Австралійське Міністерство закордонних справ і торгівлі (DFAT) 12 жовтня 2026 року непомітно оновило свої рекомендації Smartraveller щодо Фінляндії. Хоча загальний рівень ризику залишається «Дотримуйтесь звичайних заходів безпеки», у бюлетені виділено два важливі моменти для менеджерів корпоративних поїздок. По-перше, DFAT звертає увагу на повне впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) та майбутньої Європейської системи інформації та авторизації подорожей (ETIAS). Тепер мандрівники, які в’їжджають до Фінляндії та ширшої Шенгенської зони на короткий термін, повинні проходити біометричне сканування відбитків пальців і знімок обличчя при прибутті. Особам з подвійним громадянством радять в’їжджати та виїжджати за одним і тим самим паспортом, щоб уникнути розбіжностей у записах, які можуть спричинити сповіщення про перевищення терміну перебування за аналізом EES. HR-відділам, які відправляють співробітників у повторні короткострокові відрядження, слід відстежувати сумарну кількість днів, щоб не перевищувати правило 90/180 днів, оскільки автоматизована система позбавляє прикордонників раніше доступної дискреції. По-друге, у рекомендації наголошується, що сухопутні та більшість морських пунктів пропуску Фінляндії на кордоні з Росією залишаються закритими «безстроково». Пасажирське залізничне сполучення між Санкт-Петербургом і Гельсінкі призупинено, а дозвіл на прогулянкові човни в Східній затоці Фінляндії заборонено. Це фактично змушує будь-які необхідні поїздки між двома країнами проходити через транзитні хаби третіх країн, такі як Стамбул або Белград, що збільшує час і витрати для бізнесу, який досі працює на північному заході Росії або має співробітників із подвійним місцем роботи. У повідомленні також попереджають про можливі затримки в аеропорту Гельсінкі-Вантаа через черги на реєстрацію в EES у години пік. Роботодавцям рекомендують бронювати довші стикувальні рейси, інструктувати працівників щодо біометричних процедур і переконатися, що в паспортах є щонайменше дві порожні сторінки для штампів EES на випадок несправності кіоску. Хоча оновлення Smartraveller адресоване австралійцям, ті ж операційні реалії стосуються багатонаціональних компаній у всьому світі. Менеджерам із ризиків подорожей слід оновити політики, розіслати контрольні списки перед поїздкою з розрахунком днів перебування в Шенгені та повторно підтвердити страхові домовленості, адже модель контролю кордонів Фінляндії тепер значною мірою базується на автоматизованих системах.
Джерело: DFAT Smartraveller
