اوشن ویکنگ نے مارینا دی کارارا میں 23 بچائے گئے مہاجرین کو اتارا

ریسکیو جہاز اوشن وایکنگ، جو SOS میڈیٹیرینی نے چلایا ہے، 21 ستمبر کی صبح سویرے مارینا دی کارارا میں لنگر انداز ہوا، جس میں 23 مہاجرین شامل تھے جو وسطی بحیرہ روم میں ایک ناقابلِ سفر کشتی سے نکالے گئے تھے۔ بندرگاہ حکام کے مطابق، اس گروپ میں چھ نابالغ اور ایک حاملہ خاتون شامل ہیں۔ انہیں فوری طور پر قریبی کارارا فئیر نمائش مرکز کے اندر قائم کیے گئے ٹریاژ علاقے میں صحت کی جانچ، شناخت اور ابتدائی پناہ گزینی کے انٹرویوز کے لیے لے جایا گیا۔ یہ جنوری سے توسکانی بندرگاہ پر چوتھی این جی او کی آمد ہے اور 2023 میں حکومت کی جانب سے ریسکیو جہازوں کو لیمپیڈوسا سے ہٹانے کے بعد 24 ویں واقعہ ہے۔ مقامی حکام نے ایک بار پھر چھوٹے تجارتی بندرگاہ کے انتخاب پر تنقید کی، جو ریسکیو علاقے سے سینکڑوں کلومیٹر دور ہے، اور کہا کہ یہ پہلے ہی موسمِ گرما کے بعد سیاحتی مطالبات سے دباؤ میں موجود میونسپل وسائل پر بوجھ ڈالتا ہے۔ وزارت داخلہ کا کہنا ہے کہ محفوظ بندرگاہوں کی گردش کا مقصد ملک بھر میں استقبال کے اقدامات کو زیادہ مساوی طور پر تقسیم کرنا اور جنوبی جزیروں پر مسلسل بھیڑ کو روکنا ہے۔ جہاز سے اترنے کے بعد، بالغوں کو توسکانی کے علاقائی استقبال مراکز میں منتقل کیا گیا جبکہ بغیر سرپرست نابالغوں کو ابروزو کے خصوصی اداروں میں لے جایا گیا۔ طبی ٹیموں نے کوئی سنگین صحت کے مسائل رپورٹ نہیں کیے، اگرچہ کئی مسافروں کو پانی کی کمی اور ایندھن کے جلنے کے علاج کی ضرورت پڑی۔ حاملہ خاتون کو ماسا-کارارا ہسپتال کے زچگی یونٹ میں نگرانی میں رکھا جائے گا۔ انسانی حقوق کی تنظیموں نے بندرگاہ کی فوری فراہمی کا خیرمقدم کیا لیکن یورپی یونین کی تلاش اور بچاؤ مشن کے لیے مطالبات دہرائے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ اوشن وایکنگ جیسے نجی جہازوں نے اس سال اب تک 1,300 سے زائد افراد کو بچایا ہے۔ جہاز کے منتظم SOS میڈیٹیرینی نے کہا کہ انہیں اجازت کے انتظار میں 18 گھنٹے سے زیادہ ضائع ہوئے جبکہ موسم کی صورتحال خراب ہو رہی تھی، جس سے "اٹلی کی انتظامی تاخیر کی پالیسی" واضح ہوتی ہے۔ عالمی نقل و حرکت کے منتظمین کے لیے، شمالی درمیانے درجے کے بندرگاہوں کا مسلسل استعمال عملے، مترجموں اور لاجسٹک فراہم کنندگان کی اٹلی بھر میں فوری منتقلی کا مطلب ہے۔ طبی، کیٹرنگ اور نقل و حمل کی خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں کو ہنگامی معاہدوں کا جائزہ لینا چاہیے اور کارارا، لیورنو اور راونہ جیسے ثانوی مراکز میں ایندھن اور رہائش کے بڑھتے ہوئے اخراجات کو مدنظر رکھنا چاہیے۔