Kementerian Dalam Negeri Jerman secara resmi memberitahukan Komisi Eropa bahwa mereka akan memperpanjang pengawasan sistematis di seluruh perbatasan darat Jerman selama enam bulan lagi, mulai 16 September 2026 hingga 15 Maret 2027. Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt (CSU) membenarkan langkah ini dengan alasan tekanan migrasi tidak teratur yang terus berlanjut di perbatasan luar Eropa, jaringan penyelundup migran yang beroperasi di sepanjang rute Balkan dan Mediterania Tengah, serta meningkatnya kekhawatiran keamanan akibat perang Rusia di Ukraina dan ketidakstabilan di Timur Tengah dan Asia Tengah.
Penerapan kembali pengawasan di perbatasan Jerman dengan Austria pada 2024 awalnya dianggap sebagai langkah darurat jangka pendek. Sejak itu, kebijakan ini telah diperpanjang tiga kali dan secara bertahap diperluas mencakup seluruh perbatasan darat Jerman, termasuk perbatasan dengan Polandia, Ceko, Swiss, Prancis, Luksemburg, Belgia, Belanda, dan Denmark. Berdasarkan Kode Perbatasan Schengen, pemeriksaan internal seperti ini harus menjadi langkah “terakhir” dan “sementara” sebagai respons terhadap ancaman spesifik, dan setiap perpanjangan harus disertai justifikasi rinci kepada Brussel.
![Jerman Perpanjang Pemeriksaan Perbatasan Schengen Internal hingga 15 Maret 2027]()
Kritik mulai meningkat di Brussel dan ibu kota negara tetangga. Komisaris Migrasi UE Magnus Brunner memperingatkan musim panas ini bahwa perpanjangan berulang ini melemahkan prinsip kebebasan bergerak dalam Schengen dan berisiko memicu efek domino jika negara anggota lain mengikuti jejak tersebut. Kelompok masyarakat sipil di Jerman berpendapat bahwa sebagian besar masuknya migran tidak teratur kini terjadi melalui pencari suaka yang tetap melapor di pos pemeriksaan resmi, sehingga pemeriksaan menyeluruh dianggap tidak proporsional.
Bagi pelaku bisnis dan pekerja lintas batas, dampak praktisnya terasa dalam antrean yang lebih panjang dan pemeriksaan acak pada kendaraan dan kereta. Warga negara non-UE disarankan selalu membawa paspor dan izin tinggal, karena petugas dapat meminta bukti status legal selama patroli di dalam zona perbatasan sejauh 30 kilometer. Meskipun aturan visa dan hak bergerak di dalam Jerman tetap tidak berubah, perusahaan disarankan mempertimbangkan potensi keterlambatan dalam perencanaan logistik dan kebijakan perjalanan karyawan—terutama untuk layanan antar-jemput yang melintasi perbatasan beberapa kali sehari.
Pemberitahuan Jerman ini memicu tinjauan oleh Komisi Eropa, yang dapat mengeluarkan pendapat yang mempertanyakan proporsionalitas, namun tidak dapat secara sepihak memblokir perpanjangan tersebut. Kecuali pemerintah federal mengubah kebijakan, pemeriksaan sistematis di perbatasan darat akan berlangsung setidaknya selama dua setengah tahun—periode yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah Schengen dan menjadi indikator bagaimana Eropa menyeimbangkan mobilitas dengan keamanan di tengah krisis yang saling tumpang tindih.
Penerapan kembali pengawasan di perbatasan Jerman dengan Austria pada 2024 awalnya dianggap sebagai langkah darurat jangka pendek. Sejak itu, kebijakan ini telah diperpanjang tiga kali dan secara bertahap diperluas mencakup seluruh perbatasan darat Jerman, termasuk perbatasan dengan Polandia, Ceko, Swiss, Prancis, Luksemburg, Belgia, Belanda, dan Denmark. Berdasarkan Kode Perbatasan Schengen, pemeriksaan internal seperti ini harus menjadi langkah “terakhir” dan “sementara” sebagai respons terhadap ancaman spesifik, dan setiap perpanjangan harus disertai justifikasi rinci kepada Brussel.
Kritik mulai meningkat di Brussel dan ibu kota negara tetangga. Komisaris Migrasi UE Magnus Brunner memperingatkan musim panas ini bahwa perpanjangan berulang ini melemahkan prinsip kebebasan bergerak dalam Schengen dan berisiko memicu efek domino jika negara anggota lain mengikuti jejak tersebut. Kelompok masyarakat sipil di Jerman berpendapat bahwa sebagian besar masuknya migran tidak teratur kini terjadi melalui pencari suaka yang tetap melapor di pos pemeriksaan resmi, sehingga pemeriksaan menyeluruh dianggap tidak proporsional.
Bagi pelaku bisnis dan pekerja lintas batas, dampak praktisnya terasa dalam antrean yang lebih panjang dan pemeriksaan acak pada kendaraan dan kereta. Warga negara non-UE disarankan selalu membawa paspor dan izin tinggal, karena petugas dapat meminta bukti status legal selama patroli di dalam zona perbatasan sejauh 30 kilometer. Meskipun aturan visa dan hak bergerak di dalam Jerman tetap tidak berubah, perusahaan disarankan mempertimbangkan potensi keterlambatan dalam perencanaan logistik dan kebijakan perjalanan karyawan—terutama untuk layanan antar-jemput yang melintasi perbatasan beberapa kali sehari.
Pemberitahuan Jerman ini memicu tinjauan oleh Komisi Eropa, yang dapat mengeluarkan pendapat yang mempertanyakan proporsionalitas, namun tidak dapat secara sepihak memblokir perpanjangan tersebut. Kecuali pemerintah federal mengubah kebijakan, pemeriksaan sistematis di perbatasan darat akan berlangsung setidaknya selama dua setengah tahun—periode yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah Schengen dan menjadi indikator bagaimana Eropa menyeimbangkan mobilitas dengan keamanan di tengah krisis yang saling tumpang tindih.
Sumber: The New German
