Para pelancong yang melewati Barcelona-El Prat kini akhirnya dapat mengharapkan layanan bagasi dan pergantian pesawat yang normal setelah serikat CGT pada 21 Oktober 2026 membatalkan mogok kerja tanpa batas waktu di Groundforce, agen penanganan untuk sekitar 20 maskapai termasuk Air France-KLM, Lufthansa, dan United. Mogok yang dimulai pada 4 Agustus ini menyebabkan lebih dari 270 pembatalan penerbangan, 6.000 bagasi yang salah rute, serta pelanggaran tugas kru mendadak yang sangat merugikan lalu lintas konferensi ke Catalonia.
Dalam kesepakatan yang ditandatangani Selasa malam, Groundforce berjanji mengubah 320 kontrak sementara menjadi posisi permanen, menambah jumlah staf pada gelombang malam hari, dan membuka komite kesehatan dan keselamatan bersama. Sebagai imbalannya, CGT menangguhkan semua pemberitahuan mogok tetapi berjanji melanjutkan demonstrasi terkait pemecatan tiga pekerja yang dituduh menghalangi tempat parkir pesawat.
Penyelesaian ini mengikuti mediasi dari departemen tenaga kerja Catalonia dan bertepatan dengan dorongan bandara untuk menangani pergerakan jadwal musim dingin yang memecahkan rekor. Bagi manajer mobilitas, kesepakatan ini menghilangkan risiko operasional besar: El Prat adalah gerbang bisnis tersibuk kedua di Spanyol dan titik koneksi utama bagi pekerja dari Amerika Latin dan Afrika Utara. Perusahaan yang sebelumnya mengalihkan eksekutif melalui Madrid atau Valencia untuk menghindari kekacauan bagasi kini dapat melanjutkan rute langsung, menghemat waktu dan biaya.
![Pemogokan Groundforce di Barcelona Dibatalkan Setelah Gangguan Selama Dua Bulan]()
Maskapai telah mengembalikan 42 frekuensi mingguan yang sebelumnya dipangkas untuk memberi waktu cadangan dalam operasi darat. Namun, pelancong disarankan menyiapkan waktu ekstra minggu ini karena Groundforce masih menangani tumpukan bagasi yang tersisa dan melatih ulang staf sementara yang direkrut sesuai aturan layanan minimum.
Kebijakan perjalanan perusahaan juga mungkin perlu diperbarui untuk mencerminkan batas kompensasi baru di bawah undang-undang Hak Penumpang Spanyol yang direvisi, yang mulai berlaku 1 Oktober dan menaikkan pembayaran untuk keterlambatan bagasi lebih dari 72 jam.
Ke depan, episode ini menyoroti meningkatnya ketidakstabilan hubungan kerja di bandara-bandara Spanyol: perselisihan paralel dengan teknisi sistem bagasi SATE di Madrid dan kontraktor keamanan AENA di Málaga masih belum terselesaikan. Pengusaha dengan volume perjalanan tinggi ke Spanyol disarankan untuk berlangganan pelacak mogok kerja real-time dan menjaga anggaran pemesanan ulang yang fleksibel untuk kuartal keempat.
Dalam kesepakatan yang ditandatangani Selasa malam, Groundforce berjanji mengubah 320 kontrak sementara menjadi posisi permanen, menambah jumlah staf pada gelombang malam hari, dan membuka komite kesehatan dan keselamatan bersama. Sebagai imbalannya, CGT menangguhkan semua pemberitahuan mogok tetapi berjanji melanjutkan demonstrasi terkait pemecatan tiga pekerja yang dituduh menghalangi tempat parkir pesawat.
Penyelesaian ini mengikuti mediasi dari departemen tenaga kerja Catalonia dan bertepatan dengan dorongan bandara untuk menangani pergerakan jadwal musim dingin yang memecahkan rekor. Bagi manajer mobilitas, kesepakatan ini menghilangkan risiko operasional besar: El Prat adalah gerbang bisnis tersibuk kedua di Spanyol dan titik koneksi utama bagi pekerja dari Amerika Latin dan Afrika Utara. Perusahaan yang sebelumnya mengalihkan eksekutif melalui Madrid atau Valencia untuk menghindari kekacauan bagasi kini dapat melanjutkan rute langsung, menghemat waktu dan biaya.
Maskapai telah mengembalikan 42 frekuensi mingguan yang sebelumnya dipangkas untuk memberi waktu cadangan dalam operasi darat. Namun, pelancong disarankan menyiapkan waktu ekstra minggu ini karena Groundforce masih menangani tumpukan bagasi yang tersisa dan melatih ulang staf sementara yang direkrut sesuai aturan layanan minimum.
Kebijakan perjalanan perusahaan juga mungkin perlu diperbarui untuk mencerminkan batas kompensasi baru di bawah undang-undang Hak Penumpang Spanyol yang direvisi, yang mulai berlaku 1 Oktober dan menaikkan pembayaran untuk keterlambatan bagasi lebih dari 72 jam.
Ke depan, episode ini menyoroti meningkatnya ketidakstabilan hubungan kerja di bandara-bandara Spanyol: perselisihan paralel dengan teknisi sistem bagasi SATE di Madrid dan kontraktor keamanan AENA di Málaga masih belum terselesaikan. Pengusaha dengan volume perjalanan tinggi ke Spanyol disarankan untuk berlangganan pelacak mogok kerja real-time dan menjaga anggaran pemesanan ulang yang fleksibel untuk kuartal keempat.
Sumber: The Local ES
