
جدّدت وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية (DFAT) بهدوء نصائحها للمسافرين إلى فنلندا عبر منصة Smartraveller في 12 أكتوبر 2026. ورغم أن مستوى المخاطر العام لا يزال "ممارسة الاحتياطات الأمنية العادية"، إلا أن النشرة تسلط الضوء على نقطتين مهمتين يجب على مديري السفر في الشركات الانتباه لهما.
أولاً، تشير الوزارة إلى التطبيق الكامل لنظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) ونظام المعلومات والتصريح للسفر الأوروبي القادم (ETIAS). يجب على المسافرين إلى فنلندا ومنطقة شنغن بشكل عام، خلال الإقامات القصيرة، الخضوع لأخذ بصمات الأصابع وصور الوجه البيومترية عند الوصول. يُنصح حاملو الجنسية المزدوجة باستخدام نفس جواز السفر للدخول والخروج لتجنب تسجيلات غير متطابقة قد تؤدي إلى تنبيه تجاوز مدة الإقامة وفق تحليلات نظام EES. كما يجب على فرق الموارد البشرية التي ترسل موظفين في مهام قصيرة متكررة متابعة مجموع الأيام لتجنب تجاوز قاعدة 90 يومًا خلال 180 يومًا، حيث أن النظام الآلي يلغي التقدير الشخصي الذي كان يمارسه ضباط الحدود سابقًا.
ثانيًا، تؤكد النشرة أن نقاط العبور البرية ومعظم نقاط العبور البحرية بين فنلندا وروسيا لا تزال مغلقة "لأجل غير مسمى". تم تعليق خدمات القطارات بين سانت بطرسبرغ وهلسنكي، كما يُحظر الإبحار الترفيهي في خليج فنلندا الشرقي. هذا يضطر أي سفر ضروري متبقٍ بين البلدين إلى المرور عبر محاور في دول ثالثة مثل إسطنبول أو بلغراد، مما يزيد من الوقت والتكاليف على الشركات التي لا تزال تعمل في شمال غرب روسيا أو توظف موظفين مزدوجي التواجد.
كما تحذر النشرة من احتمال حدوث تأخيرات في مطار هلسنكي-فانتا بسبب ازدحام طوابير التسجيل في نظام EES خلال ساعات الذروة. يُنصح أصحاب العمل بحجز فترات اتصال أطول، وتوعية الموظفين بإجراءات البصمة البيومترية، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر لختم نظام EES في حال تعطل الكشك.
على الرغم من أن تحديث Smartraveller موجه للمسافرين الأستراليين، إلا أن نفس الظروف التشغيلية تنطبق على الشركات متعددة الجنسيات حول العالم. يجب على مديري مخاطر السفر تحديث سياسات السفر، وتوزيع قوائم التحقق قبل الرحلات التي تشمل حسابات أيام شنغن، وإعادة تأكيد ترتيبات التأمين، خاصة مع اعتماد فنلندا الكبير على الأنظمة الآلية في مراقبة الحدود.
أولاً، تشير الوزارة إلى التطبيق الكامل لنظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) ونظام المعلومات والتصريح للسفر الأوروبي القادم (ETIAS). يجب على المسافرين إلى فنلندا ومنطقة شنغن بشكل عام، خلال الإقامات القصيرة، الخضوع لأخذ بصمات الأصابع وصور الوجه البيومترية عند الوصول. يُنصح حاملو الجنسية المزدوجة باستخدام نفس جواز السفر للدخول والخروج لتجنب تسجيلات غير متطابقة قد تؤدي إلى تنبيه تجاوز مدة الإقامة وفق تحليلات نظام EES. كما يجب على فرق الموارد البشرية التي ترسل موظفين في مهام قصيرة متكررة متابعة مجموع الأيام لتجنب تجاوز قاعدة 90 يومًا خلال 180 يومًا، حيث أن النظام الآلي يلغي التقدير الشخصي الذي كان يمارسه ضباط الحدود سابقًا.
ثانيًا، تؤكد النشرة أن نقاط العبور البرية ومعظم نقاط العبور البحرية بين فنلندا وروسيا لا تزال مغلقة "لأجل غير مسمى". تم تعليق خدمات القطارات بين سانت بطرسبرغ وهلسنكي، كما يُحظر الإبحار الترفيهي في خليج فنلندا الشرقي. هذا يضطر أي سفر ضروري متبقٍ بين البلدين إلى المرور عبر محاور في دول ثالثة مثل إسطنبول أو بلغراد، مما يزيد من الوقت والتكاليف على الشركات التي لا تزال تعمل في شمال غرب روسيا أو توظف موظفين مزدوجي التواجد.
كما تحذر النشرة من احتمال حدوث تأخيرات في مطار هلسنكي-فانتا بسبب ازدحام طوابير التسجيل في نظام EES خلال ساعات الذروة. يُنصح أصحاب العمل بحجز فترات اتصال أطول، وتوعية الموظفين بإجراءات البصمة البيومترية، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر لختم نظام EES في حال تعطل الكشك.
على الرغم من أن تحديث Smartraveller موجه للمسافرين الأستراليين، إلا أن نفس الظروف التشغيلية تنطبق على الشركات متعددة الجنسيات حول العالم. يجب على مديري مخاطر السفر تحديث سياسات السفر، وتوزيع قوائم التحقق قبل الرحلات التي تشمل حسابات أيام شنغن، وإعادة تأكيد ترتيبات التأمين، خاصة مع اعتماد فنلندا الكبير على الأنظمة الآلية في مراقبة الحدود.
المصدر: DFAT Smartraveller