Bộ Ngoại giao và Thương mại Úc (DFAT) đã âm thầm cập nhật khuyến cáo Smartraveller dành cho Phần Lan vào ngày 12 tháng 10 năm 2026. Mức độ rủi ro tổng thể vẫn là “Thực hiện các biện pháp an toàn bình thường”, tuy nhiên bản tin nhấn mạnh hai vấn đề về di chuyển mà các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp cần lưu ý.
Thứ nhất, DFAT cảnh báo về việc triển khai toàn diện Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) và Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch châu Âu sắp tới (ETIAS). Du khách nhập cảnh Phần Lan và khu vực Schengen trong thời gian ngắn giờ đây phải trải qua việc lấy dấu vân tay và chụp ảnh khuôn mặt sinh trắc học khi đến nơi. Những người mang quốc tịch kép được khuyên nên nhập cảnh và xuất cảnh bằng cùng một hộ chiếu để tránh hồ sơ không khớp, có thể gây cảnh báo quá hạn lưu trú theo phân tích của EES. Các bộ phận nhân sự gửi nhân viên đi công tác ngắn hạn nhiều lần cần theo dõi tổng số ngày lưu trú để tuân thủ quy định 90/180 ngày, vì hệ thống tự động này loại bỏ sự linh hoạt trước đây của nhân viên biên phòng.
![Cảnh báo du lịch Úc nhắc nhở du khách về việc Phần Lan siết chặt kiểm tra biên giới Schengen và đóng cửa biên giới với Nga]()
Thứ hai, khuyến cáo nhắc lại rằng các cửa khẩu đường bộ và hầu hết các điểm qua lại đường biển giữa Phần Lan và Nga vẫn đóng cửa “vô thời hạn”. Dịch vụ tàu khách giữa St Petersburg và Helsinki bị đình chỉ, và hoạt động du thuyền giải trí ở Vịnh Phần Lan phía Đông bị cấm. Điều này buộc mọi chuyến đi thiết yếu còn lại giữa hai nước phải đi qua các trung tâm của nước thứ ba như Istanbul hoặc Belgrade, làm tăng thời gian và chi phí cho các doanh nghiệp vẫn duy trì hoạt động ở tây bắc Nga hoặc có nhân viên làm việc tại hai nơi.
Thông báo cũng cảnh báo có thể xảy ra trì hoãn tại sân bay Helsinki-Vantaa do hàng chờ đăng ký EES tăng cao vào giờ cao điểm. Nhà tuyển dụng được khuyến khích đặt thời gian nối chuyến dài hơn, hướng dẫn nhân viên về quy trình sinh trắc học và đảm bảo hộ chiếu còn ít nhất hai trang trống để đóng dấu EES nếu máy tự động gặp sự cố.
Mặc dù bản cập nhật Smartraveller hướng đến người Úc, nhưng các thực tế vận hành này cũng áp dụng cho các tập đoàn đa quốc gia trên toàn thế giới. Các nhà quản lý rủi ro du lịch nên cập nhật tài liệu chính sách, phát hành danh sách kiểm tra trước chuyến đi bao gồm tính toán ngày lưu trú trong Schengen và xác nhận lại các thỏa thuận bảo hiểm, khi mô hình kiểm soát biên giới của Phần Lan dựa nhiều vào hệ thống tự động.
Thứ nhất, DFAT cảnh báo về việc triển khai toàn diện Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) và Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch châu Âu sắp tới (ETIAS). Du khách nhập cảnh Phần Lan và khu vực Schengen trong thời gian ngắn giờ đây phải trải qua việc lấy dấu vân tay và chụp ảnh khuôn mặt sinh trắc học khi đến nơi. Những người mang quốc tịch kép được khuyên nên nhập cảnh và xuất cảnh bằng cùng một hộ chiếu để tránh hồ sơ không khớp, có thể gây cảnh báo quá hạn lưu trú theo phân tích của EES. Các bộ phận nhân sự gửi nhân viên đi công tác ngắn hạn nhiều lần cần theo dõi tổng số ngày lưu trú để tuân thủ quy định 90/180 ngày, vì hệ thống tự động này loại bỏ sự linh hoạt trước đây của nhân viên biên phòng.
Thứ hai, khuyến cáo nhắc lại rằng các cửa khẩu đường bộ và hầu hết các điểm qua lại đường biển giữa Phần Lan và Nga vẫn đóng cửa “vô thời hạn”. Dịch vụ tàu khách giữa St Petersburg và Helsinki bị đình chỉ, và hoạt động du thuyền giải trí ở Vịnh Phần Lan phía Đông bị cấm. Điều này buộc mọi chuyến đi thiết yếu còn lại giữa hai nước phải đi qua các trung tâm của nước thứ ba như Istanbul hoặc Belgrade, làm tăng thời gian và chi phí cho các doanh nghiệp vẫn duy trì hoạt động ở tây bắc Nga hoặc có nhân viên làm việc tại hai nơi.
Thông báo cũng cảnh báo có thể xảy ra trì hoãn tại sân bay Helsinki-Vantaa do hàng chờ đăng ký EES tăng cao vào giờ cao điểm. Nhà tuyển dụng được khuyến khích đặt thời gian nối chuyến dài hơn, hướng dẫn nhân viên về quy trình sinh trắc học và đảm bảo hộ chiếu còn ít nhất hai trang trống để đóng dấu EES nếu máy tự động gặp sự cố.
Mặc dù bản cập nhật Smartraveller hướng đến người Úc, nhưng các thực tế vận hành này cũng áp dụng cho các tập đoàn đa quốc gia trên toàn thế giới. Các nhà quản lý rủi ro du lịch nên cập nhật tài liệu chính sách, phát hành danh sách kiểm tra trước chuyến đi bao gồm tính toán ngày lưu trú trong Schengen và xác nhận lại các thỏa thuận bảo hiểm, khi mô hình kiểm soát biên giới của Phần Lan dựa nhiều vào hệ thống tự động.
Nguồn: DFAT Smartraveller
