
O Departamento de Relações Exteriores e Comércio da Austrália (DFAT) atualizou discretamente seu aviso Smartraveller para a Finlândia em 12 de outubro de 2026. Embora o nível geral de risco permaneça em “Adote precauções normais de segurança”, o comunicado destaca dois pontos importantes para gestores de viagens corporativas.
Primeiro, o DFAT alerta para a implementação completa do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) e o próximo Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS). Viajantes que entram na Finlândia — e na área Schengen em geral — para estadias curtas devem agora passar por captura biométrica de impressões digitais e reconhecimento facial na chegada. Cidadãos com dupla nacionalidade são aconselhados a entrar e sair com o mesmo passaporte para evitar registros conflitantes que possam gerar alertas de permanência irregular pelo sistema EES. Equipes de RH que enviam funcionários para missões curtas e repetidas devem monitorar o total de dias acumulados para respeitar a regra dos 90/180 dias, já que o sistema automatizado elimina a flexibilidade que antes era concedida pelos agentes de fronteira.
Segundo, o aviso reforça que as fronteiras terrestres e a maioria dos pontos de travessia marítima entre Finlândia e Rússia permanecem fechados “por tempo indeterminado”. Os serviços ferroviários de passageiros entre São Petersburgo e Helsinque estão suspensos, e a navegação de lazer no Golfo Oriental da Finlândia está proibida. Isso obriga que qualquer viagem essencial remanescente entre os dois países seja feita por hubs em terceiros países, como Istambul ou Belgrado, aumentando tempo e custos para empresas que ainda operam no noroeste da Rússia ou que empregam funcionários com base dupla.
O comunicado também alerta para possíveis atrasos no aeroporto de Helsinque-Vantaa, devido ao acúmulo de filas para o cadastro no EES durante horários de pico. Os empregadores são recomendados a reservar conexões mais longas, orientar os funcionários sobre os procedimentos biométricos e garantir que os passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para os carimbos do EES, caso os quiosques falhem.
Embora a atualização do Smartraveller seja direcionada a australianos, as mesmas condições operacionais valem para empresas multinacionais em todo o mundo. Gestores de risco em viagens devem atualizar as políticas internas, distribuir listas de verificação pré-viagem com cálculos do limite de dias na área Schengen e reconfirmar as coberturas de seguro, agora que o controle de fronteiras da Finlândia depende fortemente de sistemas automatizados.
Primeiro, o DFAT alerta para a implementação completa do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) e o próximo Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS). Viajantes que entram na Finlândia — e na área Schengen em geral — para estadias curtas devem agora passar por captura biométrica de impressões digitais e reconhecimento facial na chegada. Cidadãos com dupla nacionalidade são aconselhados a entrar e sair com o mesmo passaporte para evitar registros conflitantes que possam gerar alertas de permanência irregular pelo sistema EES. Equipes de RH que enviam funcionários para missões curtas e repetidas devem monitorar o total de dias acumulados para respeitar a regra dos 90/180 dias, já que o sistema automatizado elimina a flexibilidade que antes era concedida pelos agentes de fronteira.
Segundo, o aviso reforça que as fronteiras terrestres e a maioria dos pontos de travessia marítima entre Finlândia e Rússia permanecem fechados “por tempo indeterminado”. Os serviços ferroviários de passageiros entre São Petersburgo e Helsinque estão suspensos, e a navegação de lazer no Golfo Oriental da Finlândia está proibida. Isso obriga que qualquer viagem essencial remanescente entre os dois países seja feita por hubs em terceiros países, como Istambul ou Belgrado, aumentando tempo e custos para empresas que ainda operam no noroeste da Rússia ou que empregam funcionários com base dupla.
O comunicado também alerta para possíveis atrasos no aeroporto de Helsinque-Vantaa, devido ao acúmulo de filas para o cadastro no EES durante horários de pico. Os empregadores são recomendados a reservar conexões mais longas, orientar os funcionários sobre os procedimentos biométricos e garantir que os passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para os carimbos do EES, caso os quiosques falhem.
Embora a atualização do Smartraveller seja direcionada a australianos, as mesmas condições operacionais valem para empresas multinacionais em todo o mundo. Gestores de risco em viagens devem atualizar as políticas internas, distribuir listas de verificação pré-viagem com cálculos do limite de dias na área Schengen e reconfirmar as coberturas de seguro, agora que o controle de fronteiras da Finlândia depende fortemente de sistemas automatizados.
Fonte: DFAT Smartraveller