Departemen Luar Negeri dan Perdagangan Australia (DFAT) secara diam-diam memperbarui nasihat Smartraveller untuk Finlandia pada 12 Oktober 2026. Meskipun tingkat risiko keseluruhan tetap “Lakukan tindakan pengamanan normal”, buletin ini menyoroti dua isu mobilitas penting yang harus diperhatikan oleh manajer perjalanan korporat.
Pertama, DFAT mengingatkan peluncuran penuh Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) dan sistem baru Informasi dan Otorisasi Perjalanan Eropa (ETIAS) yang akan datang. Wisatawan yang memasuki Finlandia—dan wilayah Schengen secara umum—untuk kunjungan singkat kini wajib menjalani pemindaian sidik jari dan pengambilan gambar wajah secara biometrik saat kedatangan. Warga negara ganda disarankan untuk masuk dan keluar menggunakan paspor yang sama agar tidak terjadi ketidaksesuaian data yang bisa memicu peringatan masa tinggal berlebih berdasarkan analisis EES. Tim HR yang mengirim staf untuk tugas singkat berulang harus memantau jumlah hari kumulatif agar tetap sesuai aturan 90/180 hari, karena sistem otomatis ini menghilangkan kebijakan diskresi yang sebelumnya dilakukan petugas perbatasan.
![Peringatan Perjalanan Australia Ingatkan Pengunjung tentang Pemeriksaan Perbatasan Schengen Finlandia yang Lebih Ketat dan Penutupan Perbatasan Rusia]()
Kedua, nasihat ini menegaskan bahwa perbatasan darat dan sebagian besar titik penyeberangan laut Finlandia dengan Rusia tetap “ditutup tanpa batas waktu”. Layanan kereta penumpang antara St. Petersburg dan Helsinki dihentikan, dan aktivitas berperahu rekreasi di Teluk Finlandia Timur dilarang. Hal ini memaksa perjalanan penting yang tersisa antara kedua negara harus melalui hub negara ketiga seperti Istanbul atau Beograd, yang menambah waktu dan biaya bagi perusahaan yang masih beroperasi di Rusia barat laut atau mempekerjakan staf dengan basis ganda.
Pemberitahuan ini juga mengingatkan kemungkinan keterlambatan di bandara Helsinki-Vantaa karena antrean pendaftaran EES yang memanjang pada jam sibuk. Pengusaha dianjurkan untuk memesan waktu koneksi penerbangan yang lebih panjang, memberikan pengarahan kepada karyawan tentang prosedur biometrik, dan memastikan paspor memiliki minimal dua halaman kosong untuk cap EES jika mesin kios gagal.
Meskipun pembaruan Smartraveller ini ditujukan untuk warga Australia, kondisi operasional yang sama berlaku bagi perusahaan multinasional di seluruh dunia. Manajer risiko perjalanan harus memperbarui dokumen kebijakan, menyebarkan daftar periksa pra-perjalanan yang mencakup perhitungan hari Schengen, dan mengonfirmasi kembali pengaturan asuransi karena model pengendalian perbatasan Finlandia kini sangat bergantung pada sistem otomatis.
Pertama, DFAT mengingatkan peluncuran penuh Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) dan sistem baru Informasi dan Otorisasi Perjalanan Eropa (ETIAS) yang akan datang. Wisatawan yang memasuki Finlandia—dan wilayah Schengen secara umum—untuk kunjungan singkat kini wajib menjalani pemindaian sidik jari dan pengambilan gambar wajah secara biometrik saat kedatangan. Warga negara ganda disarankan untuk masuk dan keluar menggunakan paspor yang sama agar tidak terjadi ketidaksesuaian data yang bisa memicu peringatan masa tinggal berlebih berdasarkan analisis EES. Tim HR yang mengirim staf untuk tugas singkat berulang harus memantau jumlah hari kumulatif agar tetap sesuai aturan 90/180 hari, karena sistem otomatis ini menghilangkan kebijakan diskresi yang sebelumnya dilakukan petugas perbatasan.
Kedua, nasihat ini menegaskan bahwa perbatasan darat dan sebagian besar titik penyeberangan laut Finlandia dengan Rusia tetap “ditutup tanpa batas waktu”. Layanan kereta penumpang antara St. Petersburg dan Helsinki dihentikan, dan aktivitas berperahu rekreasi di Teluk Finlandia Timur dilarang. Hal ini memaksa perjalanan penting yang tersisa antara kedua negara harus melalui hub negara ketiga seperti Istanbul atau Beograd, yang menambah waktu dan biaya bagi perusahaan yang masih beroperasi di Rusia barat laut atau mempekerjakan staf dengan basis ganda.
Pemberitahuan ini juga mengingatkan kemungkinan keterlambatan di bandara Helsinki-Vantaa karena antrean pendaftaran EES yang memanjang pada jam sibuk. Pengusaha dianjurkan untuk memesan waktu koneksi penerbangan yang lebih panjang, memberikan pengarahan kepada karyawan tentang prosedur biometrik, dan memastikan paspor memiliki minimal dua halaman kosong untuk cap EES jika mesin kios gagal.
Meskipun pembaruan Smartraveller ini ditujukan untuk warga Australia, kondisi operasional yang sama berlaku bagi perusahaan multinasional di seluruh dunia. Manajer risiko perjalanan harus memperbarui dokumen kebijakan, menyebarkan daftar periksa pra-perjalanan yang mencakup perhitungan hari Schengen, dan mengonfirmasi kembali pengaturan asuransi karena model pengendalian perbatasan Finlandia kini sangat bergantung pada sistem otomatis.
Sumber: DFAT Smartraveller
