Ocean Viking menurunkan 23 migran yang diselamatkan di Marina di Carrara

Kapal penyelamat Ocean Viking, yang dioperasikan oleh SOS Méditerranée, berlabuh di Marina di Carrara pada dini hari 21 September dengan membawa 23 migran yang diselamatkan dari kapal yang tidak layak di Laut Tengah bagian tengah. Menurut otoritas pelabuhan, kelompok ini terdiri dari enam anak di bawah umur dan seorang wanita hamil. Mereka langsung dibawa ke area triase yang didirikan di dalam pusat pameran CarraraFiere terdekat untuk pemeriksaan kesehatan, identifikasi, dan wawancara awal terkait suaka. Ini adalah pendaratan keempat NGO di pelabuhan Tuscan sejak Januari dan yang ke-24 sejak pemerintah mulai mengalihkan kapal penyelamat dari Lampedusa pada 2023.

Pejabat setempat kembali mengkritik pemilihan pelabuhan komersial kecil yang berjarak ratusan kilometer dari area penyelamatan, dengan alasan hal ini membebani sumber daya kota yang sudah tertekan oleh permintaan pariwisata pasca musim panas. Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahwa rotasi pelabuhan aman bertujuan untuk menyebarkan upaya penerimaan secara lebih merata di seluruh negeri dan menghindari kepadatan kronis di pulau-pulau selatan.



Setelah turun dari kapal, para dewasa dipindahkan ke pusat penerimaan regional di Tuscany, sementara anak-anak yang tidak didampingi dibawa ke fasilitas khusus di Abruzzo. Tim medis melaporkan tidak ada masalah kesehatan serius, meskipun beberapa penumpang dirawat karena dehidrasi dan luka bakar akibat bahan bakar. Ibu hamil akan dipantau di unit obstetri rumah sakit Massa-Carrara.

Kelompok hak asasi manusia menyambut baik penetapan pelabuhan yang cepat, namun kembali menyerukan misi pencarian dan penyelamatan Uni Eropa, dengan mencatat bahwa kapal swasta seperti Ocean Viking telah menyelamatkan lebih dari 1.300 orang tahun ini. Manajer kapal SOS Méditerranée menyatakan mereka kehilangan lebih dari 18 jam menunggu izin saat kondisi cuaca memburuk, menyoroti apa yang mereka sebut sebagai “kebijakan penundaan administratif Italia”.

Bagi manajer mobilitas global, penggunaan pelabuhan menengah di utara secara berkelanjutan berarti transfer staf, penerjemah, dan pemasok logistik di seluruh Italia dengan pemberitahuan singkat. Perusahaan yang menyediakan layanan medis, katering, dan transportasi disarankan untuk meninjau kontrak kontinjensi dan memperhitungkan kenaikan biaya bahan bakar serta akomodasi di pusat-pusat sekunder seperti Carrara, Livorno, dan Ravenna.