनी देते हैं कि शुरुआती समस्याएं मुख्य रूप से उन उच्च यातायात वाले बंदरगाहों पर केंद्रित हैं जहां प्रस्थान से पहले यात्रियों के चेहरे और फिंगरप्रिंट लेने होते हैं।
केवल हीथ्रो में अगस्त में लगभग सात मिलियन यूके निवासी यूरोप के लिए प्रस्थान करने की उम्मीद है; एयरपोर्ट ऑपरेशंस कंसल्टेंसी ICF के मॉडलिंग के अनुसार, प्रति यात्री प्रोसेसिंग समय में केवल 60 सेकंड की वृद्धि भी इस गर्मी में EU सीमा पोस्टों पर अतिरिक्त 2.3 मिलियन स्टाफ घंटे ले सकती है। व्यवसायिक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह व्यवधान केवल छुट्टियों पर जाने वालों को ही नहीं, बल्कि ऑटोमोटिव सप्लाई चेन जैसे समय-संवेदनशील क्षेत्रों को भी प्रभावित कर रहा है जो चैनल बंदरगाहों के माध्यम से "जस्ट-इन-टाइम" मूवमेंट पर निर्भर हैं।
हॉलीयर्स ने डोवर और फोकस्टोन पर फेरी स्लॉट मिस करने की रिपोर्ट दी है, जिससे नाशपाती माल पर जुर्माना लगा है, जबकि मैनेजमेंट कंसल्टेंसी के कर्मचारी जो महाद्वीप पर दिन भर के दौरे करते हैं, अब अपनी यात्रा में दो से तीन घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ रहे हैं। ट्रैवल-रिस्क कंपनी इंटरनेशनल SOS का कहना है कि EES से जुड़ी देरी से यूके आधारित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर अलर्ट में वृद्धि हो रही है, जिनके कर्मचारी शेंगेन हब से गुजरते हैं।
लिबरल डेमोक्रेट्स का तर्क है कि प्रधानमंत्री एंडी बर्नहम को यूरोपीय संघ के नेताओं के साथ समन्वय कर EES के बायोमेट्रिक हिस्से को कम से कम सितंबर तक निलंबित करना चाहिए, जैसा कि इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने "ग्रेस पीरियड" के लिए कहा है ताकि सीमा एजेंसियां सॉफ्टवेयर को स्थिर कर सकें और स्टाफ बढ़ा सकें। वे यह भी कहते हैं कि ब्रेक्सिट के बाद स्वतंत्र आवाजाही के खत्म होने से यूके नागरिकों और व्यवसायों पर प्रभाव और बढ़ गया है क्योंकि अब हर छोटे यात्रा के लिए पूरी तरह से थर्ड-कंट्री प्रोसेसिंग करनी पड़ती है।
यूके के मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए व्यावहारिक सलाह में यात्रा कार्यक्रम में लंबे कनेक्शन विंडो बनाना, यात्रियों को मैनुअल रजिस्ट्रेशन की संभावना के बारे में पहले से सूचित करना, कॉर्पोरेट ट्रैवल पॉलिसी में मिस्ड फ्लाइट्स के कारण अतिरिक्त आवास खर्च को कवर करना, और प्रमुख हवाई अड्डों द्वारा प्रदान किए गए रियल-टाइम वेट-टाइम डैशबोर्ड की निगरानी शामिल है।
इमिग्रेशन काउंसल ने जोर दिया है कि EES रजिस्ट्रेशन आगामी ETIAS ट्रैवल-ऑथराइजेशन स्कीम से अलग है, जो अब 2027 में शुरू होने की उम्मीद है, इसलिए ब्रिटिश पासपोर्ट धारकों को कोई अतिरिक्त कागजी कार्रवाई नहीं करनी है—सिर्फ सीमा पर धैर्य रखना होगा।
