سفينة أوشن فيكينغ تنقل 23 مهاجراً تم إنقاذهم إلى مارينا دي كارارا

رسوّت سفينة الإنقاذ "أوشن فيكينغ"، التي تديرها منظمة SOS Méditerranée، في ميناء مارينا دي كارارا في الساعات الأولى من يوم 21 سبتمبر، وعلى متنها 23 مهاجراً تم إنقاذهم من قارب غير صالح للإبحار في وسط البحر الأبيض المتوسط. ووفقاً لسلطات الميناء، تضم المجموعة ستة قاصرين وامرأة حامل. تم نقلهم فوراً إلى منطقة فرز تم إعدادها داخل مركز المعارض القريب CarraraFiere لإجراء الفحوصات الصحية، والتعرف على هويتهم، وإجراء مقابلات أولية لطلبات اللجوء.

يُعد هذا الهبوط الرابع لمنظمات غير حكومية في الميناء التوسكاني منذ يناير، والـ24 منذ أن بدأت الحكومة في إعادة توزيع سفن الإنقاذ بعيداً عن لامبيدوزا في 2023. وانتقد المسؤولون المحليون مرة أخرى اختيار ميناء تجاري صغير يبعد مئات الكيلومترات عن منطقة الإنقاذ، مؤكدين أن ذلك يجهد الموارد البلدية التي تعاني أصلاً من ضغوطات السياحة بعد الصيف.



وزارة الداخلية تصر على أن تدوير الموانئ الآمنة يهدف إلى توزيع جهود الاستقبال بشكل أكثر توازناً في أنحاء البلاد وتجنب الاكتظاظ المزمن في الجزر الجنوبية. بعد النزول، نُقل البالغون إلى مراكز استقبال إقليمية في توسكانا، بينما تم نقل القاصرين غير المصحوبين إلى مرافق متخصصة في أبروتسو. وأفادت الفرق الطبية بعدم وجود حالات صحية خطيرة، رغم معالجة عدة ركاب من الجفاف وحروق الوقود. أما الأم الحامل فستخضع للمراقبة في وحدة التوليد بمستشفى ماسا-كارارا.

رحبت منظمات حقوق الإنسان بالتخصيص السريع للميناء، لكنها جددت الدعوة إلى مهمة بحث وإنقاذ أوروبية، مشيرة إلى أن السفن الخاصة مثل "أوشن فيكينغ" أنقذت أكثر من 1300 شخص حتى الآن هذا العام. وأكدت منظمة SOS Méditerranée، مديرة السفينة، أنها انتظرت أكثر من 18 ساعة للحصول على إذن، في ظل تدهور الأحوال الجوية، مشددة على ما تسميه "سياسة التأخير الإداري في إيطاليا".

بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يعني استمرار استخدام الموانئ الشمالية متوسطة الحجم نقل الموظفين والمترجمين وموردي الخدمات اللوجستية عبر إيطاليا في وقت قصير. وينبغي على الشركات التي تقدم خدمات طبية وتموينية ونقل مراجعة عقود الطوارئ وأخذ ارتفاع تكاليف الوقود والإقامة في المراكز الثانوية مثل كارارا، ليفورنو، ورافينا في الاعتبار.