Komisi Eropa telah mengonfirmasi bahwa Siprus telah melaksanakan 120 rekomendasi yang diperlukan untuk bergabung dengan zona Schengen bebas perbatasan Uni Eropa, namun diplomat memperingatkan bahwa yang menghambat saat ini adalah politik, bukan teknologi. Dalam wawancara yang diterbitkan pada 12 Oktober, Wakil Menteri Migrasi Nicholas Ioannides mengatakan pemerintah telah menyelesaikan semua pembaruan TI dan penyesuaian legislatif yang dibutuhkan untuk menghubungkan Siprus ke Sistem Masuk/Keluar Eropa dan basis data keamanan bersama. Langkah berikutnya adalah persetujuan bulat dari para menteri dalam negeri Uni Eropa. Namun, konsensus ini masih sulit dicapai. Austria dan Belanda secara informal menyatakan kekhawatiran keamanan terkait dua anomali lama di pulau tersebut: Garis Hijau sepanjang 180 kilometer yang diawasi PBB yang memisahkan Republik Siprus dari wilayah utara yang dikuasai Turki, serta Wilayah Basis Kedaulatan Inggris di Akrotiri dan Dhekelia. Baik Garis Hijau maupun Basis tersebut bukan perbatasan eksternal UE, tetapi keduanya menangani arus orang yang signifikan. Para kritikus khawatir celah pengawasan dapat menjadikan Siprus sebagai pintu masuk belakang setelah kontrol Schengen dicabut. Siprus menolak skenario yang mengubah Garis Hijau menjadi perbatasan keras. Sebagai gantinya, Nicosia mengusulkan pengawasan yang lebih cerdas di sembilan titik penyeberangan resmi, pembaruan basis data, dan kerja sama lebih erat dengan otoritas Inggris di Basis tersebut. Di balik layar, diplomat Siprus telah mendekati para pemegang hak veto potensial: Ioannides bertemu dengan rekan-rekannya dari Austria dan Belanda di Luksemburg pada 1 Oktober dan mendapatkan dukungan lisan dari mitra Mediterania pada KTT MED9 tanggal 7 Oktober. Bagi pelancong bisnis dan perusahaan multinasional, keanggotaan penuh Schengen akan menjadi perubahan besar. Izin tinggal dan visa kunjungan singkat Siprus akan membuka akses bebas visa ke 29 negara, mengurangi biaya kepatuhan untuk penugasan regional. Sebaliknya, penundaan lebih lanjut mempertahankan fragmentasi saat ini: hari yang dihabiskan di Siprus tidak dihitung dalam aturan 90/180 hari Schengen, pekerja perusahaan harus mengelola inventaris visa terpisah, dan maskapai harus terus melakukan cap paspor di bandara Siprus. Para analis memperkirakan berkas ini baru akan sampai ke Dewan UE paling cepat paruh pertama 2027. Sementara itu, perusahaan dengan staf di Siprus disarankan memantau negosiasi bilateral terkait Garis Hijau dan Basis, memastikan pelancong memegang visa nasional yang tepat, serta menyimpan catatan cap masuk yang nantinya akan digantikan oleh sistem otomatis Schengen.
Sumber: Deutsche Welle
