คำแนะนำการเดินทางของออสเตรเลีย เตือนนักท่องเที่ยวเกี่ยวกับการตรวจคนเข้าเมืองเชงเก้นที่เข้มงวดขึ้นของฟินแลนด์และชายแดนรัสเซียที่ปิดอยู่

กระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย (DFAT) ได้ปรับปรุงคำแนะนำ Smartraveller สำหรับฟินแลนด์อย่างเงียบๆ เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2026 แม้ว่าระดับความเสี่ยงโดยรวมยังคงเป็น “ควรระมัดระวังตามปกติ” แต่ประกาศฉบับนี้เน้นประเด็นสำคัญสองเรื่องที่ผู้จัดการเดินทางองค์กรควรทราบ ประการแรก DFAT แจ้งเตือนการใช้งานเต็มรูปแบบของระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) และระบบข้อมูลและอนุญาตเดินทางยุโรป (ETIAS) ที่จะเปิดใช้ในเร็วๆ นี้ ผู้เดินทางเข้าสู่ฟินแลนด์และพื้นที่เชงเก้นในระยะเวลาสั้นๆ จะต้องผ่านการเก็บข้อมูลลายนิ้วมือและภาพใบหน้าชีวภาพเมื่อมาถึง ผู้ที่ถือสัญชาติสองประเทศควรใช้หนังสือเดินทางเล่มเดียวกันทั้งขาเข้าและขาออกเพื่อหลีกเลี่ยงการบันทึกข้อมูลที่ไม่ตรงกันซึ่งอาจทำให้เกิดการแจ้งเตือนการอยู่เกินกำหนดตามระบบ EES ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ส่งพนักงานไปปฏิบัติงานระยะสั้นซ้ำๆ ควรติดตามจำนวนวันสะสมเพื่อไม่ให้เกินกฎ 90 วันใน 180 วัน เนื่องจากระบบอัตโนมัติจะไม่มีดุลยพินิจเหมือนเจ้าหน้าที่ชายแดนในอดีต ประการที่สอง คำแนะนำย้ำว่าจุดผ่านแดนทางบกและทางทะเลส่วนใหญ่ระหว่างฟินแลนด์กับรัสเซียยังคงปิด “อย่างไม่มีกำหนด” บริการรถไฟผู้โดยสารระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเฮลซิงกิถูกระงับ และการล่องเรือเพื่อพักผ่อนในอ่าวตะวันออกของฟินแลนด์ถูกห้าม นั่นหมายความว่าการเดินทางที่จำเป็นระหว่างสองประเทศจะต้องผ่านศูนย์กลางในประเทศที่สาม เช่น อิสตันบูลหรือเบลเกรด ซึ่งเพิ่มเวลาและค่าใช้จ่ายสำหรับธุรกิจที่ยังดำเนินงานในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซียหรือมีพนักงานที่ทำงานในสองประเทศ ประกาศยังเตือนถึงความล่าช้าที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา เนื่องจากคิวลงทะเบียน EES ที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น นายจ้างจึงควรจองเวลาต่อเครื่องที่ยาวขึ้น แจ้งพนักงานเกี่ยวกับขั้นตอนการเก็บข้อมูลชีวภาพ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหนังสือเดินทางมีหน้าว่างอย่างน้อยสองหน้าเผื่อสำหรับตราประทับ EES หากเครื่องลงทะเบียนอัตโนมัติล้มเหลว แม้ว่าการอัปเดต Smartraveller นี้จะมุ่งเป้าไปที่ชาวออสเตรเลีย แต่สถานการณ์ปฏิบัติการเดียวกันนี้ใช้กับบริษัทข้ามชาติทั่วโลก ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางควรปรับปรุงเอกสารนโยบาย แจกจ่ายรายการตรวจสอบก่อนเดินทางที่ครอบคลุมการคำนวณวันในเชงเก้น และยืนยันความคุ้มครองประกันภัยใหม่ เนื่องจากระบบควบคุมชายแดนของฟินแลนด์พึ่งพาระบบอัตโนมัติอย่างมาก